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Forum
19 message(s) a (ont) été posté(s) à la suite de cette brève,
dans 3 discussion(s) :
 1. > Grève : mars et ça repart
1er mars 2005
2. > Grève : mars et ça repart
22 février 2005, par zefree
3. > Grève : mars et ça repart
21 février 2005, par Philippe
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| > Grève : mars et ça repart |
| 1er mars 2005, 11:14
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Il y a de l’abus, quand-même, car la grève tombe le jour où la délégation du CIO chargée d’évaluer les candidatures à l’organisation des Jeux Olympiques de 2012 vient à Paris. Les syndicats, qui se disent pourtant favorables à la candidature de Paris à l’organisation des J.O. en 2012, ont refusé la proposition de la CFDT de repousser d’une journée le mouvement de grève. C’est à croire qu’ils veulent vraiment empêcher la ville de Paris, qui part pourtant favorite, de décrocher les Jeux Olympiques de 2012... C’est vraiment du sans-gène !
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| > Grève : mars et ça repart |
| 1er mars 2005, 11:21 • par baro
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... Et c’est d’autant plus génant que la délégation du CIO doit emprunter les transports en commun pour aller d’un site olympique à l’autre, ce afin d’évaluer la qualité de la desserte. Si les membres du CIO se retrouvent bloqués dans une station de métro ou de RER parcequ’il n’y a pas de train, cela risque d’être du plus mauvais effet pour la candidature de Paris.
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| > Grève : mars et ça repart |
| 22 février 2005, 10:40 • par zefree
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Il y a fort à parier que l’éternel débat sur le « service minimum », dont on se passait pourtant bien depuis quelques mois, sera relancé à cette occasion
Malheureusement, à force d’user et surtout d’abuser du droit de grève pour des raisons franchement injustifiées, certains donnent du grain à moudre aux partisans de la limitation (ou même de l’interdiction) de la grève dans les transports !
A force de tirer sur la ficelle, elle se casse. Résultat, quand il y aura de VRAIES revendications (et Dieu sait qu’il y en a, que ce soit à la SNCF qu’à la RATP), les employés de ces 2 sociétés n’auront plus cette arme pour faire valoir leur droit ! |
| > Grève : mars et ça repart |
21 février 2005, 15:02 • par Philippe
grève abusive
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Dernière grève en date, vendredi 18 février au Centre-Bus de Vitry. Là, les agents décident un arrêt de travail pour protester contre une sanction prise à l’égard d’un de leur collègue qui téléphonait au volant.
C’est très fort. Un chauffeur, qui exerce une responsabilité sur les passagers qu’il transporte, est en infraction vis-à-vis de la loi, les met en danger,et ses collègues se permettent de faire grève parce que la peine prévue par la loi est appliquée !!! Je crois rêver. C’est de l’incitation à l’infraction. |
| > Conducteur de bus qui téléphone |
| 21 février 2005, 21:27 • par Cramos
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C’est très fort.
Mais c’est un résumé qui cache peut être une réalité plus compliquée. Il téléphonait avec un téléphone portable ? Ou avec le combiné de service ? Vous n’avez pas tous les éléments entre les mains pour juger.
Il y a quelques années, les conducteurs de cars et bus utilisaient le combiné téléphonique pour dialoguer avec leurs collègues et la régulation (je parle en général pour la France entière). Ils n’étaient pas inquiétés. Depuis l’apparition du portable, ils ont été "happés" par les sanctions que l’on inflige désormais aux conducteurs qui téléphonent au volant. Mais que doit-on dire lorsqu’un conducteur rend la monnaie à un client alors qu’il a déjà quitté l’arrêt ? |
| > Conducteur de bus qui téléphone |
| 21 février 2005, 21:46 • par Emmanuel
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Il s’agit bel et bien d’un téléphone portable. Vous trouverez plus d’informations sur les motifs de la grève sur le forum de Busparisiens.
Donc, le conducteur sanctionné téléphonait avec son portable et a semble-t-il déjà eu des antécédents.
Bonne soirée,
Emmanuel |
| > Conducteur de bus qui téléphone |
| 22 février 2005, 14:00
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Vous n’avez pas tous les éléments entre les mains pour juger.
On peut toujours dire ça. L’article de Metro-pole manque sérieusement de précisions. Peut-être n’aurait il pas dû être publié dans ce cas.
