[MétroPole] Le STIF, version 2.0.05

> Le STIF, version 2.0.05 = vide

23 juin 2005, 22:10 • par Maxximum

Bonsoir,

Sur cette affaire complexe et de très gros sous, je pense qu’on peut s’accorder sur un point : un dossier qui n’aurait pas dû être politique se transforme en affrontement droite-gauche. M. Huchon qui "apparemment" se satisfaisait des conditions il y a quelques mois est très certainement poussé par l’extrême-gauche ("Verts", PC...) pour faire de la surenchère et suite à la débâcle du PS canal historique au référendum... Tandis qu’à droite, après la perte de la Région et la claque (aux multiples raisons,mais ce n’est pas le sujet) du non, se satisfait sans doute fort bien des emm... qu’elle crée.

Au final... c’est le voyageur qui trinque, et des infras, des investissements qui tardent ou qui ne se font pas !

Messieurs les politiciens de tous bords, contactez-moi, je vous offre une 6 zones mensuelle et vous m’accompagnez dans tous mes déplacements... Ca va ptêt bouger !

PS : Ca va, c’est pas trop libéral comme message, je ne suis pas un grand affreux de droite (beurk) jeune (quoi, y a des jeunes à droite ???) qui dit que tous les fonctionnaires surtout dans les transports sont des grands méchants fainéants qui ne pensent qu’à leur retraite à 45 ans ???

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Pourquoi écrire n’importe quoi dans les messages ?

23 juin 2005, 23:22 • par Christobal

“PS : Ca va, c’est pas trop libéral comme message, je ne suis pas un grand affreux de droite (beurk) jeune (quoi, y a des jeunes à droite ???) qui dit que tous les fonctionnaires surtout dans les transports sont des grands méchants fainéants qui ne pensent qu’à leur retraite à 45 ans ???”

Encore faudrait-il qu’il y ait des fonctionnaires dans les transports... Que ce soient à la RATP ou à la SNCF, les agents ne sont pas fonctionnaires ! :-p

Et je pense que beaucoup aimeraient que soit vraie la possibilité de pouvoir prétendre à la retraite à 45 ans, ce qui est loin d’être le cas !

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> Pourquoi écrire n’importe quoi dans les messages ?

24 juin 2005, 11:41 • par Maxximum

Bonjour,

Mon humour n’a pas été compris...

Sinon, je pense que pour beaucoup de gens, le statut précis des gens importe peu : Franchement, mon pote conducteur de métro, aux dernières nouvelles ce sont bien pour une proportion non négligeable nos impôts qui le paient, tandis que lui ne paie pas mon salaire du privé qui ne bénéficie (heureusement) d’aucune aide.

Je simplifie sans doute un peu trop, mais ça donne Fonctionnaire ou pas.

Ceci étant, il y a des salariés et des entreprises du secteur privé qui bénéficient de subventions publiques, surtout quand ça va mal. Est-ce un bien, est-ce normal ?

Une autre distinction qui à mon avis est plus "grave" lorsqu’on ne la fait pas est : service public / entreprise publique.

Une entreprise publique ("d’Etat", avec un E majuscule...) exécute parfois des tâches ou des services qui n’ont rien à voir avec du service public, tandis que des sociétés privées exécutent parfois (de plus en plus ?) des missions de service public.

J’enfonce peut-être des portes ouvertes. Mais quand on voit ce qui se dit sur d’autres forums (cf le lien concernant le rail cassé)...

Qu’en pensez-vous ?

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> Pourquoi écrire n’importe quoi dans les messages ?

25 juin 2005, 10:16 • par Christobal

“Mon humour n’a pas été compris...”

Quand on use de démagogie, il ne faut pas s’en étonner... :-p

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> Le STIF, version 2.0.05 = vide

24 juin 2005, 11:22 • par thomas 6100

En effet, M. Huchon change de chiffres tous les jours... Alors forcément, il n’est jamais d’accord...

Certes dans le cadre de ce transfert, l’Etat s’est sans doute accordé une petite ristourne, mais cela fait parti du jeu...En réalité, le but c’est de faire parler de la Région...

M. Karoutchi a tout dit en disant que M. Huchon décide, l’Etat exécute... Ce n’est pas à l’Etat de remettre le parc à neuf (car il ne le faisait pas avant, il va pas le faire alors qu’il n’en est plus responsable, c’est de la logique !), ou encore à prendre en compte l’ensemble des tarifs réduits en tout genre... La Région était déjà le bailleur de fonds du STIF, d’un seul coup il faudrait que ce soit l’Etat : c’est la situation actuelle qui posait problème ; souvent la région paie mais ne décide pas... Peut être que le président Huchon préfère en effet la Région paie, l’Etat décide (Faut croire que oui !)...

En réalité, des compensations (qui sont plutôt bonnes par rapport à d’autres transferts) ont été prévu dans la loi du 13 août 2004, qui est le texte fondateur du nouveau STIF.

Ce qui est sûr, c’est que la Région essaie déjà de faire croire que tout est la faute à l’Etat quand ses transports fonctionnent mal (un peu comme les hommes politique qui disent "c’est la faute à l’Union Européenne", d’ailleurs la politique de la chaise vide, ça vient d’où ?).

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Le STIF, version 2.0.05 • 23 juin 2005