L’accident de personne

12 mai 2009 20h 20, gare du RER, Bagneux

« J’ai mal, j’ai mal à l’âme, une telle souffrance n’est pas supportable. Toute ma vie s’efface devant cette douleur, autour de moi, le quai est sombre, mon coeur l’est encore plus. En cet instant, il n’y a plus d’avenir, je n’entre aperçois que la douleur. Je veux que cela cesse, ma vie n’est plus qu’un fardeau. Pas d’autre issue… la paix ne réside que dans l’absence, la libération arrive…juste un pas… juste un saut, …. Pourquoi vivre avec cette douleur ! …J’ai trop mal ……,j’aspire à l’oubli…. j’aspire au néant…ma délivrance vient vers moi dans un bruit de métal… juste un saut ………………… »

J’étais dans ce train, j’étais dans cette rame ! Je ne connais de toi que ce corps disloqué entraperçu sur la voie ! J’aurais voulu être sur ce quai, pouvoir te parler, pouvoir te retenir … Cette fille qui pleurait sur le quai, était-elle avec toi ?.. Ses larmes, elles, étaient bien pour toi ! La vie t’était insupportable.. Je ne crois pas au ciel, mais en cet instant je souhaite qu’il existe et que tu y sois accueilli, que ton âme soit libérée de toute souffrance…. Ta vie c’est envolée ce 12 mai à Bagneux….. Ton désespoir fait à jamais partie de la mienne !!!!!!!

Oui, hélas, la RATP annonce des "accidents voyageurs" (sic - le complément de nom correctement formé, c’est juste bon pour les bancs de l’école sans doute...). Ou, mieux, des "accidents de voyageurs". Or, en français, quand un bébé est victime d’un accident domestique et qu’on appelle à l’aide, on ne dit pas : "Au secours ! J’ai un accident de bébé" !

Par cette maladresse linguistique voulue, on subodore que la RATP répugne à assumer le fait que des voyageurs soient victimes d’accidents dans le métro. Ou qu’ils s’y blessent accidentellement. Voire volontairement, comme dans le cas des tentatives de suicide. Alors, elle invente "l’accident de voyageur".

La Mission Linguistique Francophone rappelle que, partout dans le monde francophone, hélas, des personnes peuvent être impliquées dans des accidents d’avion, des accidents de train, des accidents de voitureou de moto, des accidents de montagne, des accidents du travail, des accidents domestiques, des accidents corporels, des accidents de parcours, etc ; mais que des accidents de voyageurs, cela n’existe pas. Pas plus que des accidents de bébé.

De fait, la gendarmerie parle d’accidents de la route, ou d’accidents de voiture, et non "d’accidents (de) conducteurs"... Ni "d’accidents de passagers".

Que devrait annoncer la RATP ? "Un voyageur accidenté", bien sûr. Ainsi, les usagers entendraient-ils : "Un voyageur ayant été accidenté à la station Georges V, le trafic est interrompu sur la ligne 1". Voilà une formulation simple et irréprochable qui ne sauvera pas le malheureux blessé... mais qui sauvera un peu notre intelligence collective de la langue.

Bonjour, j’ai 24 ans parisienne et je suis en stage à Montréal au Canada. Aujourd’hui Mardi 23 décembre 2008 19h45 ; J’ai fini mon stage en fin d’après midi, c’était mon dernier jour. Aujourd’hui Mardi 23 décembre 19h45 je décide de rentrer ,au dernier moment je choisi de ne pas descendre à ma station station ,le train repart presque arrivé à la station suivante je sens un choque et je vois les gens emportés par l’impact dans le métro,et je sens que quelque chose ne va plus , que les roues freinent sur quelque chose et que sa craque, bruit sourd. je regarde par la fenêtre et je vois le visage des gens sur le quai je comprend que quelque chose de grave est arrivé. on nous fait descendre sur les voies, à Paris j’en ai vécu des expériences ( gréve Ratp sncf ,obligée de marcher sur les voies du rer jusqu’à la Gare du nord , train rer immobilisés entre 2 stations descendre encore sur les voie et marcher..voir pub sncf avec Dinosaure ,mais jamais rien en rapport avec la mort) Rouler sur quelqu’un est un de mes pires cauchemars, et cela m’est arrivé ce soir. Et je suis restée jusqu’à ce qu’on évacue la personne dans un sac blanc..j’avais encore de l’espoir :/ Cela m’est déjà arrivé de penser à me jeter sous un train et plus d’une fois( parisienne je suis ) mais j’ai toujours réussi à surmonter cette envie et avancer. je me dit que ce qui est arrivé ce soir est un grand cri de désespoir, Ici on est le 23 décembre , je suis loins de ma famille de mes amis. Demain c’est noël, quel funeste cadeaux fait t-il :/ Le trafic à été rétabli mais je n’ai pas pu rentrer un métro j’ai pris le métro pour une station et je suis descendu, je pleurai. j’ai décider de prendre le bus, il est passé mais ne c’est pas arrêter (trop monde). J’ai décider de rentrer à pied, pour m’aérer l’esprit, faire le vide, après 45 min de marche je suis chez moi. Pour l’instant je ne peux plus entendre un métro, ou même le voir, je vais devoir le reprendre mais j’ai trop peur que cela m’arrive encore. j’ai le sentiment d’avoir tué quelqu’un :/ ou d’avoir contribué à son décès j’ai une sorte de culpabilité. Je ne suis vraiment pas bien :/ je me rend compte du nombre d’accidents en rentrant à pied j’ai du voir 4 ambulances passer.Je n’y prêtais pas attention avant. Enfin si quelqu’un à des conseils pour oublier ce qui sais passer, même si on n’oublie jamais ce genre de chose. hexenband@hotmail.com je n’ai que 24 ans, j’étais tellement souriante , joviale. La je trouve que mon visage est devenu grave, que mes traits sont plus dur quand je me regarde je suis démotivée. Demain c’est Noël, je n’ai pas de famille ici je vais le passer seul et mon cadeau est la mort d’un homme.

Merci d’avoir pris le temps de me lire :/

Nana

Bonsoir

Hier matin, j’ai été témoin direct d’une scéne de suicide en gare d’Angers Saint Laud. J’ai 23 ans, je suis cheminot (ASCT) et aussi, pompier volontaire. Des horreurs, j’en ai vu un paquet. Je suis déjà intervenu pour un accident de personne mais après coup. J’étais sur le quai, en tant que voyageur. J’ai tout vu. Ma réaction m’a fortment étonné. J’ai pas dormi cette nuit. Je revois sans cesse les images. J’entends à nouveau les cris... je revois tout, c’est terrible. Je suis un mec, je suis fort, mais la, j’peux plus. Les psys m’ont dit que ma réaction est normale du fait que 1/je suis cheminot 2/j’étais pas en service 3/je sauve des gens de par ma fonction de pompier volontaire. Ce matin, j’ai pris le train (je suis en arrêt pendant une semaine) et je voyais pas les quais de la même façon. J’ai pas plus peur d’un accident que j’en avais peur avant, j’ai peur d’un suicide. Tout simplement. Peur des gens qui attendent seul le train sur le quai. je me les suis immagnié en train de faire la même chose que l’homme d’hier.

Si y’en a qui ont été témoins du suicide, parlez en aussi.

Bonjour à tous,

Dimanche 2 Novembre 2008, je rentrais de la "Chibi Japan Expo", qui pour ma part couvre une grande partie de la ligne 9, avec une correspondance à Miromesnil pour la ligne 13.

Or, ce soir-là (aux alentours de 18h30), je vois les panneaux "Miromesnil", je me lève donc... Et à ce moment précis j’entends plusieurs cris stridents résonner dans la gare...

Bien sûr, le train s’arrête quelques secondes après, et toujours ces cris : je descends donc... Accompagné par tout le reste du métro, alerté.

Je marche sur le quai, des gens aux visages hagards se parlent, appellent, un petit garçon qui retient l’attention générale parce qu’il pleure... mais apparemment lui n’avait rien.

