MétroPole > Actualités > janvier 2003 Les actualités sous forme de fil d'informations RSS (XML)
TT2
Evolution des réseaux

Le 2ème lot de Citadis en route ! 10 janvier 2003

C’est officiel : Alstom Transport annonce la commande, par la RATP, de la seconde tranche de tramways Citadis destinés à la ligne T2.

Le contrat porte sur la fourniture de 13 rames Citadis 302 livrables entre janvier et septembre 2004. Numérotées 414 à 426, celles-ci viendront en complément des 13 en cours de livraison, et dont la mise en service commercial a débuté le 2 décembre 2002. Elles sont destinées à renforcer le service de la ligne en constituant des unités multiples de deux rames (UM 2).

Après cette première levée d’options, qui permettra l’équipement intégral du T2 en Citadis (et donc l’envoi des TFS vers le T1), le programme de livraisons devrait se poursuivre au gré des prolongements prévus de la ligne T2, vers Bezons d’une part et la Porte de Versailles d’autre part.

Le coût d’achat de la deuxième tranche se monte à 21 millions d’euros, soit 1,62 M€ par rame.

Vers... Voir en ligne : Communiqué d’Alstom
Dernière mise à jour
10 janvier 2003  00h00
1 message a été posté à la suite de cette brève
Vers...
Dernier : 13/05/2003, 19h45 • Stef
Lecture thématique
Une sélection autour du même sujet
TramT2
Evolution des réseaux
Citadis
Ailleurs sur le réseau
Les commissionsLili dans le métro
Rechercher
Vers...
Et pour quelques rames de plus...
Vers...
Dernier : 13/05/2003, 19h45 • Stef
Vers...
L'actualité du mois
Vers...
Le Siel tombe sur toutes les têtes


 Forum

1 message(s) a (ont) été posté(s) à la suite de cette brève, dans 1 discussion(s) :
1. > Le 2ème lot de Citadis en route !
13 mai 2003, par Stef

Engager une nouvelle discussion

 
> Le 2ème lot de Citadis en route !
13 mai 2003, 19:45 • par Stef  
Je ne comprends pas pourquoi la RATP n’a pas acheté des citadis de 45m de long, car ils auraient la même capacité avec une fréquence de 3mn45 (comme sur le futur TMS) que 2 citadis de 30m accouplés toutes les 5mn. La fréquence serait meilleure et le coût des infrastructures moins élevé (quais...), surtout sur les prolongements à Bezons et Porte de Versailles...

Index Actualités Réseaux & lignes Horaires Infos techniques Photos Ailleurs