| MétroPole > Actualités > juin 2005 |
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Ils avaient été littéralement détruits par la lutte sans merci entre, d’un côté les tagueurs qui les avaient copieusement barbouillés à plusieurs reprises, et de l’autre la RATP qui les avait fait consciencieusement nettoyer à chaque fois... Tant et si bien qu’il ne restait plus grand chose des blasons aux armes de Sucy-en-Brie apposés sur un des éléments MI 84 : le nom de la commune ne surmontait plus qu’une forme grise indistincte où un psychologue aurait pu vous faire jouer aux taches de Rorschach : « dites-moi ce que vous voyez, là. - Euh... ».
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Mais 
, qui auront apprécié cet entretien ayant enfin le souci du détail, et pour les MI 84, qui n’avaient rien fait pour être négligées à ce point.
Le Département MRF semblait avoir trouvé le remède « ultime » : dans la lignée des pelliculages qui protègent du vandalisme l’essentiel des surfaces planes des trains (ou plutôt : qui facilitent leur remise en état !), les armoiries sont imprimées sur des autocollants, commodes et peu coûteux à remplacer lorsque le besoin s’en fait sentir. De quoi éviter l’aspect de bas-relief médiéval de certains blasons métalliques SNCF, dont les formes sont restées, mais dont les couleurs ont été effacées par le temps ; les blasons « autocollants », au contraire, pourraient rester dans un état impeccable !
Espoir vite déçu : quelques mois auront suffi pour que les adhésifs soient dégradés, décolorés ou même arrachés, et qu’on en revienne à peu près à la situation antérieure. Depuis l’automne 2004, les blasons et l’élément 8459/60 semblaient de nouveau abandonnés à leur triste sort. Paradoxalement, les armoiries de Poissy sur la Z 8413/14 ont l’air de mieux tenir le choc !
Nouveau rebondissement à l’approche de cet été, avec une seconde « remise à neuf » pour Sucy-en-Brie ; sous le soleil, les couleurs sont redevenues éclatantes... Et en attendant le prochain train, les voyageurs pourront de nouveau s’exercer à l’art de l’héraldique, en essayant d’imaginer ce que commémorent les fleurs de lys, le chêne, les peupliers, le sceptre et les abeilles. Et les connaisseurs éventuels réviseront leurs classiques : c’est un blason écartelé, avec une pièce honorable en croix, ...
Mais les paris sont ouverts : combien de temps pour que les sauvageons et la poussière des tunnels en viennent de nouveau à bout ?
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