Mais que doit-on dire lorsqu’un conducteur rend la monnaie à un client alors qu’il a déjà quitté l’arrêt ?
Ne me dites pas qu’un conducteur a le droit de faire ça ! Si c’est le cas, ce n’est pas logique en effet, il faudrait plus de cohérence. |
| > Conducteur de bus qui téléphone |
| 22 février 2005, 18:44 • par Musicien77
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Je sais pas si c’est autorisé ou pas, mais ça se fait en tout cas... La RATP devrait plus inciter à acheter des carnets de 10, ça évite ce genre de problèmes, c’est moins cher et on est à l’abri d’une augmentation des tarifs... Le mieux j’crois que c’est Madrid, le "MetroBus" est à moitié prix par rapport à 10 tickets à l’unité...
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| > Conducteur de bus qui téléphone |
| 25 février 2005, 20:54 • par Cramos
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Ne me dites pas qu’un conducteur a le droit de faire ça ! Si c’est le cas, ce n’est pas logique en effet, il faudrait plus de cohérence.
Il n’a peut-être pas le droit, mais il le fait (vous n’avez donc jamais pris le bus de votre vie ?), et je n’ai jamais entendu parler de sanction dans ces cas là. |
| > Grève : mars et ça repart |
| 22 février 2005, 00:04
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ce qu’il y a de plus énervant et surtout inadmissible c’est qu’une poignée de personnes peuvent priver de liberté de se déplacer voire pour certains de travailler pour la très grande majorité
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| Grève : mars et ça repart |
| 25 février 2005, 15:07 • par Arnaud, originaire de Lyon, tres en colere
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Ce petit message pour sortir la colere que j’ai a l’egard des francais. Oui, Messieurs Dames, j’ai honte d’etre francais moi-meme a vous voir faire la greve sans arret, etre mecontent de tout et de rien. Dites-vous une chose, je vis actuellement au Canada pour quelques mois, et ici les plus chanceux ne travaillent que 40 heures pas semaine, beaucoup de personnes font 10 a 12 heures de travail par jour et certains travaillent meme le dimanche (et oui, pratiquement tous les magasins sont ouverts le dimanche) et en plus de cela, ils n’ont que deux semaines de vacances par an. Mais par dessus tout, ils peuvent etre licencies du jour au lendemain sans pour autant en faire un caca nerveux. Et vous avec vos petites 35 heures, 5 semaines de vacances par an, sans compter les RTT et des syndicats sur-puissants, vous osez vous plaindre. Et bien je ne vous dis qu’une chose, je pense serieusement a m’installer au Canada, car pour vivre au milieu de gens qui geignent en continu alors qu’ils ont de gros avantages et devraient en etre satisfaits, tres peu pour moi.
En plus de cela, j’ai vraiment de la haine qui monte, chose qui ne m’etait pas arrivee depuis que je suis ici, car je dois rentrer en France pour faire une surprise a ma mere qui fete ses 50 ans. Malheureusement, je n’avais pas vu qu’il y avait greve generale le 10 mars, date ou je dois arriver en France. J’espere sincerement que l’irresponsabilite de ces syndicats portee a grande echelle n’affectera en rien mon vol, dont j’ai deja paye le billet . Vous me direz que je suis responsable de ne pas avoir verifie, mais cela n’a pas de sens de devoir vivre dans la crainte de ne rien pouvoir faire juste a cause des sautes d’humeurs de personnes avides de rebellion.....Car ce n’est que cela pour moi
Arnaud, originaire de Lyon, tres en colere |
| > Grève : mars et ça repart |
| 25 février 2005, 15:17 • par Musicien77
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Je crains malheureusement que ce ne soit pas l’endroit idéal pour cracher votre venin, allez donc plutôt sur les sites des transporteurs concernés... Air France, SNCF, RATP, etc.
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| > Grève : mars et ça repart |
| 25 février 2005, 16:02 • par Jeff :o)
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Ce petit message pour sortir la colere que j’ai a l’egard des francais.
