Coup de soleil sur la ligne D du RER • 16 juillet 2003

Faut-il se résigner lorsqu’on habite dans une banlieue desservie par la ligne D à subir les grèves récurrentes des agents de conduite ? Est-ce à l’usager qui travaille de supporter les conditions dégradés du service public, au tarif plein. Et, au risque d’apparaître provocateur, que dire du sort des usagers qui aimeraient bien trouver un train pour rentrer chez eux après un spectacle à Paris, et qui sont contraints d’y renoncer ? Alors, au risque d’apparaître réactionnaire, halte à l’inconduite !

BONJOUR JE VOULAIS CONNAITRE UNE RAISON SCIENTIFIQUE ET C’EST URGENT CAR JE PEUX GAGNER QUELQUECHOSE DE LA PART DE MA PROF ELLE PREND TOUS LES MATINS LE RER B AVEC SA VOISINE MAIS MA PROF LE PREND DIRECTION GARE DU NORD ET SA VOISINE EN DIRECTION DU SUD ELLES ARRIVENT DE MANIERE HASARDEUSE A LA GARE DONT ON NE CONNAIT PAS LE NOM MAIS SITUE A ENVIRON 1H30 DE GARE DU NORD ET 14 FOIS SUR 15 MA PROF ATTEND SON TRAIN ALORS QUE SA VOISINE L’A TOUT DE SUITE QUELLE EST LA RAISON A CELA EN SACHANT QUE DANS LES DEUX SENS IL Y A UN TRAIN TOUTES LES 15 MN

Bonjour

je souhaiterais vous faire part de mon témoignage. mon amie et moi même avons acheté il y a exactement 10 mois de cela un appartement à Courcouronnes. Le logement est neuf et tout était à ravir, jusqu’à ce que l’on découvre ce fameux RER D !!! étant desservi par la gare d’Evry Courcouronnes, de prime abord j’aimerais préciser que des RER en période de pointe et NON OMNIBUS (cad 1/2 heure "seulement" pour rejoindre Gare de LYon) il y en a un seul toute les DEMI HEURE ! le seul RER entre chaque est omnibus et met 45 MINUTES de trajet !

cette fréquence est tout bonnement honteuse !

de plus, c’est sans compter tous les retards j’ai envie de dire SYSTEMATIQUE ! Je n’ai jamais vu, en 10 mois et je n’exagère pas, JAMAIS un seul RER qui part à l’heure ! bien sûr, vous allez me dire que partir 2 ou 3 minutes en retard c’est du tout comme, dans ce cas pourquoi afficher des horraires aussi préçis (12h59 au lieu de 13h par exemple) si les trains ont systématiquement 2 à 3 minutes MINIMUM de retard ???

il faudrait tout simplement que la SNCF soit moins prétentieuse et réctifie ses fiches horaires par excès tout simplement ! De plus, il arrive également assez souvent que les trains s’arrêtent net pendant plusieurs minutes, ce que l’on peut à la limite comprendre et expliquer par de multiples causes (encore que, aussi souvent comment est ce possible ?) le GROS repproche à formuler reste la NON INFORMATION ! je n’ai absolument JAMAIS entendu un conducteur nous avertir du pourquoi du comment ou nous donner une estimation du temps d’attente, JAMAIS !!!

N’y a t il pas d’équipement haut parleurs dans les RER D ?

tiens, parlons en justement de son intérieur ! C’est lamentable ! j’ai eu le droit pendant 10 mois de passer, non seulement prés d’une heures et demi aller retour par jour dans cette horreur de RER à double étage mais surtout assis sur des... "sièges" ( ?) dures comme du béton ! Il n’y a aucune couche molle, il ne s’agit ni plus ni moins d’un morceau de plastique dur recouvert d’un sale tissus bouffé par les années ! les sièges, par rangée de 4 et bien sûr toujours blindés, sont bien trop petit pour un être humain normalement constitué !

sans parler de la saleté réccurente, (pas de nettoyage le soir ?) et de la chaleur étouffante voir suffocante l’été (même pas de ventilation) alors qu’a contrario, le nouveau RER C est impeccable ! Climatisé (s’il vous plait, on est quand même en 2004 dans tous les autres pays européens ou aux USA tous les métro et RER le sont) et les sièges sont molletonés et bien plus larges !

s’il vous plait ! que quelqu’un m’explique !!! Certes il s’agit d’un RER mais le prix de la carte orange (100 €uros par mois c’est ENORME) ne nous donne-t-elle que le droit d’être "transporté" tel de la marchandise, et encore, quand elle le fait bien et à l’heure ? n’a t on pas le droit à un MINIMUM de confort ?

