Ça va ? Comme un lundi... • 15 mai 2005

A l’approche de l’échéance fatidique, le « lundi de Pentecôte travaillé » n’a décidément pas la cote. De nombreux secteurs d’activité, y compris les transports publics, devraient être touchés par des grèves le 16 mai, à l’appel de multiples organisations syndicales. Objectif : montrer au gouvernement l’hostilité des salariés à l’idée de travailler ce jour-là, d’autant que l’année 2005 a déjà été amputée de deux jours fériés (le 1er et le 8 mai, deux dimanches). Du coup, la « solidarité entre générations » (qui justifiait initalement la mesure, les cotisations patronales devant alimenter une caisse de solidarité) n’enthousiasme plus grand monde, et certains vont même jusqu’à considérer le lundi de Pentecôte comme du « travail gratuit », sinon « forcé » !

Amis du lundi, comptez-vous !

Selon l’Union des Transports Publics (UTP), les transports urbains seront perturbés dans pas moins de 89 villes de province ce jour-là (sur 106 adhérents interrogés par l’UTP) [1] ! La métropole parisienne n’échappe pas à cette grande vague de protestation, puisque 7 syndicats de la RATP appellent leurs membres à cesser le travail le lundi de Pentecôte. Les négociations ouvertes en décembre dernier et les alarmes sociales n’ont malheureusement pas permis d’éviter un conflit, dont l’enjeu dépasse de toute façon largement l’entreprise. Les préavis déposés s’étendent sur la période allant du lundi 16 mai à 3 heures au mardi 17 à 8 heures.

Bison futé voit orange

Horaires prévisionnels du RER B Nord

où le service sera réduit le 16 mai à cause de la rupture de l’interconnexion avec la RATP

Côté prévisions, on annonce toutefois des perturbations limitées sur l’ensemble du réseau RATP.

 Sur le réseau Métro, le trafic est annoncé « normal » ou presque ;

 En ce qui concerne le réseau de surface (bus et tramway), la RATP a prévu un service assuré à 80 % ;

 Sur le , le trafic est annoncé entre « 75 % » et « presque normal ». Le sera théoriquement le plus touché, avec un trafic « perturbé » et assuré probablement à 50 %. Sur ces deux lignes, les contraintes opérationnelles habituelles en pareil cas conduiront à suspendre les interconnexions SNCF-RATP (à Nanterre-Préfecture et Gare du Nord) pour la journée.

La SNCF, elle, a choisi d’éluder le problème en maintenant ce jour férié pour ses agents — une décision qui a fait grand bruit lorsqu’elle a été annoncée le 21 avril par le PDG Louis Gallois. En contrepartie d’un allongement de chaque journée de travail (fixée en moyenne à 7h13) d’environ 2 minutes, les cheminots conservent les indemnités et la récupération prévue lorsqu’ils travaillent ce lundi — ce qui évite à ceux qui étaient déjà de service le 16 mai de travailler non pas « gratuitement », mais carrément « à perte »... Et qui a évité aussi les dépôts de préavis de grève.

Le service sera par conséquent celui d’un « lundi-lendemain de fête » normal sur le réseau SNCF, c’est-à-dire celui d’un jour ouvrable de base sur les lignes Transilien... à quelques exceptions près :

 Sur les branches Cergy / Poissy , l’interconnexion avec la RATP étant interrompue, le service sera adapté avec une grille dite « rupture d’interconnexion partielle » (ART 1150). Concrètement, les missions Poissy circuleront à l’horaire et la fréquence habituels, mais en étant limitées à Nanterre-Préfecture. La ligne de Cergy sera desservie avec une fréquence un peu réduite au départ de Paris-St-Lazare (voie 16, trains directs Paris - Houilles).

 Sur la partie Nord du , les RER seront au départ des voies 32 et 33 (gare banlieue de surface) à Gare du Nord. Pour ne pas gêner l’exploitation des autres lignes, on ne peut mettre à leur disposition que ces deux voies, ce qui impose de limiter systématiquement le nombre de trains à deux par quart d’heure. La grille appliquée sur la partie Nord sera donc l’« Urgence 3 », avec un omnibus Mitry et un omnibus CDG tous les quarts d’heure, ce qui correspond à un service assuré aux 2/3 en heures creuses, et aux 2/5 en pointe.

 Sur le , il était prévu d’origine que le service soit légèrement allégé, avec la suppression des missions de renfort Brétigny - Bd Victor en pointe (restera donc un train BALI / NATH par quart d’heure au lieu de deux).

Les réseaux bus de grande couronne (Optile) seront eux aussi en partie touchés : des préavis de grève ont été déposés chez certains exploitants, comme AMV (Marne-la-Vallée), CIF (plaine de France), SVTU (Versailles) ou TICE (Corbeil-Essonnes), qui s’efforceront malgré tout d’offrir le service le plus conséquent possible. D’autres resteront au-dessus de la mêlée, à l’abri des perturbations, comme Marne-et-Morin (Seine-et-Marne).

Consulter, écouter, téléphoner

Les prévisions de trafic seront amenées à évoluer à l’approche de, et surtout pendant, la journée de lundi. Pour la RATP, le site internet la RATP, la Cityradio (107.1 FM, qui propose des points info trafic plusieurs fois par demi-heure) ou encore le téléphoner (0 810 03 04 05, numéro « Azur » à tarification locale) permettront d’obtenir un état du trafic régulièrement actualisé.

En mai, fais ce qu’il te plaît !

La seule vraie inconnue reste... le nombre de voyageurs que les transports publics accueilleront le 16 mai : quelqu’en soit le motif (grève, RTT, « récupération » plus ou moins offerte, journée de congé exceptionnelle dans certaines entreprises et administrations « rebelles »), environ 55 % des salariés annonçaient en fin de semaine qu’ils n’iraient pas travailler ce lundi. De fait, les Grandes Lignes SNCF ont été sollicités à plein pour les départs en week-end — une autre preuve, outre les mouvements sociaux, du large rejet dans l’opinion d’une mesure jugée injuste et insuffisante. Décidément, le lundi de Pentecôte s’annonce comme une vaste pagaille sociale et administrative, et une belle occasion pour les Français de pratiquer leur activité favorite : n’en faire qu’à leur tête !