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Un autobus aussi célèbre que ceux à plate-formes ouvertes
Le SC 10 est un élément incontournable de la scène parisienne. Le 21 septembre 1965 le SC 10 U fut présenté par la RATP à la presse avec son concurrent direct le Berliet standard type PCM-R. Tout deux étaient proches car issus du même cahier des charges (bus de 11 mètres). Cependant Saviem, puis Renault (devenu RVI) livrèrent de très nombreux SC 10 jusque dans les années 1980. Initialement leur nombre était de 300 ; en 1979 plus de 3500 étaient livrés pour dépasser 6000 au total... Amélioré à partir de la décennie 1980 avec un pare brise relooké l’artiste quittera la scène en 2002 définitivement. Enfin il quittera la scène en dehors des utilisations spécifiques de la régie (Bus pour location de vélo avec Roue libre, Véhicules écoles, …) et tel le Sprague il demeurera en mémoire et en service non voyageur pour longtemps !
Un ultime baroud d’honneur
Avant de céder définitivement la place aux nouveaux bus écologiques mis en service à compter de 1988 [1] certains bus vont être remis exceptionnellement à titre commémoratif en roulement voyageur du 16 au 20 décembre 2002.
5 lignes furent retenues avec des dates différentes :
La ligne 317 le 16/12/2002
La ligne 126 le 17/12/2002
La ligne 322 le 18/12/2002
La ligne 29 le 19/12/2002
La ligne 24 le 20/12/2002
A cela s’ajoutera une exposition itinérante sur les bus SC 10 et les nouveaux matériels euro 3 :
Au centre commercial de Créteil soleil le 16/12/2002
A l’Hôtel de ville de Boulogne le 17/12/2002
A la mairie de Montreuil le 18/12/2002
A la Gare St Lazare le 19/12/2002
A la Gare de Lyon le 20/12/2002
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Dernier : 24/09/2006, 17h36 • Stéphane
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[1] Date de la fin de l’oligopole du SC10 avec l’apparition du RVI R 312.
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Préliminaires pour la 11
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Dernier : 24/09/2006, 17h36 • Stéphane
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L'actualité du mois
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La partie civile guère convaincue
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