Surtout : pourquoi en payant EXACTEMENT le même prix la carte orange que nous, quelqu’un qui se trouve sur un autre RER aura t il le droit à la ponctualité, le choix (car plus grande fréquence) et le confort et pas nous ???

les voies ont la même taille, les wagons également !? Alors pourquoi dans le D il n’y a que des sièges minuscules et pourris alors que le C offre molletonage et climatisation ?

enfin, au nom de quoi les soirées et les week end y a t il un nombre réduit à l’extrême minimum de RER D ? les "marchandises" n’ont elles pas le droit d’être "déplacées" également les soirs et les dimanches ? c’est véritablement une HONTE !

j’aurais également pu parler des terminus GARE DE LYON (ça fait vraiment train de déportation) alors que la ligne D monte encore jusque chatelet et gare du nord (mais non, là il faudra prendre des correspondance... totalement illogique) ou encore des trains au départ Gare de Lyon qui AU DERNIER MOMENT (genre 3 minutes avant le départ) sont affichés voies extérieure, auquel cas il vous faudra au minimum 5 minutes pour y accéder du sous sol !

c’est du foutage de gueule, je n’ai jamais vu ça ! oh combien de personnes sont traités comme de la merde mais ne peuvent rien dire car pris en otage par ce RER de merde ! combien de fois mes nerfs m’ont joué des tours lorsqu’à minuit et quart précisément le dernier RER pour chez moi fut annulé, ce qui me couta 60 euros de taxi !!!

combien de foi des gens ont-ils du pleurer de colère lorsque, attendu pour un entretien d’embauche ou tout simplement devant respecter un trajet très minuté pour avoir les correspondances à l’arrivée, ont vu leurs attentes anéanties tout ça la faute de ce sale RER D qui n’arrivait "que" avec 10 minutes de retars (qui feront rater la correspondance et donc le rendez vous ou pire, le train voire l’avion dont le ticket est NON REMBOURSABLE)

mon amie et moi, après avoir acheté un appartement ici, allons déménager en septembre ! et croyez le ou non, mais tout cela de la faute du RER D (si, si)

on ne peut pas avoir une vie "viable" lorsqu’on est assujetti au bon vouloir du RER D, surtout lorsque nous travaillons à deux et que nous n’avons pas de voiture !

ce monopole de la sncf qui se réjouit de garder jalousement ces trajets DE MERDE moyennant finance (mais ou partent les dizaines de milliers de 100 €uros de carte orange mensuel sur cette seule ligne ?) font de nous du bétail qui ne peut RIEN FAIRE d’autre qu’attendre ou qui est "prié" de bien vouloir excuser la SNCF "pour la gène occasionnée"

le problème n’est pas tant dans le fait que tous ces problèmes existent... Ils trouveront toujours une bonne explication, non, le problème réside dans le fait que d’autres lignes, juste à côté fonctionnent ON NE PEUT MIEUX, que la ponctualité, la régularité et le confort sont là, alors la question que je me pose et que je VOUS pose reste :

si c’est possible, pourquoi ne le font-ils pas ?

En attendant vos éventuels réactions, explications ou conseils,

Un dégoutté à tout jamais de la banlieue désservie par le RER D !

Bonjour En tant qu’utilisatrice de cette horrible ligne D, je tiens à vous faire part de mon profond et croissant mécontentement et de celui de tous mes collégues utilisateurs de la ligne D Nous avons nous semble t-il atteint des sommets cette année !!!meme en dehors de l’épisode canicule !!Entre parenthese en Juillet c’était déja l’enfer et cerise sur le gateau, la gare de BOUSSY ST ANTOINE EST RESTEE 10 jours y compris ses quais, noyée sous des sacs d’immondices. En Aout je n’ose meme pas y penser !cela devait etre l’apotheose. De plus je demande avec archarnemennt la construction d’une desserte SNCF ligne D à Charenton Ecole commune enclavée si l’en fut !! meme nos clients refusent de venir ici !! La SNCF et la municipalité proposent l’étude d’un cheminement piéton entre St EMILION et LE CARRE CHARENTON et on fait renforcer la ligne RATP bus 109 que PERSONNE N’UTILISE (ou presque)A PART LAURETTE G et moi meme surtout l’ETE !! ON NE VEUT PLUS DEBARQUER OBLIGATOIREMENT A PARIS LYON CA NOUS FAIT PERDRE 1H DE NOTRE TEMPS PAR JOUR A MINIMA et parfois C’EST BIEN PLUSSI ON EST PLANTE A LA GARE DE LYON !! ON SE FOU DE CEUX QUI BOSSENT !!! QUI PAIENT LA CARTE DE TRANSPORT ET TOUS LEURS IMPOTS ET EN PLUS ON JOUE AVEC NOTRE PEAU PAS DE SECURITE, MATERIEL USE, PAS DE BUDJET etc etc.......... MERCI POUR VOTRE ATTENTION

armelle.guillomaud@nxbp.fr

Une fois de plus, la SNCF Transilien fait preuve d’une incompétence notable !

Mais ce n’est qu’un exemple de tout se qui peut se passer quotidiennement sur l’ensemble du réseau francilien... Prenant en ce moment le RER C quotidiennement en ce moment, il y a des problèmes sur un voyage sur deux en moyenne !
 trains supprimés,
 trains retournés,
 dessertes modifiées de façon impromptue,
 information différente entre la girouette des trains, les annonces visuelles et les annonces sonores...

Transilien, c’est peut-être bien, mais il y a encore des progrès considérables à faire !