Touchante attention, mais ce n’est ni le lieu ni la bonne occasion. Le 10 mars n’est en effet absolument pas une journée de « grève générale » (au Canada, vous écoutez peut-être Radio Rumeurs ?). Et votre petite existence personnelle telle que vous nous l’avez sympathiquement exposée n’a, à l’heure actuelle, aucune raison d’être affectée, puisque les mouvements sociaux ne doivent concerner que la SNCF (rien n’est encore décidé à la RATP), les transports urbains de province, les transporteurs routiers de marchandises, les ambulanciers, La Poste, France Télécom, et l’Education Nationale.
mercredi 23 février 2005, 11h30
Grève confirmée dans les transports pour le 10 mars
PARIS (AP) - Les fédérations CGT, FO, CFDT, CFTC ainsi que la Fédération nationale des chauffeurs routiers (FNCR) ont confirmé mercredi leur appel à la grève et à des manifestations le 10 mars dans les transports, dans le cadre de la journée interprofessionnelle d’actions public-privé.
Ce mot d’ordre pourrait entraîner des perturbations ce jour-là dans l’ensemble des transports en commun des grandes villes de province.
Les syndicats précisent dans un communiqué diffusé en fin de matinée que cet appel concerne également les ambulanciers privés, les transports de marchandises et de fonds, ainsi que les coursiers et les chauffeurs de grande remise.
Pour Paris et l’Ile-de-France, les syndicats de la RATP sont, de leur côté, en cours de négociations et devraient se prononcer entre la fin de cette semaine et le début de la semaine prochaine. A la SNCF, la CGT, FO et Sud appellent à cesser le travail, un mouvement qui touchera aussi toute la Fonction publique, et en premier lieu l’Education nationale.
Les syndicats CGT, FO, Sud et CFTC de La Poste et de France Télécom appellent eux aussi à participer aux grèves et aux manifestations du 10 mars, selon la fédération Sud-PTT.
Le mot d’ordre de journée nationale interprofessionnelle de grèves et de manifestations impliquant le secteur privé comme le public le 10 mars, a été lancé le 16 février dernier par les confédérations CGT, FO et CFTC. La CFDT a décidé de s’y joindre mardi.
Les syndicats entendent ainsi donner une suite aux manifestations du 5 février dernier pour la défense des 35 heures, de l’emploi, des salaires et du code du travail. AP
(Noter que la dépêche amalgame le mouvement de la SNCF avec les autres, alors que les revendications d’origine y sont largement différentes)
Quant à vos commentaires sur les conditions de travail, ils sont tout simplement déplacés. Les salariés des transports publics ne travaillent pas le dimanche, à votre avis ?
des sautes d’humeurs de personnes avides de rebellion.....Car ce n’est que cela pour moi
Bien sûr, c’est aussi caricaturalement simple ! |
| > Grève : mars et ça repart |
| 25 février 2005, 18:35 • par Eric
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Bonjour,
ce discours sur le Canada est touchant, mais si vous voulez travailler encore plus je vous conseille d’aller plutôt en Inde ou en thailande ou d’autre pays ou il n’y a même pas de repos hebdomadaire ni de congés... vous serez comblés.
Personnellement je travaille dans le privé, mais je refuse toute dégradation de ma qualité de vie ou de mes conditions de travail.
d’aiileurs si cela se produit, je change de boîte sans hésiter, j’estime que mon développement personnel et ma vie privée sont bien plus importants que d’engraisser un patron.
La question fondamentale est de savoir si il est souhaitable de travailler plus dur et avec moins d’"avantages" en France, pour s’alligner sur le tiers monde, ou si ce sont les autres qui doivent s’alligner sur nos "meilleures" conditions de travail pour profiter d’une vie meilleure.
Je ne vois pas pourquoi on se laisserai imposer la casse de nos systèmes sociaux, pour augmenter encore plus les profits des patrons et des actionnaires, les "avantages" ont été arrachés par vos pères et grands pères parfois au prix de leur vie pour que vous ayiez une vie meilleure, accepter de tout casser c’est cracher sur leur tombe.
Le but de la vie n’est quand même pas de travailler comme des esclaves, et de tout accepter sous prétexte que nous avons une qualité de vie "trop bonne" par rapport aux autres.
