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Il était là et... pouf ! Il a disparu
16 novembre 2003 • La suppression • par Duplex,
Jeff :o)
Plus de quinze minutes de retard : les choses ne tournent visiblement pas rond, et un mauvais pressentiment rôde sur le quai. Puis, en un instant, l’évidence est confirmée et « ce train est supprimé ». (Lire) |
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Et là, c’est le drame...
15 septembre 2003 • L’accident de personne • par Duplex
Le sort semblant s’acharner sur certains voyageurs des plus malchanceux, il est des incidents que l’on souhaiterait pouvoir éviter coûte que coûte. Après une immobilisation qui paraît vouloir s’éterniser, le couperet tombe : « en raison d’un accident de personne, le trafic est interrompu ». Et dans ce cas, chacun sait qu’il ne s’agit pas d’une légère perturbation et qu’à très gros souci se substitue inévitablement un très gros retard. Les portables chauffent. (Lire) |
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1er octobre 2003 • Les personnes aux abords des voies • par Duplex,
Jeff :o)
Après un arrêt anormalement long dans la gare précédente, voilà que le train avance comme une tortue, doucement, tel un tacot indigne du sacrifice que représente l’achat du coupon Orange chaque mois. Un bref coup d’œil rageur sur les écrans Infogare dévoile enfin le motif de ce chemin de croix qui met les voyageurs en retard : le trafic est perturbé en raison de la présence de personnes sur les voies. (Lire) |
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Ça sent le roussi !
2 octobre 2003 • Les incendies et feux de talus • par Duplex
La canicule dure depuis des semaines et la chaleur devient suffocante tant à l’extérieur qu’à l’intérieur des rames. Et voilà que, cerise sur le coupon Carte Orange, les trains sont arrêtés en pleine voie depuis une demi-heure maintenant. Seul motif annoncé pour cette immobilisation insupportable : un feu de talus (« ils »ne savent vraiment plus quoi inventer, décidément !). Rouges de colère et le sang bouillonnant, le feu couve parmi les voyageurs... (Lire) |
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A l’automne, les feuilles tombent... Toujours mal
15 novembre 2006 • Les feuilles mortes • par Duplex,
Jeff :o)
La canicule estivale pourra provoquer une dilatation problématique d’un rail ou d’une caténaire ; les variations brutales de température sont de nature à engendrer la rupture d’un rail ; et les feuilles mortes sont une autre illustration de la vulnérabilité de la technique et du système ferroviaire, face aux effets finalement bien naturels de la succession des saisons. (Lire) |
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