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Le temps d’une déca 30 juillet 2004

Profitant de la précision offerte par le « tout automatique », les écrans SIEL de la ligne 14 annoncent depuis cette semaine le temps d’attente des prochains trains à la décaseconde près.

Jusqu’ici, le temps d’attente bien que régulièrement remis à jour - un balayage de l’écran toutes les 5 à 10 secondes en attestait - était toujours arrondi à la minute. Quitte à dérouter les voyageurs, en leur donnant l’impression d’irrégularité dans les passages avec des trains qui « traînent en route » (le temps d’attente ne variant jamais simultanément pour les 3 prochains trains annoncés). Paradoxal sur cette ligne où l’intervalle entre deux trains est sans doute le plus constant du réseau RATP !

En plus de la notion de régularité (intervalles de 1 min 40 à 2 min en pointe, 2 min 30 à 3 min en creux, 4 min 30 le soir), l’affichage à la décaseconde redonne aux voyageurs l’impression tangible que la rame approche, puisque le compte à rebours devient visible. Au-dessous de 30 secondes, comme auparavant, l’indication du temps est remplacée par un « train à l’approche » clignotant.

La modification redonne aussi l’avantage à SIEL métro « première version », celle à base d’écrans cathodiques testée à Havre-Caumartin Métro3 et qui n’aura équipée en grandeur réelle que la ligne Métro14. La deuxième mouture avec des afficheurs à diodes, plus simple, plus robuste, plus lisible, en a pris le relais pour l’équipement des autres lignes de métro. Mais ces afficheurs sont conçus pour, et capables seulement, d’indiquer des minutes...

JPEG - 39 ko
Ancien et nouvel affichage des écrans SIEL de la ligne 14

Cet affichage à la décaseconde est donc destiné à rester un cas unique, à la mesure de la ligne Métro14 : sur les autres lignes équipées du Système d’Information en Ligne (SIEL) indiquant les temps d’attente (71 lignes de bus, les 2 lignes de tramway, les 2 lignes de RER RATP, et les lignes 1, 4, 7 et 13 du métro), en raison des aléas du trafic routier, de la conduite manuelle, ou de la possibilité pour le conducteur d’attendre généreusement plusieurs secondes un passager retardataire, la minute est certainement la précision maximale à laquelle on puisse prétendre pour que les temps d’attente annoncés restent fiables.

Dernière mise à jour
30 juillet 2004  00h00
12 messages ont été postés à la suite de cette brève
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12 message(s) a (ont) été posté(s) à la suite de cette brève, dans 4 discussion(s) :
1. Le temps d’une déca
10 mai 2006
2. > Le temps d’une déca
8 octobre 2004, par Michka
3. A quand à la seconde près ?
7 août 2004, par Klops
4. > Le temps d’une déca
2 août 2004

Engager une nouvelle discussion

 
Le temps d’une déca
10 mai 2006, 10:27  
Heureusement en tout cas que les trains ne semblent pas se fier à cette info pour entrer en station car vu la fiabilité du système on aurait eu des centaines de morts !

> Le temps d’une déca
8 octobre 2004, 00:26 • par Michka  

Bonsoir,

J’effectue un travail de recherche sur l’information voyageur et j’ai quelques questions sur SIEL version réseau ferré (pour le bus il est "simple" de trouver de l’information, mais là...je sèche un peu).

Quel est la technique de localisation des rames pour SIEL métro ? Est-ce un système de capteur dans les tunnels/ sur les rails ( ??) qui permet de connaitre le temps d’approche de la rame ? Comment l’information est elle transmise aux panneaux sur le quai ?

Le principe de SIEL métro est-il le même pour le RER et le tramway ? Ou s’agit-il d’un principe de géolocalisation comparable (GPS et tunnels ne font pas bon ménage il me semble...) à SIEL bus ?

Merci de votre aide

A quand à la seconde près ?
7 août 2004, 00:53 • par Klops  
Il paraît que le RER A devait bénéficier d’écrans SIEL LCD avec arrivée à la seconde près. Qu’en est-il à l’heure actuelle ?

A quand à la seconde près ?
12 mars 2006, 15:47  
[quote]la possibilité pour le conducteur d’attendre généreusement plusieurs secondes un passager retardataire[/quote] Vraiment ? Certains machinistes attendent vraiment les passagers en retard ??? Je ne savais pas que c’était possible dans le métro et le RER ! C’est plutôt sympa ! Sinon, effectivement, j’avais lu que des écrans plats LCD étaient prévus pour le SIEL les lignes de RER... Quelqu’un en sait il plus ? Ce serait pour quand ? Parceque les écrans actuels semblent accuser le poids des ans... Mais bon, la priorité est d’équiper les lignes de métro manquantes en SIEL...

> Le temps d’une déca
2 août 2004, 09:11  
Dans le cas de l’automatisation de la 1, passera-t-on à ce système à la décaseconde ?

> Le temps d’une déca
4 août 2004, 11:16 • par Christobal  
On n’en est peut-être pas encore là...

> Le temps d’une déca
6 août 2004, 17:04 • par Mx  

...sachant que la date de mise en service reste indéterminée.

Quel a été l’intérêt d’afficher les horaires à la décaseconde ?


> Le temps d’une déca
6 août 2004, 17:15 • par Jeff :o)  

Quel a été l’intérêt d’afficher les horaires à la décaseconde ?

Vous continuez d’oublier de lire les articles avant de poster un message, on dirait...


> Le temps d’une déca
6 août 2004, 18:39 • par Mx  

Et encore une fois,j’ai loupé le coche !!!

Vous avez raison,j’ai mal lu,mais à quoi servent donc les forums ?

C’est donc pour mieux informer les voyageurs qu’ils ont fait ça,je peux vous dire qu’il faut avoir des lunettes pour chercher la réponse...

Bon,je ne vais pas m’énerver pour ça,restons zen !!!


Mx, détective privé
6 août 2004, 18:55 • par Jeff :o)  

Vous avez raison,j’ai mal lu,mais à quoi servent donc les forums ?

A commenter ou à compléter les informations publiées, par exemple ! On pouvait ainsi ajouter que c’est le mercredi 28 juillet qu’est entré en service l’affichage à la décaseconde.

C’est donc pour mieux informer les voyageurs qu’ils ont fait ça,je peux vous dire qu’il faut avoir des lunettes pour chercher la réponse...

Etait-il vraiment nécessaire de s’appeler Sherlock Holmes pour faire cette déduction ?


> Mx, détective privé
6 août 2004, 19:02 • par Mx  

Sherlock Holmes,vous vous êtes trompé d’époque.

Inutile de vous énerver Jeff o),j’arrête sous votre demande mes commentaires idiots.


> Mx, détective privé
8 septembre 2004, 14:15  
Au risque de fâcher... Avouons que ça ne présente pas beaucoup d’interet d’afficher les arrivées à la seconde ou à la décaseconde... Ne vaudrait il pas mieux équiper plus de lignes de systèmes d’affichage, et s’assurer de leur fiabilité ?

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