Métro, RER, Transilien SNCF, Tram, Bus
  Arts et Métiers - Exploitation, infrastructures, dossiers et données techniques

Sélection :
TW 01 (Citadis)MF 88Z 6400MI 2NZ2N
Le parc Z 6100Le BOATransilien : quels trains circuleront demain ?Le parc MI 2NTME (Tracteurs à Marche Electrique)
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< 6 dossiers | 25 articles >


 Infrastructures

Comment faire un tunnel ?
De 1900 à nos jours, un bref aperçu des techniques de génie civil utilisées pour construire un tunnel de métro

De la centrale électrique au rail de traction
L’alimentation sûre et fiable du réseau métro en courant de traction repose sur de nombreux éléments qui sont décrits ici.

L’Equipement à Agent Seul (EAS)
Comment faire qu’un train puisse rouler avec un seul maître à bord...

Plans des voies

Légende
Voies, signalisation, traction, espaces voyageurs : les symboles utilisés sur les plans schématiques d’infrastructures du site.
Achères - Versailles
Madeleine - Bibliothèque
Voies (complet)
St-Germain-en-Laye - Boissy-St-Léger • Marne-la-Vallée
Voies, PK, signaux, équipements tunnel (en cours)
Aéroport CDG • Mitry-Claye — Robinson • St-Rémy-les-Chevreuse
Voies, PK, signaux, équipements tunnel (en cours)
La Défense - Issy Val de Seine
Voies, signaux (situation 1993 et 2002)


 Pratiques et outils d’exploitation

Dossier « En raison d’un incident... »

KFEE court et trains longs
Entre optimisation du parc de matériel roulant et fréquentation d’une ligne, l’exploitant a la possibilité de faire varier la longueur de ses trains suivant les heures, les jours ou les périodes.
Le sillon, denrée rare sur le réseau Île-de-France
 


 Signalisation

Dossier Les postes d’aiguillage

Les Installations Permanentes de ContreSens (IPCS)
IPCS et VUT : ces deux modes d’exploitation permettent, en double voie, de faire circuler des trains en sens inverse du sens normal. L’expédition de deux trains de sens contraire à la rencontre l’un de l’autre étant évitée soit par des installations de sécurité, soit par la seule application de disposiitons réglementaires.

Le Contrôle de Vitesse par Balises (KVB)
Sur les voies RFF / SNCF, il assure la sécurité des circulations au quotidien.

La signalisation tramway
Hybrides entre la signalisation routière et ferroviaire, les signaux et pancartes du T2 livrent leurs mystères

Principe du Block Automatique Lumineux
Une présentation simple du fonctionnement de la signalisation lumineuse

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