J’ai regardé jusqu’au bout, mais aucune trace de cadavre... J’ai donc décidé de partir, sans m’intéresser davantage à cette histoire. Mais plus je relis ce forum et vos posts et plus je me demande si sous ce train, ne se trouvait pas en réalité un malheureux cadavre...

Si quelqu’un a des informations là-dessus, merci de m’en faire part...

PS : dire que j’aurais dû prendre le train précédent, mais que j’ai finalement opté pour le suivant car il y avait trop de monde au départ... Le destin est parfois bien étrange.

Je viens de parcourir le nombre de messages de personnes disant avoir vécu de près ou de loin un "accident grave de voyageur". C’est dramatique de voir qu’il y en a tant... Je suis arrivée il y a peu de temps sur mon lieu de travail après avoir appris qu’un accident de ce type s’était produit sur ma ligne, la n°3 et que le trafic était totalement interrompu entre opéra et villiers... quelqu’un aurait il des infos ? j’aimerais apprendre que la personne s’en est sortie mais j’ai bien peur du contraire. Merci d’avance,

Taïba

il y a 1 an , au mois de février , à la gare de Toulouse Matabiau , je reprenais le train pour rentrer à Toulon il devait être 6 h40 du matin

aprés être sorti tranquillement du ter , je m’assois sur le quai n°6 en attendant mon train .

aprés qu’il soit annoncé : le train à Teoz corail en provenance de Paris Austerlitz entre en gare ( surnommer l’occitan ).

le train se vide . pour se protéger du froid , une jeune femme avec son bébé reste dans le train , ses amis descende . sans aucune annonce le train redémarre pour rejoindre la zone de maintenance , la femme se précipite alors dehors sur le pas de la porte de la voiture , la porte se referme sur elle la poussant sur la voie . mais son bébé attérit lui par chance sur le quai , alors que le train reprend de la vitesse , la jeune maman est tuée sur le coup

ça ma vraiment choquée , j’ai été chez un psy qui m’avait donné des calmants est ce que quelqu’un était là ce jour là ? est ce quelqu’un a d’autres infos sur l’accident ?

Hier soir, soit dimanche 2 mars, je rentrais de mon boulot, j’étais sur le quai de la gare de Versailles Chantiers en direction de Paris. Je m’étais assis et mon sac dans les mains je cherchais mon lecteur mp3. J’ai commencé à l’écouter et au bout de quelques secondes, j’entends un cri derrière moi.

Première réaction, je me demande pourquoi le blaireau derrière moi se met à crier sans raison. Sans me poser plus de questions, je continue de farfouiller dans mon sac à la recherche de je ne sais quoi, quand soudain je vois des agents de la RATP venir devant moi, et regarder sous le train qui venait d’entrer en gare. Et lorsque l’un d’eux à mis ses mains devant sa bouche pour s’empecher de vomir, j’ai commencé à avoir un doute.

Mais bien sur dans ces situations, on se dit toujours que ce n’est pas possible que ça n’arrive que dans les films, eh bien non. Je me suis retourné et j’ai demandé brièvement aux personnes derrières moi de me confirmer mes doutes : oui, la personne qui était à 7-8 m de moi avant sauté au moment ou le train arrivait en gare. J’ai eu de la chance d’avoir mon casque sur les oreilles et d’avoir oublié mes lunettes chez moi, je ne voyais rien , et n’ai rien entendu. Mais malgré ça, de savoir qu’une personne a décidé d’en finir à coté de soi, sans que l’on sache pourquoi d’une manière aussi brutale, ça touche quand même.

Je ne dirais pas que j’ai mal dormi, mais que les mauvais rêves que j’ai fais cette nuit y sont liés. Ceux que je plains c’est ceux qui ont vu ce qui s’est passé, notamment le jeune homme qui a crié derrière moi. Ce n’est pas un acte anodin, et j’espère que le jeune homme qui a tout vu s’en sortira. Je n’ai pas trouvé d’information sur internet sur ce qui s’est produit hier. L’an dernier j’avais vu devant mon école une femme agée s’être fais renverser mais je n’avais pas vu l’accident. La pauvre dame allongée sur l’asphalte, le sang glissant de son front, inanimé. Et là, même chose, je n’avais trouvé aucune information pour savoir si elle avait survécu ou pas (le conducteur courageux avait prit la fuite).

Je m’excuse d’avoir pris autant de place, mais j’avais besoin d’en parler. Merci de m’avoir lu.

Bonjour,

quelqu’un pourrait m’aider ? Comment puis je faire pour connaitre la liste des accidents de personnes (suicide) à la SNCF un jour donné ? En l’occurence, je voudrais savoir s’il y a eu des suicides le 26 novembre 2007 ? Si oui, où et à quelle heure ? Merci d’avance pour votre aide précieuse.

Bonjour,

Quelqu’un aurait t’il des renseignements sur l’accident de personne qui a eut lieu vendredi 30 novembre vers 20h sur la 10 station charles michel ?? J’étais dans la 1ére rame et l’on a du évacuer le wagon sans se retourner. En effet je rentrais chez moi après une journée de travail quand à l’arrivée dans la station on a entendu des cris percants et puis un remou et le métro qui a freiné lentement ...quelques minutes d’attente et à la sortie du wagon des gens en pleurs des cris...je ne me suis pas retourné...

Hier 2 Novembre 2007, 20h47 gare de Bécon Les Bruyères, groupe II direction Paris. J’étais tranquillement chez moi quand j’ai entendu un train siffler longuement et vivement à plusieurs reprises (au moins 10 secondes). Je regarde à la fenêtre en me disant que quelque chose d’anormal

se passe, je vois le train immobilisé à mi quai avec toute une rame (le train était en UM) hors quai. Puis des gens courir dans tous les côtés.

Tout de suite je me suis dis que ça sentait l’accident de personne à plein nez. Je m’habille je descends. Quand j’arrive sur le quai, beaucoup de personnes près de la cabine, personne dedans, je vois alors le mécano arriver de l’autre côté avec sa lanterne (il est le premier à aller voir la

personne sous son train pour savoir si elle est décédée ou blessée). Apparemment décédée. Je me présente auprès de mécano puis je remonte la rame avec le maître chien pour évacuer les gens restés dans la rames de queue hors quai. C’est à ce moment là que des collègues

commencent à arriver (20h53) pour nous donner un coup de main.

La rame de queue évacueé nous remontons auprès de mécano resté avec l’agent d’accueil et de deux autres cheminots venus voir ce qu’il se passait comme moi. J’apprend donc que la personne, femme de 45 50 ans est descendue peut avant que le train arrive, s’est mise à genoux et à

commencer à prier entre les rails. Un monsieur a essayer de la sauver, de lui tendre la main entendant le train arriver mais elle ne répondit pas. Le mécano klaxona longuement et tappa l’urgence mais le train n’a pas pu s’arrêter avant, il est passé dessus à à peine 20 km/h. La personne

était resté sous le premier bogie.

Après avoir pris les coordonnées des témoins les policiers sont arrivés (20h59) et on evacué le quai C ainsi que le D et posé des ruban rouge et blanc à l’entrée de la gare côté Courbevoie. Je suis resté avec les 2 collègues venus comme moi donner un coup de main ainsi que le mécano

qui parlait de tout ça avec simplicité, son premier suicide à 3 mois de la retraite... Blasé mais il parlait, il extériorisait tout ça.

Les pompiers sont arrivés à 21h06 soit près de 20 minutes après avoir tapé la personne, ils sont descendus sur les voies pour voir le corps, le médecin également et quelques cheminots. Je suis descendu quelques minutes plus tard et j’ai vu les jambes, le reste étant de l’autre côté, côté

quai. Les jambes étaient à moitié grises, couleur mannequin. La police scientifique est arrivée, il ont pris plein de photo, le cadre d’astreinte ainsi qu’un cadre de l’infra est venu aussi. Nous nous sommes retrouvés au moins à 25 personnes sur le quai autour de la cabine, attendant qu’un

gradé prenne une decision. Le mécano a soufflé également pour savoir si il avait bu, ... négatif.