A L’école, on essaie toujours d’atteindre les meilleurs, pourquoi lors qu’il s’agit de conditions de travail, on essaie toujours de nous faire ressembler aux pires ? |
| Réponse à un égoïste |
| 25 février 2005, 19:18 • par zefree
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Votre message est typique du petit égoïste qui rale en faisant des raccourcis et à grand coup de généralités, tout cela parce que, malheureusement, un mouvement de grève tombe le jour de votre visite ! Si la grève aurait eu lieu un autre jour, il y a de forte chance qu’on ne vous aurait pas entendu....
j’ai honte d’etre francais moi-meme a vous voir faire la greve sans arret
1ère généralité ! Ce n’est pas 100 % des Français qui feront grève, mais certaines catégories (cf le message de Jeff)
Dites-vous une chose, je vis actuellement au Canada
J’en parlais justement à mon chat hier. Je connais, c’est trés joli, mais doit pas faire chaud, la-bas.
certains travaillent meme le dimanche
Non ? Sans blague ? C’est pas ici qu’on verrait cela...Ma femme, infirmière, travaille un WE sur 2 ! Une amie, elle, c’est 3 WE sur 4 (environ). Elle travaille chez les feignasses de la RATP.
J’espere sincerement que l’irresponsabilite de ces syndicats portee a grande echelle n’affectera en rien mon vol, dont j’ai deja paye le billet
Mais que la grève gène des millions d’autres personnes, vous vous en foutez royalement....
Quant à l’"irresponsabilité" des syndicats "sur-puissants", éventuellement, Monsieur, elle a servi dans le passé a VOUS permettre aujourd’hui d’aller vivre librement où bon vous semble.
Vous me direz que je suis responsable de ne pas avoir verifie,
Ca c’est sur. Puisque vous prédisez le blocage total du pays, l’élémentaire bon sens serait de vérifier !
Pour le reste, je vous laisse lire les autres réponses qu’on vous a faite.
Je tiens à vous préciser que je travaille dans le privé, et que la grève va me géner...Je ne prend pas la défense des fonctionnaire, j’ai mon avis sur le mouvement, mais je le garde pour d’autres forums.
Bon séjour en France, pays de décadence, et bon retour au Canada. Faites une bise aux caribous pour moi. |
| > Réponse à un égoïste |
26 février 2005, 10:37 • par patrick
grève mars, ça repart.
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Bien que je travaille dans les transports à PARIS, j’habite en province.
La bas il n’y pas de transports comme dans la région parisienne, mon transport quotidien, je l’assume par mes propres moyens, je n’ai pas de véhicule de fonction.
Le transport de la région parisienne en comparaison des transports provinciaux sont assez luxueux, oui je dis bien luxueux,il n’y a pas d’équivalent, et les transports sont largement financés par le contribuable.
Pour la RATP le taux de grève ne me parait pas être particulièrement élevé.
Pour le 10 mars, je ne ferai pas de grève, les problèmes de salaires et les conditions sont, ce qu’ils sont, les nouveaux critères d’admission, de toute façon ne me donne pas envie de défendre l’avenir de l’entreprise, et si pour transporter des gens qui passent leur temp à insulter ou agresser le personnel, ça ne vaut pas la peine de se casser la tête.
A partir de juillet 2005, tout ce cirque, ce sera financé par la seule région ILE DE FRANCE.
Si les franciliens, veulent des trains 24h/24 et tous les jours, ils devront payer, pour la maintenance, je n’ai pas de solution sans interruption de trafic, mais il est connu, que les gens qui travaillent la nuit et les jours fériés sont tous des fénéants, ils sont de repos quand les honnêtes gens travaillent.
Les principes de gestions britanniques semblent être assez interressants,il est préférable d’être actionnaire que voyageurs, mais enfin du moment que c’est rentable, et j’ai pas entendu qu’il y ait des mouvements sociaux.
Pour les agressions, le problèmes est simple, à l’occasion d’agressions, les policiers me demandait à moi agent de maintenance de justifier ma présence sur le réseau.
Alors maintenant, je ne vois l’interêt de défendre quoique soit pour le réseau francilien, mais néanmoins, lors des jours de grêve, j’apprécierai de ne pas insulter ou agressé par des voyageurs mécontents, qui déjà devraient s’estimés heureux, qu’il reste du personnel pour résister au pressions et intimidation des syndicats.
Il faut également être conscients, ce qui est galvaudé comme avantages ne sont en réalité que des compensations pour les natures particuliers des conditions de travail.
Lorsque je suis rentré dans l’entreprise j’ai accepté les inconvénients et les compensations.
Si d’autres veulent ma place, elle sera libre dans un peu plus d’un an.
pour les conditions de travail, je constate avec la lecture des différent message, qu’il est possible d’appliquer le code du travail en vigueur dans le sud est asiatique.
