Le conducteur était-il au courant ? • 11 janvier 2007

Salut,

je vois qu’on fustige immédiatement un conducteur pour un oubli de baissez pantos et que certains se précipitent sur ce pauvre malheureux pour lui mettre tout à dos...

Pas de bol, j’ai été prendre quelques infos au près de personnes très bien placées à la RATP.

Au matin de la réparation, et à l’heure de l’incident, le baissez-pantos n’était pas implanté. Il n’a été implanté que bien plus tard, l’heure de diffusion de l’info AVIS-SECURITE-CIRCULATION en témoignant d’ailleurs.

Je regrette vraiment que vous preniez autant parti contre un conducteur qui n’a commis aucune faute. L’erreur actuelle est à mettre sur le dos, à tort égal, entre le PCC et l’équipe caténaire qui se sont mal compris quant aux conditions de reprise de marche sur la ligne.

Bob

PS : quant à souhaiter que le conducteur se débrouille mieux avec une cafetière qu’une MI2N, je suis certain que ce conseil provient d’un pro de la conduite (PS : je suis moi même conducteur)

Bonsoir !

Ce soir, dimanche 14 janvier, jour d’interruption du RER A entre Torcy et Noisy-le-Grand, je me rendais à Bussy-Saint-Georges au départ de Torcy. Etant un habitué de la ligne, je connaissais l’état du trafic et je savais que c’était une navette ferroviaire que j’allais emprunter. Je m’engage sur le quai direction Chessy, donc, constatant que la rame MI2N qui stationnait n’était là que pour le décor. Bien sûr, Siel ne marchait pas, les écrans indiquant simplement l’interruption de service et la marche à suivre pour ceux qui voudraient effectuer un voyage vers Paris (à savoir, emprunter la navette bus). Et les panneaux n’indiquaient pas sur quel quai la navette ferroviaire pour Chessy allait partir. Soit.

Une dizaine de minutes plus tard, une autre rame MI2N arrivait en provenance de Chessy. Je devinais aisément qu’il s’agissait de la fameuse navette. Les gens qui y était la quittaient et se dirigeaient vers la gare routière (c’était d’ailleurs la première fois que je voyais autant de monde sur ce quai un dimanche soir). D’autres en revanche semblaient perdus. C’est de la cas de cette dame, qui attendait que le train partait. Quand elle s’apperçut qu’il ne partait toujours pas et qu’il s’était quelque peu vidé, elle commençait à s’inquiéter. Moi, en bon samaritain, je m’en vais lui expliquer qu’il ne va pas vers Paris, et, en réponse à son "Pourquoi ?", je lui explique la situation. Puis, je lui dis qu’il faut emprunter les navettes bus, et je lui dis : "Regardez sur les écrans, c’est indiqué". Et là, elle me réponds : "Ah mais c’était pas indiqué !". Surpris, je lui dis "Mais si, regardez l’écran, il y a ce qu’il faut". Et elle rétorque, indignée et avec un ton limite désagréable : "Ah mais je suis désolé Monsieur, mais je suis monté à Chessy, y’a rien qui disait ça là-bas ! Les écrans disaient seulement qu’ils étaient indisponibles ! Il n’y avait rien à Chessy !". Certes. Mais là, madame, ce n’est de ma compétence, je ne fais que vous relayer une information qui vous est utile. Inutile de vous en prendre à moi. J’aurais dû lui dire ça, tiens...

C’est vrai quoi ! Je ne lui reprochais pas son ignorance, je lui indiquais juste ce qu’elle devait faire. On veut rendre service, et puis voilà ce qu’on nous répond. Je vous jure.

Arrivé à Bussy-Saint-Georges, j’ai eu le loisir de constater que les écrans Siel n’indiquait effectivement rien, sauf le fameux "écran momentanément hors service". J’en devine que c’était également le cas à Chessy, et sûrement à Val d’Europe. Seuls des papiers sur les guichets faisaient états de l’interruption. Du coup, je n’ai pas vraiment compris pourquoi Siel n’indiquait pas les informations sur cette interruption. Car, cette dame n’était pas la seule à se poser des questions une fois arrivée à Torcy.

Bonjour, Sans vouloir prendre la défense du conducteur, qui a tout de même commis une faute (même si il faut prendre en compte le caractère exceptionnel du dispositif), je trouve la conclusion de l’article un peu dure envers lui... Bien sur je ne sais pas exactement comment la SNCF sanctionne ce genre de fautes, mais votre commentaire me semble injuste et arbitraire vis-à-vis d’un conducteur qui n’a peut-être jamais commis de tels erreurs auparavant.

Bon maintenant, il est évident que du point de vu d’un usager, on a toutes les raisons de ne pas lui souhaiter que du bien ^^^

Amicalement