C’est l’OPJ qui donna l’ordre de refouler la rame pour pouvoir dégager le corps et prendre d’autres photos. Quand la rame à dégagé le corps, en voyant le cadavre, même à 10km/h elle y serait quand même passée. Le corps perpendiculaire au rail, les jambes côté poste, la tête sur le rail

côté quai... éclatée.

D’autres photos ont été prises et les pompes funèbres sont arrivées. Seulement voilà, sur le Groupe III des personnes attendaient l’autre train puisqu’ils n’avaient pas bloqué l’autre groupe. Ce qui fait que quand la rame fut refoulé, tout le monde sur le quai attendant un train pour

Nanterre voyait le corps au loin (il faisait nuit...). J’ai demandé aux policiers de couvrir le corps mais on m’a répondu que tant que toutes les photos n’avaient pas été prises......

Des personnes dont des enfants se trouvant sur le quai d’en face ont donc apperçu un corps sur les voies avec la tête éclatée... (je répète qu’il fasait nuit et que le poste cachait un peu tout ça mais bon j’ai trouvé ça un peu limite).

Au moment où les pompes funèbres avait pris le corps, refermé la blouse, que le cadre d’astreinte a pu donné l’ordre au mécano de relève de repartir avec le train direction Pont-Cardinet. On a entendu des bruits sur le quai GII direction Versailles. Tout le monde se retourne, 2 mecs

étaient en train de se taper sur la gueule sous le nez des policiers !

Donc, interpelation, neutralisation de la voie parce que le gars à jeté un couteau etc... Le cadre d’astreinte me dit alors : "Accident de Personne, Bagarre dans la gare..., ça devient chaud ici". Je répond alors : "C’est la première fois qu’il se passe autant de choses en si peu de temps..."

ATTENTION CE QUI SUIT PEUT-ÊTRE CHOQUANT.

Hier 2 Novembre 2007, 20h47 gare de Bécon Les Bruyères, groupe II direction Paris. J’étais tranquillement chez moi quand j’ai entendu un train siffler longuement et vivement à plusieurs reprises (au moins 10 secondes). Je regarde à la fenêtre en me disant que quelque chose d’anormal se passe, je vois le train immobilisé à mi quai avec toute une rame (le train était en UM) hors quai. Puis des gens courir dans tous les côtés.

Tout de suite je me suis dis que ça sentait l’accident de personne à plein nez. Je m’habille je descend. Quand j’arrive sur le quai, beaucoup de personne près de la cabine, personne dedans, je vois alors le mécano arriver de l’autre côté avec sa lanterne (il est le premier à aller voir la personne sous son train pour savoir si elle est décédéee ou blessée). Apparemment décédée. Je me présente auprès de mécano puis je remonte la rame avec le maître chien pour évacuer les gens restés dans la rames de queue hors quai. C’est à ce moment là que des collègues commencent à arriver (20h53) pour nous donner un coup de main.

La rame de queue évacuée nous remontons auprès de mécano resté avec l’agent d’accueil et de deux autres cheminots venus voir ce qu’il se passait comme moi. J’apprend donc que la personne, femme de 45 50 ans est descendue peut avant que le train arrive, s’est mise à genoux et à commencer à prier entre les rails. Un monsieur a essayé de la sauver, de lui tendre la main entendant le train arriver mais elle ne répondit pas. Le mécano klaxona longuement et tappa l’urgence mais le train n’a pas pu s’arrêter avant, il est passé dessus à à peine 20 km/h. La personne était resté sous le premier bogie.

Après avoir pris les coordonnées des témoins les policiers sont arrivés (20h59) et on evacué le quai C ainsi que le D et posé des ruban rouge et blanc à l’entrée de la gare côté Courbevoie. Je suis resté avec les 2 collègues venus comme moi donner un coup de main ainsi que le mécano qui parlait de tout ça avec simplicité, son premier suicide à 3 mois de la retraite... Blasé mais il parlait, il extériorisait tout ça.

Les pompiers sont arrivés à 21h06 soit près de 20 minutes après avoir tapé la personne, ils sont descendus sur les voies pour voir le corps, le médecin également et quelques cheminots. Je suis descendu quelques minutes plus tard et j’ai vu les jambes, le reste étant de l’autre côté, côté quai. Les jambes étaient à moitié grises, couleur mannequin. La police scientifique est arrivée, il ont pris plein de photo, le cadre d’astreinte ainsi qu’un cadre de l’infra est venu aussi. Nous nous sommes retrouvés au moins à 25 personnes sur le quai autour de la cabine, attendant qu’un gradé prenne une decision. Le mécano a soufflé également pour savoir si il avait bu, ... négatif.

C’est l’OPJ qui donna l’ordre de refouler la rame pour pouvoir dégager le corps et prendre d’autres photos. Quand la rame à dégagé le corps, en voyant le cadavre, même à 10km/h elle y serait quand même passée. Le corps perpendiculaire au rail, les jambes côté poste, la tête sur le rail côté quai... éclatée.

D’autres photos ont été prises et les pompes funèbres sont arrivées. Seulement voilà, sur le Groupe III des personnes attendaient l’autre train puisqu’ils n’avaient pas bloqué l’autre groupe. Ce qui fait que quand la rame fut refoulé, tout le monde sur le quai attendant un train pour Nanterre voyait le corps au loin (il faisait nuit...). J’ai demandé aux policiers de couvrir le corps mais on m’a répondu que tant que toutes les photos n’avaient pas été prises......

Des personnes dont des enfants se trouvant sur le quai d’en face ont donc apperçu un corps sur les voies avec la tête éclatée... (je répète qu’il fasait nuit et que le poste cachait un peu tout ça mais bon j’ai trouvé ça un peu limite).

Au moment où les pompes funèbres avait pris le corps, refermé la blouse, que le cadre d’astreinte a pu donné l’ordre au mécano de relève de repartir avec le train direction Pont-Cardinet. On a entendu des bruits sur le quai GII direction Versailles. Tout le monde se retourne, 2 mecs étaient en train de se taper sur la gueule sous le nez des policiers !

Donc, interpelation, neutralisation de la voie parce que le gars à jeté un couteau etc... Le cadre d’astreinte me dit alors : "Accident de Personne, Bagarre dans la gare..., ça devient chaud ici". Je répond alors : "C’est la première fois qu’il se passe autant de choses en si peu de temps..."

Un jour, je crois bien avoir sauvé la vie d’une adolescente...

J’étais sur le quai du RER C à la station Invalides. un groupe de 3 adolescentes sont sur le même quai que moi. En riant, 2 d’entre elles traversent les voies (la station est en courbe.) pour aller sur le quai d’en face.

J’attends mon RER à l’autre bout du quai par rapport à elles. Les 2 qui ont traversé enjoignent à la 3ème de faire pareil. Mais celle-ci hésite. Hésite.

Je sais que le prochain RER est le mien. Il arrive dans 8 minutes.

Je vois que la 3ème fille hésite toujours, elle veut faire plaisir et faire "comme" ses copines mais ne se résout pas à emprunter les escaliers. Elle fait mine d’aller sur les voies mais se retient au dernier moment.

Personne ne bouge sur le quai.

Mon RER arrivant dans 5 minutes, je me dis que vu comme c’est parti, cette fille risque malheureusement de se décider à aller sur les voies pile au moment où le RER arrivera... (elle ne fait même pas attention aux horaires et semble avoir peur)

Je remonte lentement le quai vers elle en l’observant.

Elle est toujours là et ses copines l’appellent.

Arrivée à sa hauteur, je lui dis "Fais attention, ne fais pas ça, ya un RER qui va arriver bientôt !". Elleme dit "OK" quelque peu soulagée de se dire que quelqu’un "la libère" de son hésitation.

Et au moment où je dis ça, à la seconde près, mon RER arrive en avance ! et "déboule" du tunnel (on le voit donc au dernier moment), et en même temps un autre RER arrive et déboule de l’autre tunnel sur l’autre voie. Les 2 RER se croisent. Je n’avais même pas entendu le RER arriver !

Et là je me dis que si cette fille avait décidé d’aller sur les voies à ce moment-là, elle n’aurait eu aucune chance de s’en sortir. Les voies sont courtes, et les 2 RER sont arrivés subitement en même temps, elle n’aurait pas pu passer d’une voie à l’autre vu qu’ils se croisaient.

