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Fin 1937, la longueur totale du réseau exploité était de 160,1 km. En 1937, il y a eu 8 tronçons mis en service totalisant 13,944 km. 3 stations ont changé de nom.  Carte du réseau en 1937
 Légende
 Mises en service et fermetures en 1937
| 21 janvier 1937 |  | Mise en service de Bienvenüe – Porte de Vanves. + 2,317 km | | 17 février 1937 |  | Mise en service de Porte des Lilas – Mairie des Lilas. + 0,788 km | | 29 avril 1937 |  | Mise en service de Porte Maillot – Pont de Neuilly. + 1,741 km | | 27 juillet 1937 |  | Transfert de La Motte-Picquet – Porte d'Auteuil à la ligne  . 99,000 km | | 27 juillet 1937 |  | Mise en service de La Motte-Picquet – Balard. + 2,800 km | | 27 juillet 1937 |  | Transfert de Invalides – Duroc à la ligne  . 99,000 km | | 27 juillet 1937 |  | Mise en service de Duroc – Bienvenüe. + 0,625 km | | 29 juillet 1937 |  | Mise en service de La Motte-Picquet – Duroc. + 1,513 km | | 24 septembre 1937 |  | Mise en service de Porte de Champerret – Pont de Levallois. + 1,679 km | | 14 octobre 1937 |  | Mise en service de Porte de Montreuil – Mairie de Montreuil. + 2,481 km |
 Stations renommées en 1937
| 1er mars 1937 | St-Mandé devient Picpus | | 1er mars 1937 | Commerce devient Avenue Emile Zola | | 26 avril 1937 | Tourelle devient Saint-Mandé – Tourelle |
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