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| > Réponse à un égoïste |
| 26 février 2005, 11:44 • par zefree
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Bonjour Patrick,
Une petite remarque sur la forme : n’hésitez pas à passer à la ligne, votre message n’en sera que plus lisible.
Il est clair que les transports en commun en Ile de France n’ont pas d’équivalent en France. Mais il ne faut pas non plus oublier qu’il concerne plus de 10 millions d’habitants.
Il n’y a pas non plus d’équivalent en population. Le métro et le RER (sauf la D) sont des moyens de transports fabuleux, malgré leurs imperfections. Avoir une voiture dans Paris est inutile.
Si les franciliens, veulent des trains 24h/24 et tous les jours
Tous les jours, il me semble que c’est déjà le cas. 24/24, je ne crois pas que ce soit une revendication première des usagers (sauf peut-être pour certaines lignes de métro).
mais il est connu, que les gens qui travaillent la nuit et les jours fériés sont tous des fénéants, ils sont de repos quand les honnêtes gens travaillent
Ah le mythe du fonctionnaire feignant ! Mais c’est vrai qu’on est vite catalogué dés qu’on a des jours de repos en semaine...
A ce propos, ma reflexion sur la RATP, c’était du second degré ! Just a joke !
Pour le reste de votre message, cela peut paraitre choquant, mais ayant l’occasion de discuter avec des agents RATP et SNCF, j’ai remarqué une démotivation comparable à la vôtre.
ce qui est galvaudé comme avantages ne sont en réalité que des compensations pour les natures particuliers des conditions de travail
Mouais, il existe d’autres métiers ayant les mêmes inconvénients et n’ayant pas les même "compensations", mais ce n’est pas le débat. |
| Grève : mars et ça repart |
| 12 avril 2007, 18:37 • par tito
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tout d’abord bonjour, tu es en colère et tu as honte d’être français, déja pour commencer la france respecte la ou quitte la.
Ensuite si nos amis canadiens en sont la c’est certainement parce qu’il n’y a pas de syndicat assez puissant pour qu’il est de bonnes conditions de travail, certes dans les mouvements de grève, il y a parfois de l’abus mais cela a l’avantage de mettre un frein au piétinement du patronnat qui utilise décentralisation, heures sup et autres combines pour faire de nous des esclaves et en tirer de plus gros bénéfices.
alors vive le syndicat et vive les français, il ne faut plus subir il faut agir, tous ensemble pour un avenir de sérénité pour nos enfants
c’est grace a des personnes égoistes comme toi que nous risquons un jour d’avoir plus aucun pouvoir d’achat, des salaires surtaxés, des heures sups mal payés, moins de congé, plus de taxes,etc....
tu dois être le neveu d’un mec du gouvernement, c’est pas possible
salutations tito de marseille |
| > Grève : mars et ça repart |
| 26 février 2005, 11:30 • par bedeau
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Dernière grève en date, vendredi 18 février au Centre-Bus de Vitry. Là, les agents décident un arrêt de travail pour protester contre une sanction prise à l’égard d’un de leur collègue qui téléphonait au volant.
C’est très fort. Un chauffeur, qui
exerce une responsabilité sur les passagers qu’il transporte, est en infraction vis-à-vis de la loi, les met en danger,et ses collègues se permettent de faire grève parce que la peine prévue par la loi est appliquée ! ! ! Je crois rêver. C’est de l’incitation à l’infraction.
Bonjour
Vous avez raison cependant les travailleurs n’ aiment pas les petits chefs qui veulent faire le flic, donc la réaction ne me surprend pas. Dans les services de maintenance dans les années 1980, à chaque sanction il y avait une grève immédiate, depuis les chefs se sont calmés et les sanctions restent exceptionnelles.
Cordialement
J B |
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déclenche une nouvelle grève spontanée « par solidarité envers la victime ». D’importantes perturbations en résultent : l’interconnexion avec la SNCF est suspendue et le trafic n’est assuré qu’entre 20 et 65 % selon les heures.
du métro de connaître sa première grève de l’année. En cause, des tensions avec la direction de la ligne et des installations de signalisation jugées mal entretenues par les syndicats, dégradant leurs conditions de travail. 1 train sur 2 circula à l’heure de pointe du matin et 2 sur 3 à celle du soir, le trafic étant assuré normalement le reste du service.