J’en ai eu la chair de poule ! Je crois, l’adolescente aussi. Elle a filé vers les escaliers souterrains sans demander son reste !

Moralité : ne suivez pas les initiatives folles de vos amis. Ils pourraient s’en sortir et vous pas !

J’ai été aussi étonnée du silence et de l’immobilité des autres voyageurs sur les quais.

Bonjour à tous,

Même si le sujet est triste, il est bien d’en parler car ça permet certainement d’évacuer des souvenirs pour le moins pénibles.

Tout, heureusement, ne se termine pas de façon aussi dramatique et si l’être humain peut faire preuve de passivité dans de telles circonstances,il peut faire preuve également d’une grande réactivité.

Je ne me souviens plus de la date exacte mais cela devait être fin mai 2007 je pense.

RER A (fin de service).Je quitte la GARE DE LYON pour LA DEFENSE. A l’arrivée à CHATELET-LES-HALLES, le train freine brusquement et bruyamment(certainement le frein d’urgence).J’étais en queue de train :je suis donc encore dans le tunnel. SILENCE DANS LE TRAIN.TOUT LE MONDE SE REGARDE. Bizarre car nous n’avons pas entendu de bruit sous les roues. Le conducteur : "suite à la présence d’une personne sur la voie,courant coupé,ne tentez pas de sortir..."

3 minutes plus tard, le train s’avance sur le quai et ouvrent ses portes. Sorties,montées.Un jeune monte et nous explique.

Un homme apparemment ivre attendait le train trop près des rails. D’un coup, il s’est écroulé et le train était à l’approche. Des âmes bienveillantes se sont ainsi mises à l’entrée en gare pour faire signe au conducteur... IL A PU FREINE A TANT...OUF !!!

C’est le jeune homme qui apparemment a remonté des rails l’homme inconscient (coma ithylique semblait-il)

Aujourd’hui 20 Juillet 2007 est survenu à 8h sur la ligne B du RER en gare du Blanc Mesnil un accident grave de voyageur. Malheureusement je me trouvais dans le train suivant et nous étions bloqué en gare d’Aulnay sous Bois. Après 1/2 heure du suspension du traffic en cette heure matinale un train pouvait enfin partir. J’etais très touchée car le terme en lui même m’évoquait la mort et de me dire que quelqu’un pas très loin venait de mourir me terrifiais. Nous voilà donc repartis pour Paris mais dés le démarage le train roulais au pas et arrivé en gare de Blanc Mesnil tout un tas de pompiers et policiers se trouvais la mais pas de trace du corps.

Puis quelques centaine de metres plus loin apparaissaient ces couverture couleur d’acier (couverture de survie qui là étaient pour la mort) qui tentaient de cacher tant bien que mal des morceaux de corps ....

Je suis encore sous le choc d’avoir vu des morceaux de corps qui eux n’etaient pas couvert alors je me dis que de l’écrire cela exorcisera ma peur.

Je ne peux alors m’empecher de penser aux techniciens qui travaillent et qui cotoîent la mort car les statistiques montrent qu’un technicien chauffeur de train cotoie la mort au moins une fois dans sa carrière à cause de ce genre d’incident),ainsi qu’aux pompiers, policiers et toutes ces personnes qui sont confronté à ce genre de situations quotidiennement .....

Merci de me permettre de m’exprimer sur ce sujet ....

Ca m’a fait du bien....

Car j’hapréhende à présent de rentrer et de reprendre les transports ....

Franchement c’est la période actuellement sur le RER E : *deux* accidents de personnes hier, encore un ce soir entre Chelles et Vaires-Torcy. J’ai eu de la chance d’arriver à ma gare tout à l’heure avant que la circulation ne soit interrompue. D’ailleurs, je m’inquiète des deux derniers accidents. J’espère qu’ils ne sont pas des actes criminels répondant à la première.

Le pire, c’est qu’il y avait ce matin un jeune homme complètement inconscient. J’attendais le RER E vers Paris à la gare de Bondy. Il sort du T4 prendre le même trajet. Mais il doit faire un détour non négligeable car il doit emprunter un souterrain pour franchir quatre voies jusqu’à arriver à quai. Manque de chance, le RER arrivait. Il décide alors, au lieu de courir dans le souterrain, et à mon énorme surprise, de traverser ces quatre voies... par dessus !! Le RER n’était même pas à 100 mètres quand il a franchit la dernière voie, celle de cette rame !!!

Hier, lundi 21 Mai, ligne E du RER, un accident de personnes est survenu vers 16h00. Je suis comme beaucoup d’autres voyageurs resté bloqué plusieurs heures à Paris. Mais que s’est-il réellement passé ? Impossible d’avoir plus d’informations. Quelqu’un sait ce qui est arrivé ? Suicide ? Accident ?

Merci

RER A, 11 mai 2007 Sha gua dan

Bonjour à toutes et à tous,

Un accident de personne s’est produit en gare de Fontenay-sous-Bois vendredi dernier 11 mai 2007 aux alentours de 19h30. Deux camions Premiers-secours, un SAMU et deux voitures de police étaient garés devant la gare. Une heure et demie plus tard, le traffic reprenait. De la poudre blanche était visible sur une large portion de rail et de ballast. J’ai tout de suite compris. Depuis le temps que j’entendais le glaçant message "En raison d’un accident grave voyageur..." expulsé par les hauts-parleurs dans les couloirs du RER et du métro, je me disais qu’une tragédie pareille finirait bien par arriver dans ma gare. Eh bien voilà, ça y est. Grâce à Dieu, je n’ai rien vu. Mais j’imagine... Je doute que la personne s’en soit sortie. Quelqu’un a-t-il des infos ? Suicide ? Accident ? Je n’ai pas osé interroger les agents présents ce soir-là.

Prenant le RER tous les jours, je me dis que j’ai peut-être croisé celle ou celui qui a terminé sa vie d’une façon si épouvantable. Un voisin, peut-être ; voisin de rue, de quartier, croisé en faisant mes courses, que quelques mots, un sourire adressés au bon moment, auraient peut-être pu secourir, allez savoir. Il suffit d’un rien, parfois, pour basculer d’un côté ou de l’autre.

Je suis moi-aussi scandalisé par l’égoïsme dont font preuve les usagers qui, avertis qu’un tel accident vient de se produire, ne pensent qu’aux désagréments (si infimes en comparaison !) que cet imprévu provoquera dans leur si cher emploi du temps. Dans de tel cas, j’ai toujours une pensée émue pour les victimes. Toujours. Le reste est sans importance. Puisse leur âme être en paix, à présent.

Je comprends également qu’on puisse être outré au spectacle de voyageurs matant sans retenue un corps déchiqueté sous un wagon. Ce comportement se rencontre sur n’importe quelle scène d’accident. Qu’il y ait parmi ces gens-là des pervers qui se repaissent de l’horreur ainsi étalées sous leur yeux, sans doute, mais ne pourrait-on pas voir dans ce comportement une fascination pour la mort, tout simplement ? Fascination-répulsion, qui fait que l’on est secrètement attiré par la représentation de ce que l’on redoute le plus. Si un psychologue fréquente ce site, peut-être pourrait-il m’éclairer à ce sujet.

Pardon pour la longueur de ce message, et merci pour votre attention

Un jour de manif l’an dernier, avec de très nombreux jeunes, et pas mal de stress... Sur le quai du métro ligne 6 (à montparnasse je crois), je vois 4 ados de 14-18 ans, ne pouvant monter dans le wagon, monter à la place sur la petite plate-forme située entre deux wagons !!!!!! Personne ne dis rien car ils avait l’air de jeunes de banlieue peut-être pas très sages ! mais en voyant ça, connaissant le danger (il y a régulièrmeent des morts), je suis aller leur dire avec le ton le plus ferme et le plus paniqué que possible que c’était une grosse "connerie" dangeureuse et qu’il risquaient de mourir. Croyez-moi, ils ont tout de suite compris à mon regard que c’était dangereux, et donc sont descendus. Mais personne d’autre sur le quai ne leur avait rien dit. J’espère que j’ai sauvé la vie de ces gamins ce jour là, mais j’espère surtout que les témoins de ce genre de risques inconsidérés sauront empêcher les "audacieux voyageurs" entre-deux wagons de changer d’avis, et de poursuivre leur existence plus longtemps !!!!!!

