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26 62 64 207 |
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Ce lundi 23 avril, jour de rentrée des vacances de Pâques en Île-de-France, est une nouvelle date clé pour le réseau bus de la RATP.

MétroPole l’avait annoncée il y a bientôt deux ans, une réorganisation de la rocade bus parisienne constituée par les lignes 26 et 62 était à l’étude. Il s’agissait d’améliorer le fonctionnement de ces deux longues lignes à la régularité parfois chaotique et à l’exploitation complexe du fait de l’existence d’une multitude de navettes.
La solution envisagée est aujourd’hui mise en pratique.
Elle suit depuis mars 2007 une expérimentation de priorité aux feux pour améliorer sa fiabilité. Elle voit son terminus Cours de Vincennes reporté à Nation, autorisant de nouvelles correspondances avec les lignes 
et 
. Enfin, l’offre est améliorée en soirée, les intervalles ne dépassant plus les 20 minutes.
Elle est de son côté limitée à Bibliothèque François Mitterrand depuis la Porte de Saint-Cloud. Le terminus est implanté sur l’avenue de France, à proximité de l’université Paris 7. Elle conserve bien entendu ses véhicules articulés.

Une nouvelle ligne dotée de nouveaux autobus Scania Omnicity standard voit donc le jour, sous l’indice 64, pour reprendre le tronçon abandonné par la ligne 62 entre Bibliothèque François Mitterrand et le Cours de Vincennes. Depuis la Place d’Italie, la ligne 64 emprunte l’avenue de Choisy puis se retrouve en tronc commun jusqu’à Bibliothèque François Mitterrand avec le 62. Elle poursuit ensuite son parcours jusqu’au Cours de Vincennes, et double le 26 jusqu’à la Place Gambetta. Le terminus est provisoirement situé rue Malte Brun en attendant la réalisation du terminus définitif implanté rue du Japon.
Concernant l’offre, le nombre de machinistes du trio 26+62+64 augmente d’environ 24 % du lundi au vendredi, et d’environ 30 % les samedi, dimanche et jours fériés.
Côté communication, la plaquette de la ligne 62 a été mise à jour, et la ligne 64 a droit à la sienne. Par ailleurs, une plaquette commune "Mes nouvelles lignes de vie" a été éditée, comportant entre autres les logos de la Région Île-de-France, de la Mairie de Paris et du STIF. Présentant trois couvertures différentes pour chacune des lignes concernées, c’est une des premières occasions de croiser le logo Mobilien.


À La Queue-en-Brie, la nouvelle avait fait la une du bulletin municipal de février et monopolisé une bonne partie de son édito : le service de la ligne RATP 207 allait bientôt être renforcé !
Chose promise, chose due, c’est donc en ce 23 avril 2007 que la ligne 207 voit son service étoffé. Reliant la ville de La Queue-en-Brie au 
à Villiers-sur-Marne — Le Plessis-Trévise et au 
à Noisy-le-Grand — Mont d’Est, elle est un élément essentiel pour bien des Caudaciens et Caudaciennes.

Heures creuses du lundi au vendredi
Si l’offre aux heures de pointe reste à un bus toutes les 15 min environ, l’offre aux heures creuses est quant à elle doublée. Les bus passent désormais toutes les 30 min contre toutes les heures auparavant.
Le dimanche aussi et en soirée toute la semaine !
Nouveauté de taille pour la ligne 207 : un service dominical est mis en place, dès le 29 avril, à raison d’un bus par heure environ. Signalons que La Queue-en-Brie bénéficiait déjà d’une desserte dominicale, avec la ligne CEAT 03, qui relie Emerainville — Pontault-Combault 
à Champigny 
, à raison d’un bus toutes les deux heures, de 8h à 20h.
Autre amélioration notable compte-tenu des nouveaux rythmes de vie, le service est prolongé en soirée tous les jours.
Premiers et derniers départs
De Noisy-le-Grand — Mont d’Est vers l’Hôpital de La Queue-en-Brie :
lundi à vendredi : 5h05 à 23h30
samedi : 5h52 à 23h30
dimanche et fériés : 6h50 à 23h30
De l’Hôpital de La Queue-en-Brie vers Noisy-le-Grand — Mont d’Est :
lundi à vendredi : 5h08 à 23h40
samedi : 5h12 à 23h12
dimanche et fériés : 7h00 à 23h12
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Dernier : 27/12/2007, 18h11 • gaillard
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Arrivée dans le butoir à Paris-Est
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Dernier : 27/12/2007, 18h11 • gaillard
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Cumul de mandats
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