Mobilien monte en cadence • 29 mai 2008

Ligne 170 : Porte des Lilas — St-Denis

Le trajet de la ligne 170 à Pantin depuis fin janvier

Le bus emprunte désormais la rue Hoche dans les deux sens. Auparavant, en direction du Sud, il empruntait la rue Auger, comme la ligne 330.
(cartographie RATP)

L’opération est symbolique, puisque la ligne 170 est l’une des premières à avoir bénéficié du programme « Mobilien », que ce soit en termes de fréquence ou d’aménagements de voirie. Rocade majeure en première couronne, elle relie les lignes , , et sans passer par le centre de Paris, et dessert de nombreux quartiers isolés, au Pré-St-Gervais et à Aubervilliers notamment.

À la fin du mois de janvier, l’itinéraire a été modifié à Pantin. Le bus emprunte désormais la rue Hoche dans les deux sens, entre la gare et la station Hoche , ce qui rend l’itinéraire plus lisible.

Depuis le 13 mai, la ligne bénéficie d’au moins 7 passages supplémentaires par jour, dans chaque sens. L’intervalle en fin de soirée est désormais plafonné à 25 minutes au lieu de 30 auparavant. Sur les autres plages horaires, la variation est moins visible car les fréquences étaient déjà très élevées, mais les moyens supplémentaires sont répartis sur les différentes périodes.

Ligne 187 : Porte d’Orléans — Fresnes - Charcot - Zola

Cette grande radiale du Val-de-Marne est l’une des mieux loties cette année, puisqu’elle avait déjà bénéficié d’une mise partielle aux normes « Mobilien » le 5 décembre 2007. Cette fois-ci, ce sont au moins 17 passages supplémentaires par jour, en semaine, et 8 le samedi, qui viennent compléter un service déjà performant.

L’intervalle en heure de pointe descend ainsi jusqu’à 4 minutes au lieu de 5 auparavant. En début de soirée, de 20h à 21h30 du lundi au vendredi, comptez un bus toutes les 8 à 10 minutes, au lieu de 10 à 15. La desserte du samedi après-midi est également améliorée, avec un passage toutes les 7 à 9 minutes, de 12h30 à 15h, au lieu de 10 à 12 minutes.

Un Agora Long Euro 2 sur la ligne 187

à l’arrêt Émile Zola, à Fresnes.

Ligne 295 : Porte d’Orléans — Église de Meudon-la-Forêt — Vélizy 2

La ligne, notamment entre Châtillon et Vélizy, correspond à peu de choses près au tracé du futur « tramway » (en fait, un Translohr, comme à Clermont-Ferrand) reliant Châtillon à Viroflay via Vélizy. Elle bénéficie de 36 passages supplémentaires par jour en semaine, et 11 le samedi après-midi.

L’intervalle entre deux bus est ainsi plafonné à 10 minutes en heure creuse du lundi au vendredi (au lieu de 13 à 15 minutes) et le samedi après-midi (au lieu de 12 à 13 minutes), permettant d’améliorer les conditions de transport sur cet axe structurant, mais également d’atteindre le niveau de service prévu par « Mobilien ».

Les trois lignes renforcées le 13 mai.

Les correspondances avec le réseau ferré sont indiquées.