Usagers, soyez un peu altruistes et sortez de votre bulle ! Merci

Bonsoir,

Je viens de découvrir ce site en effectuant des recherches sur les incidents de personne et notamment ceux arrivés ces dernières semaines sur la ligne A du rer.

L’une des victimes était une amie de ma mère, elle était mère d’un ptit bout de 2 ans et pas franchement suicidaire. C’est un véritable choc qui pourrait l’être davantage si la lumière n’est pas faite sur la vérité. Je veux dire par là qu’il serait possible que cela ne soit pas un suicide mais qu’elle aurait été poussée...

Et au regard des nombreux suicides ( ???) de ces derniers jours, je reste perplexe... et surtout horrifiée par le fait qu’il pourrait s’agir d’un serial"pousseur"... Avez-vous entendu dire quelque chose ??? MERCI

Bonjour,

J’étais dans le métro sous lequel une personne s’est jetée hier soir vers 19h45 à la station Marcel Sembat. Je ne l’ai pas vu se jeter, ni ne me suis retourné en sortant du métro. Je suis directement sorti contrairement à beaucoup de personnes qui restaient sur le quai à regarder.

Une collègue m’a dit qu’elle avait entendu dire qu’on avait poussé cette personne et que ce n’était pas un suicide ? Confirmation ?

Ca fait vraiment froid dans le dos de se dire que de telles choses peuvent arriver...

J’ai vu les morceaux de corps humains que ramassaient les agents, depuis le train qui passait à villeneuve triage. Je pense que beaucoup de voyageurs ont aussi vu cette scène tragique. Pas tès jolie. Je réalise que j’utilise Internet pour évacuer ces images de mon esprit. En lisant ce site j’ai appris beaucoup de choses.

Bon courage à ceux qui ont partagé cet évènement tragique.

Un humain.

Bonjour à toutes et tous,

Travaillant sur une ligne RER dans paris intra muros, j’attire votre attention sur un comportement de plus en plus fréquent lié à l’utilisation des téléphones portables et autres lecteurs mp3. Mefiez vous du comportement (inconscient et malheureusement naturel) qui consiste, lorsque l’on entame une conversation téléphonique sur un quai, à s’isoler en allant vers l’endroit le plus dangereux : le bord du quai, jusqu’à engager le gabarit du train. Faites l’expérience et observez un quai en attendant votre prochain train et vous verrez au moins une personne en conversation téléphonique, ou une autre avec ses écouteurs, complètement isolée des bruits extérieurs et totalement détachée de son environnement, qui plus est, comme je l’ai précédamment écrit, dans le gabarit du train.

N’hésitez pas à lui tapoter gentiment sur l’épaule pour le ramener à la réalité, ça pourra éviter un accident.

En temps normal, les annonces font pudiquement référence à un "accident de personne"... Ce matin, le trafic du RER C a été perturbé suite "à la découverte d’un corps pendu au caténaire"...

Ambiance...

Bonjour,

aujourd’hui, lundi 18 décembre 2006, j’ai été témoin d’un accident de personne sur la ligne B du rer à 7h30 du matin. Je n’ai rien "vu" à proprement parlé, j’étais à 20 mètres peut-être de la victime. Le train entre sur le quai, il klaxonne-je me dis que des gens doivent être trop près du quai- mais là, je tourne ma tête et vois 2 ou 3 personnes sur le quai les bras et l’air et hurlant "STOP !" à l’attention du conducteur qui ne peut évidemment rien faire. Le train continue,je n’ai pas regardé volontairement, je n’ai pas entendu de choc mais des gens qui crient. Je suis choquée, une femme me demande ce qu’il se passe, une fille se met à pleurer tout comme moi. Les gens sont prostrés, certains comment à s’approcher du point d’impact et essaient de voir "sous le train"..je suis partie alors des centaines de personnes s’agglutinaient.. Je ne sais pas ce qui s’est réellement passé. Quelqu’un peut-il me dire si c’est un accident ou un suicide ?

Je suis très choquée, comme des dizaines de personnes, pourquoi ne pas mettre des barrières en plexiglas sur les quais ?

Ca n’évitera pas aux gens de se suicider mais ça permettra d’éviter un choc psychologique à de nombreuses personnes.

En tout cas, je ne verrais plus jamais les quais de gare comme avant...

Ce matin, vers 7h30, il y a eu un accident de personnes à paris gare du nord, RER B direction St rémy les chevreuses. D’abord un hurlement, un coup de klaxon, un gros coup de frein. J’étais dans un train sur le quai en face. J’ai rien vu, et je ne voulais rien voir, contrairement à la plupart des autres voyageurs du trains qui faisaient tout pour satisfaire leur curiosité. Je me demande s’ils se rendaient compte qu’une vie venait peut etre de s’achever, et que la vie de toutes les personnes qui n’avaient pas eu le choix de voir cette scene affreuse venait d’être traumatisée. Et certaine personne qui ont biensur immédiatement dit "ca y’est je vais etre en retard". Certains soupiraient, et d’autres comme moi semblaient choqués. Des gens pleuraient sur le quai, je ne peux imaginer leur traumatisme. Le peu que jai entendu m’a déja bien marqué.

Je ne sais pas si cette personne a survécu, et si oui dans quel état, mais je compatis pour sa famille. Et pour toutes les personnes qui ont vu la scène (le conducteur, les voyageurs...) Je n’ai rien vu et pourtant je ne cesse d’y penser.

A celui qui a dit que si quelqu’un voulait se suicider, il le pouvait de toute facon..

C’est peut etre vrai, mais vous avez oublié le fait que dans le metro ou dans les gares, des dizaines de personnes sont choquées à chaque foi, souvent à vie !

Quelqu’un qui se suicide seul, c’est très grave horrible, etc....Mais quelqu’un qui se suicide sous un train, il n’y a rien de pire. Je trouve même cela pas très correct de la part de la personne qui se suicide. Personnellement, si je venais à me suicider, je pense que je ferais en sorte de choquer le moins de personnes possibles.

Si je suis arrivé sur ce site, c’est parce qu’aujourd’hui, 29 novembre 2006, quelqu’un s’est jeté sous ma rame de metro (ligne 13). J’ai vu le visage affolé des gens, des personnes en pleure, et même une personne faisant un malaise cardiaque...(Sans compter le retard enorme, mais c’est bien peu a coté du reste)

Bonjour,

Je suis un peu troublée car ce matin deux accidents graves voyageurs ont perturbés le traffic des deux RER que je prend.

Je suis montée RER B à Gare du Nord (vers 8h00 ; PQUR) et à Chatelet nous apprenons qu’il y a eu un accident grave à Denfert Rochereau et que le train ne continuera pas après Saint Michel.

A ce stade je ne me pose pas trop de question car malheureusement j’ai déjà entendu ce type d’annonce... Du coup je prend le RER C (CIME) pour rejoindre Jouy en Josas par Juvisy et Massy Palaiseau (pas très rapide comme chemin mais bon)et là après Massy (9h18), le train ralentit et finit par stationner à Bièvres et nous annonce un autre accident grave voyageur entre Vauboyen et Jouy...

Après une certaine attente, nous repartons et le conducteur nous invite (judicieusement) à ne pas regarder à droite car effectivement nous croisons le train en question, encore stationné dans l’autre sens, dans lesquels les gens nous jettent des regards assez troublés (j’étais à l’étage je pouvais donc voir les gens sans avoir la vue sur les voies).

Je suis forcément un peu destabilisée par ces événements , deux "accidents" en une matinée ça fait beaucoup, j’imagine mal que celui du RER C puisse être un accident dans une ligne droite en rase campagne...

De plus les passages à niveaux sont restés fermés autour de Jouy et Vauboyen (à cause des trains stationnés) ce qui a conduit à des embouteillages impressionnants et je sais que certains ont forçé les passages à niveaux...

Merci de m’avoir permis d’écrire cette histoire, je me demande encore ce qui a pu provoquer tous ces malheurs...

J’avais déjà vécu le fait de passer dans un train à un endroit où quelqu’un venait de mourir sous un train (il y a quelques années sur la ligne 10) ce qui me laisse croire que ce type d’incidents est plus fréquent qu’on le pense bien qu’aucun chiffre ne soit jamais diffusé (probablement pour de bonnes raisons).

Bonne journée quand même à tous...

Tiens ce 1er Novembre 2006 vers 7h du matin...

Je conduisais sur la ligne C du RER le 143864 de Dourdan à Paris-Invalide. Je part de Sainte Geneviève des Bois et je croise le train 143853 qui arrive à quai dans l’autre sens...

Qu’est-ce que je vois en queue de ce train ?... Un abrutis cramponé sur le marchepieds et aux rembardes permettant d’accéder à la cabine de conduite, coté entrevoie et alors que le train circulait à plus de 120 sur cette portion de voie.

Bon j’ai fais ce qu’il fallait : alerte radio + lumineuse + avis régulateur... Mais bon dingue quand même...

Imaginez que ce couillon tombe sur les voies à 120 km/h... Ou qu’une autre circulation double le collègue sur la voie contigue...

Imaginez les larmes de la famille, des amis... Voilà.

Dans le cadre plus large des accidents de personne... Certaines règles ne sont hélas pas respectées par les passagers, ce qui peut entrainer des accidents.

1) Ne jamais courrir sur un quai : une personne qui court sur un quai est une personne qui a fait une bêtise, ou bien qui va en faire une...

2) Toujours se tenir éloigné du bord du quai. La zone du bord du quai ne doit être utilisée que pour monter ou descendre d’une rame. C’est tout !

3) Ne jamais se tenir près du bord du quai lorsqu’on a un téléphone portable... J’en vois tous les jours... Marre !

4) ne jamais circuler à vélo ou à roller sur un quai...

5) Attendre l’arrêt complet du train pour toucher au bouton d’ouverture de la porte, ceci que l’on soit dans le train ou sur le quai... Combien sont ceux qui appuyent puis montent ou descendent d’un train encore en marche ?...

6) Lorsque l’on entend le signal sonore de fermeture des porte ("ronfleurs" dans le jargon) on ne monte PLUS ! Combien on en voit qui marchent normalement sur le quai et décident de monter dans le train quand ils entendent le son des ronfleurs ?

7) On ne choisit pas sa porte ou sa voiture... Même en fonction de la sortie de la gare où l’on va descendre... Après ca crée des accumulations de gens dans des voitures alors que d’autres voitures sont vides... Puis ça fait des retards, qui engendrent des énervements et des comportements dangereux...

8) On ne touche jamais à la commande d’ouverture des portes d’un train à l’arrêt en pleine voie, sauf si le personnel SNCF, RATP vous y invite. Sinon JAMAIS !

9) Un feu rouge qui clignote sur la route signifie... Allez rappelez vous du Code de la Route.... Un feu rouge qui clignote c’est quoi sur la route ?... Une anomalie ?... NON !!! MAUVAIS !!! RECALE !!! Un feu rouge qui clignote c’est un passage à niveau qui se ferme ! On s’arrete avant les barrières et on n’essait pas de vite passer avant que la barrière ne soit fermée... JAMAIS ! Feu rouge clignotant sur la route = STOP ! POINT !

10) On ne traverse jamais à un passage à niveau barrières fermées, JAMAIS ! POINT !

11) On ne traverse JAMAIS les voies ! Même si son train à de l’avance ou si vous avez du retard. Même inversement ! JAMAIS TRAVERSER LES VOIES !!!

etc... etc... etc...

Bref que des trucs que nos parents nous ont rabaché quand on était petits !

Ecoutez vos parents ! Même les adultes ! et rappelez vous des coups de pieds au cul et des fessées qu’ils vous flanquaient...

J’en vois des adultes sur les quais qui en méritent de sacrées trempes, et ceci tous les jours !

Si ces quelques règles simples étaient respectées, 99% des accidents de personnes autres que des suicides seraient évités.

Je souhaite m’adresser à tous ces gens qui rejettent la faute sur la SNCF, RFF etc... je comprend parfaitement leur douleur. Mais la faute n’est pas à la SNCF, ni à la RATP, ni à RFF ni à personne.

Vous pouvez mettre tous les gardes fou que vous désirez, une personne qui veut se suicider le fera. Si on l’empeche de sauter devant un train, alors elle sautera dans un fleuve. Et si on l’empeche de faire ça, alors elle fera autrement.

Il faut surtout empecher la personne d’en venir à vouloir faire ce geste désespéré. C’est là qu’il faut travailler. Chercher ailleurs c’est vouloir trouver des coupables là ou il n’y en a pas.

Car hélas une fois qu’elle a décidé d’en finir, qu’elle est dans sa logique irraisonnée, alors elle trouvera toujours un moyen d’y parvenir... Toujours.

C’est triste à dire mais c’est la vérité.

Le reflexe face à une personne sur sa voie c’est d’abord de siffler (utiliser les deux tons pour éviter que la personne sur la voie reste crispée) puis d’enfoncer le bouton d’urgence (BP-URG), puis ensuite d’émettre le SAR (Signal d’Alerte Radio) et le SAL (Signal d’Alerte Lumineuse) qui est en fait un clignotement des fanaux (feux blancs) à l’avant du train.

Une fois à l’arrêt, un petit geste métier consiste à essayer de penser à donner un petit coup sur la commande de fermeture des portes pour éviter que des passagers ait l’idée d’ouvrir les porte qui se débloquent à 6km/h et de descendre sur les voies...

Aujourd’hui on ne demande plus au mécanicien d’aller constater les dégât sur le terrain. Il doit rester en cabine et surveiller la bande graphique ou l’enregistreur statique, bref le système qui enregistre entre autre la vitesse du train (la boite noire grossièrement dit). Généralement par la suite on demande au conducteur de souffler dans le ballon pour constater son taux d’alcoolémie. Cette procédure est largement critiquée par les conducteurs étant donné que généralement les gens qui se suicident se jettent devant le train à l’approche d’une gare et que donc quelque soit le temps de reflexe pour enfoncer le bouton d’urgence celà ne change pas grand chose au résultat vu la masse du convoit et sa vitesse. Un train ça ne s’arrete pas comme un vélo que le conducteur ait 0g d’alcool dans le sang comme 1 g voire plus. Mais il est admis dans la profession qu’un conducteur de train digne de ce nom doit conduire avec 0g d’alcool dans le sang (approximativement 0 étant donné qu’on peut parfois relever des traces d’alcool même si la perosnne n’a pas bu).

Une cellule psychologique existe pour les conducteur victimes d’accidents de personne. Elle a pour but d’expliquer que le conducteur ne pouvait rien faire de plus une fois les gestes de sécurité effectués (enfoncer bouton d’urgence...) qu’il n’est pas coupable, qu’il n’a tué personne, qu’il s’agit bien d’un accident. Un accident de personne peut être très traumatisant pour des conducteurs, certains le vivent sans soucis, d’autres nécessitent des arrêts de travail, d’autre encore démissionnent.

Il est admis dans la profession que l’on ne sait pas comment on va réagir face à un tel accident. La relève est devenue obligatoire lorsqu’un jour un collègue a été vicitme d’un tel accident et a refusé la relève, se sentant capable de terminer son train et sa journée une fois le corps enlevé par les pompiers. Il est donc reparti et quelques minutes plus tard les images lui sont revenues et l’ont tellement traumatisées qu’il a omis de freiner sur une zone de travaux, ce qui a entrainé un déraillement.

Bonjour,

Qu’est ce qui s’est passé lundi endebut d’après midi sur la rame RER A à la Défense le train allant vers Paris était immobilisé ?

Bonjour a tous

je voudrais savoir si quelqu’un est au courant de ce qu’il s’est passé le vendredi 15 septembre à 12H en gare de Champigny sur marne

s’agit il d’un acident ou d’un suicide ?

merci

"L’accident de personne 27 avril 2006, 15:25 • par fred Votre douleur est normale Valérie. Vous faites juste partie de ces personnes..."

Merci Fred

Petite curiosité, on nous a toujours défendu d’aller sur les rails pour notre sécurité. Mais l’autre jour j’ai fait tomber quelque chose sur les rames du métro et je ’nai pas osé aller le rechercher car "on" dit qu’elles sont éléctrifiés. Est-ce vrai ?

Loic

aujourd’hui je rentre chez moi en prenant mon rer b quotidien qui m’amène Gare du nord. Arrivée à Denfert le conducteur nous signale de très fortes pertubations suite à un "grave accident de voyageur" à Chatelêt les halles interrompant la circulation entre Chatelêt et gare du nord. L’incident a eu lieu à 15h35 il est 17h45, je m’inquiète : une bombe ?? non, rien aux info sur le wap, une colision ? pas d’info non plus. Ne prenant pas les transports depuis assez longtemps pour être familière de ce qu’entend la RATP et la SNCF par ce genre d’"accident grave" , je n’ai pas du tout pensé à un accident personnel...je sais c’est bête. alors merci pour cet article qui m’a éclairé et beaucoup émue par nombre de ces témoignages

Je souhaite vivement que l’accident de ce jour se soit bien terminée pour la personne qui a été touchée, toute ma sollicitude à ses proches (pour ce qu’elle vaut).

Bonsoir (ou bonjour), je n’ai assisté à rien, ou pas grand chose, mais quand même quelque chose ce soir.... sur le quai du RER A de Auber, vers 19h30 ce 26/04, je m’apprête à partir vers Boissy... Je descend l’escalator me disant "chouette, ce soir je quite ENFIN + tôt", sur le quai d’en face, un RER est engagé d’un quart sur le quai. Mon quai ce noirci de monde et le quai d’en face ce vide, aidé et géré par les agents de sécurité et de la RATP. "que ce passe-t-il ? Encore des problèmes techniques ? NON, ça m’a l’air plus grave... !". Je ne vois rien mais ne veux rien voir. Je ne sais rien et pourtant, je voudrai savoir. NON ce n’est pas du voyeurisme, c’est juste la réalité et la prise de conscience qu’un soir, comme ça, je rêve d’arriver plus tôt chez moi et de profiter de mon grand garçon de 16 ans, alors qu’en face, sur cet autre quai, il y a eu un grave accident.. ou pire, un geste desespéré. J’ai pris une correspondance métro, j’ai finalement mis 1h15 pour rentrer vs 45 minutes... je suis furax, mais je réfléchis 2 minutes, je pense à cette personne, et je me dis "qu’est-ce que 30’ de perdu à côté de cette vie surement partie ?".

Je ne sais pas ce qu’il s’est passé, tout ce que je peux vous dire c’est qu’il est 2h15 du matin et que je ne n’arrive pas à dormir... Je pense à elle, à lui... j’ai mal.

Quoi qu’il se soit passé, quelque était le geste, qui que ce soit... je pense à vous, prompt rétablissement ou paix à votre âme.

Valérie, sincèrement choquée et désolée

bonjour,

témoin d’un suicide vendredi 21 avril 2006 en gare de maisons laffite, je suis encore très choquée par les faits et je m’étonne que l’on ne m’ai à aucun moment proposer un soutien psychologique. existe-t-il ce genre de soutien pour les gens qui sont comme moi témoin de ces horribles faits ?

Bonjour, je suis agent de maintenance à la RATP et je vois que l’on parle beaucoup des accidents de personnes dues aux trafics ferroviaires, mais il existe aussi des accidents tout aussi grave qui sont due à ce fabuleux engin mais néanmoins mortels ... l’escalier mécanique ! ! !

Depuis quelques temps, on ne parle plus que de ça dans les services de maintenance. Un "vide de marche" sur tels escalier (manque de marches sur un escalier en fonctionnement laissant un trou béant), Un doigt arraché sur un autre...

Autant vous dire qu’un accident sur un de ces appareils (autant voyageurs que mainteneurs) se fini très souvent a l’hôpital.

Et malgré les améliorations des greffes, ne compter pas dessus. Un membre qui passe a travers une marche n’est pas couper net, mais arraché.

Alors quand je vois les gens se rués sur ces appareils entasser comme des moutons, se bousculant pour passer avant l’autre, penser a regarder ou vous mettez vos pieds.

J’avais quand même une question a propos des accidents de voyageurs (en tout genre), pourquoi les medias n’en parle t’il pas ?

Cela ne les intéresse pas ? Ou La RATP (comme la SNCF) fait bloc pour éviter les échos ?

C’était l’accident de personne (pour eux peut-être ? pas pour moi !) C’était mon neveu

Cela fait un an. Dans la nuit du 8 au 9 janvier 2005 à la station Saint Georges. Il avait 32 ans. C’était un professeur de SVT. Il était beau. Il aimait la Vie.

Il a eu un malaise sur le quai. Les agents de la RATP l’ont constaté. Ils ont essayé de le réveiller, mais n’ont pas appelé les secours.

A la fermeture de la station, alors qu’il était encore inconscient, ils l’ont laissé là !!

A la réouverture de la station, mon neveu gisait sur les rails, gravement brulé.

On a constaté à l’hôpital une grande marque d’un coup porté à la tête. Je vous passe les détails des autres blessures. Bien entendu les enquêteurs n’ont trouvé aucun témoin de la scène et les caméras ne fonctionnaient pas.

Il nous a quitté au bout de trois mois d’angoisse, de faux espoirs, de peine, de fausses joies, et de douleur.

Ce pourrait-il que sur votre site, quelqu’un ait vu quelque chose ? ait entendu quelque chose ?

J’aimerai être mise en contact avec d’autre personnes ayant subi cette même épreuve. Qu’ont-elles fait ?

Ne pourrions nous tous agir POUR QUE CELA N’ARRIVE PLUS JAMAIS ??!! Merci de me répondre et soyez prudents dans le métro.

bonjour j’etais en vacances a nantes et le 30 decembre je suis parti direction paris pour y passer la journée a 5h30 entre nantes paris vers le mans la ou le tgv prend sa grande vitesse 300KM/H et bien quelqu’un s’est suicider sur le tgv.Cela est bizarre beaucoup de bruit c’est une sensation bizarre. Notre train s’est immobiliser 1H15 avant que l’on aprenne ce qu’il s’était passer. Nous l’avons su plus tard mais a 300km cela devait etre dramatique, l’etat de la personne, je trouve ca horrible comment peut on en arriver la. J’avoue que depuis ce jour g cette histoire qui me hante l’esprit car je n’ai pas de renseignement je ne c pas reellement ce kil c passer.comment ca c passer pourkoi ?

Si quelqu’un est au courant de quelques choses merci de me repondre je voudrais juste avoir quelques renseignement afin de pouvoir oubier cette histoire merci de me donner des renseignement savoir ce qui c exactement passer merci audrey

Hier soir, j’étais dans la rame du RER A qui a happé une femme en gare d’Auber.

J’étais monté en milieu de rame à Rueil, et alors que la rame était déjà rentrée dans la station Auber, nous avons entendu un grand boum, et j’ai immédiatement vu des gens sur le quai se détourner et/ou partir en larmes.

Je me suis douté de ce qui s’était passé, et en sortant du wagon, j’ai eu confirmation de mes craintes. Un attroupement s’est immédiatement formé. C’était à 2 wagons en arrière du mien. J’ai demandé à une femme sur le quai ce qui s’était passé.

J’étais plutôt retourné, et j’ai continué mon parcours assez mal à l’aise.

Le soir j’ai lu l’article que j’ai mis en lien. J’espère que cette femme s’en sortira.

aujourd’hui jeudi 25 novembre a 14h.... il y a eu un accident voyageur sur la ligne 9 du métro..on ne s’est pas exactement ce qu’il y a eu...seule chose toutes les bouches de métro de la ligne 9 ont été fermé..

Quelqu’un en sait-il plus ?

Ce matin une dame s’est jetée sous le RER E, en gare de nogent le perreux.

La souffrance qui l’a poussé à se donner la mort devait etre terrible. Dans ma tete, c’est bloqué sur elle.

Un accident de personne change totalement votre vision des transports en commun mais surtout de la vie en général. Avant toutes choses pardonnais moi pour les fautes d’orthographe car je suis au boulot et je suis censé travailler donc à vrai dire je n’ai pas vraiment le temps de vérifier ce que j’écris.

En novembre 2004, je me rendais à ma fac comme tous les jours de la semaine. Insoucient de ce qu’il allait m’arriver je me rendais à la gare RER B à massy palaiseau. Mon lecteur mp3 à la main, je m’introduisis dans mon chère rer B. Situé dans le premier wagon,une musique douce pour accompagner mon voyage, à hauteur de la station suivante massy- verrières, une secousse inhabituel se fit resssentir et le train s’arréta net. Le chauffeur par haut-parleur invita les voyageurs du RER à sortir par le dernier wagon car s’étais le seul wagon qui étais encore situé sur le quai. Toujours à écouter ma musique, inscoucient et surtout la dernier personne à sortir du wagon, je fis un pas à l’extérieur du dernier wagon du rer, un silence total regné sur le quai, marchant sur le quai je fis un regard sur ma gauche et je vis une jambe coupé puis plus loin une dame d’une treintaine d’année avec le reste de son corps coupé en 2 morceaux ("comme de la viande coupée chez le boucher") avec tres peu de sang. Une vision attroce de la vie. Un silence total régné sur le quai, à part quelques curieux la plupart des personnes s’empressait de se diriger à l’extérieur de la gare. 10 minutes plutard, on a eut la présence de la police et les pompiers qui font un métier bien difficile et courageux. Le jour suivant sur les railles une poudre de couleur blanche recouvrais la place de la victime. Tous les jours de ce mois, je revoyai cette couleur blanche résistante sur les rails. A chaque fois si vous voyez une poudre blanche sur le railles c’est que quelqu’un est mort sur cet place, c’est pour recouvrir le sang. J’ai du mettre une semaine pour m’y remmettre car depuis toujours j’ai pris le rer et j’ai jamais vu une chose aussi affreuse de ma vie, cela m’a remis en question. Pourquoi cette femme à fais cet acte désespéré ? avait- elle des problémes ? était-elle dépressif ?

Bonjour,

Félicitations, votre site est très intéressant et très instructif. On a souvent du mal, en tant qu’usager lambda, à s’imaginer quels sont les rouages et les procédures nécessaires afin de traiter ces "accidents de voyageurs" qui sont autant de drames.

Vous semblez bien informé, et vous avez la gentillesse d’accepter de répondre à nos questions. Je me permets donc de vous en poser deux, je vous remercie par avance de bien vouloir y répondre.

Avant hier, mardi 8 mars 2005, une amie proche a été victime d’un accident sur la ligne A du RER, en gare de Nanterre. Malgré tous les moyens mis en oeuvre pour la sauver, et une intervention chirurgicale de plusieurs heures, elle n’a malheureusement pas survécu à ses blessures.

Les circonstances demeurent assez floues : les premiers éléments indiqueraient que le RER était à quai, et que cette jeune fille "est tombée dans l’espace entre le quai et le RER".

Le RER aurait ensuite démarré, avec les conséquences que l’on imagine, et aurait parcouru une dizaine de mètres avant d’être stoppé par le déclenchement du signal d’alarme.

Bien que cela ne change rien, je souhaite vraiment connaître les circonstances exactes de cet accident : a-t-elle glissé ? Forcé le passage pour monter ? A-t-elle été poussée ? Je n’arrête pas d’y penser, et toutes ces éventualités/ hypothèses ne quittent pas mes pensées... Merci de m’apporter une réponse de votre part sur ce qui s’est passé ce mardi matin (n’hésitez pas à me répondre par mail, je vous le laisse à cet effet).

Je préfère ne pas évoquer ici des éléments personnels touchant cette jeune fille : sachez simplement qu’elle était mon amie, et que sa disparition m’a profondément attristé.

Encore une fois, merci par avance.

Ma deuxième question concerne les mesures de sécurité préventives : nous savons tous que les bords de quais sont pris d’assaut par les voyageurs, et que ces derniers sont passablement énervés de la cohue perpétuelle des heures de pointes (encore ce matin, je me suis interposé pour éviter que deux personnes en viennent aux mains suite à une bousculade pour monter dans un wagon). Alors, pourquoi ne pas développer un système proche de celui de la ligne 14 du métro, avec des accès très restreints, et l’étendre à toutes les gares ?

Par avance, merci pour vos réponses.

Bien cordialement,

G.

Je viens de lire l’article "En raison d’un accident" Cet article est extrêmement bien fait sur un plan purement technique. Il est en effet interessant de voir comment s’installe la "machine" une fois le geste commis. Je comprends la complexité de l’organisation. Je ne pense pas que les voyageurs soient tous indifférents à un accident grave de voyageur. Cela véhicule trop de choses, un malaise profond. On se doute bien que la personne ne va pas se mettre sur la voie la fleur aux dents et qu’il y a beaucoup de souffrance accompagnant ce geste. Evidemment, cela met de la perturbation chez les usagers, peut-être cela peut-il aussi leur laisser un peu de temps à la réflexion.

Je suis arrivée quelques instants après qu’une personne se soit jetée sur la voie le 20/01/05 à la Muette vers 9h15.

Les quais avaient été évacués, le train était engagé jusqu’à la moitié du quai. Le chauffeur de la rame et un agent de la RATP sont venus m’aider afin de m’emmener vers la sortie car je venais d’une correspondance et à quelques minutes près j’aurais été face à la personne sur le quai d’en face. J’ai eu un sentiment de chagrin intense, de vide, de solitude, le silence, ce train à quai et une personne seule, en dessous.

J’ai fait quelques pas avec le chauffeur qui voyant mon chagrin me disait "c’est moi qui me le suis chopé", mon Dieu quel malaise, le pauvre !. En sortant de la station, j’ai croisé les pompiers qui descendaient. Je ne peux m’empécher d’admirer leur courage même s’ils n’ont pas le choix. Je ne peux m’empêcher, aussi,de penser à cette personne. Je ne sais même pas si elle est morte ou si elle a pu s’en sortir. Je me questionne sur les raisons de son acte, une rupture, des problèmes d’argent, du harcellement. J’ai du mal a me défaire de cette angoisse. Je voudrais savoir qui elle est pour garder dans mon coeur une petite pensée positive et que cette personne ne soit pas morte pour rien.

Après une telle situation, je pense que beaucoup de gens repartent tout seul, avec un sentiment de culpabilité de ne pas pouvoir, par l’ignorance qu’il ont de la personne, la soutenir par la pensée et partager avec lui ou elle ce qui n’a pas pu être fait avant la décision qui l’on mené(e) sur les rails.

Cela n’est pas une curiosité malsaine de la part des gens qui ont été témoins d’un tel acte, c’est juste que l’on a besoin de partager une identité même limitée pour que le souvenir visuel et psychologique que l’on a prenne une dimension plus humaine.

J’ai toujours des bouffées de chagrin.

Bonjour, en discutant avec un agent sncf j’ai appris que lorsqu’il y avait un suicide "réussi" il pouvait être demandé à la famille de payer pour les retards engendrer par le suicide ; et si le suicide était loupé, que la personne était encore en vie, on lui demandait de payer, est-ce vrai ?

Merci de votre réponse

J’ai lu qu’il existait une base de donnée nommée "REX" où sont notés tout les incidents qui surviennent sur le réseau.

Existe t’elle encore ? Que marquent les regulateurs dedans ?

Merci pour vos réponses.

Avez vous des informations sur l’accident de personne intervenu ce vendredi dernier sur le RER C en gare d’Austerlitz aux environs de 14 H ?

Que s’est il passé ?

La personne s’en est elle sortie ou non ?

J’ai été témoin de cet accident et n’arrive pas à obtenir ces réponses. Je n’arrive pas à m’expliquer comment cet accident a pu être possible et je peux vous certifier qu’à ce jour ma vision du métro et du RER a bien changé !