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47 50 |
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Les lignes 47 et 50 du réseau d’autocars Seine-et-Marne Express ont été renforcées respectivement les 3 et 10 mars derniers. Des améliorations plutôt modestes, mais qui permettent de contribuer au désenclavement d’un secteur loin de tout, autour de Provins.
Les deux lignes avaient bénéficié fin 2006 d’une mise aux normes « Mobilien », version Grande Couronne (avec service dominical pour la ligne 50, sans service dominical pour la ligne 47) :
| Tranche horaire | Lundi à Vendredi | Samedi | Dimanche et Fêtes [1] |
|---|---|---|---|
| 5.30 — 6.00 | 30’ | 1h | — |
| 6.00 — 9.00 | 30’ | 1h | 1h |
| 9.00 — 17.00 | 1h | 1h | 1h |
| 17.00 — 21.00 | 30’ | 1h | 1h |
| 21.00 — 5.30 | — | — | — |
Les améliorations mises en place début mars permettent de compléter cette première mise aux normes, qui avait contribué à rendre les lignes plus attractives en imposant un niveau de service minimum [2].

La ligne bénéficie d’un aller-retour supplémentaire, du lundi au vendredi en heure de pointe. Le matin, le départ de Provins à 6h45 est remplacé par deux départs, à 6h40 et 6h50. Le soir, un départ de Melun est ajouté à 17h40 (via l’arrêt Avenue de Meaux, à Melun, qui n’est en contrepartie plus desservi par la course de 17h30). Sur ces créneaux horaires, on arrive donc à un départ toutes les 10 minutes, bien au-delà de la norme « Mobilien » Grande Couronne — c’est même le niveau d’offre de la norme « Mobilien » Paris et Petite Couronne ! Il y a donc de fortes chances que ces renforcements soient des « renforts de charge », qui ne sont pas destinés à renforcer l’attractivité d’une ligne, mais à suivre la hausse de la fréquentation.
Cette grande ligne de rocade, reliant notamment Melun, Nangis et Provins, en passant par La Chapelle-Gauthier, Fontenailles et Maison-Rouge, est donc un succès. Complémentaire au réseau ferré, assurant à la fois des liaisons inter-gares en rocade et un désenclavement de certains villages, elle est devenue un maillon essentiel du réseau du Sud de la Seine-et-Marne.

L’amélioration concerne la desserte de l’arrêt « Ville Haute » à Provins : jusqu’ici, seules les courses du week-end, et quelques courses en semaine aux heures d’entrée ou de sortie des scolaires y passaient. Sans aller toutefois vers une desserte systématique, l’arrêt est désormais plus souvent desservi du lundi au vendredi, avec 9 passages [3] au lieu de 2 en direction de Provins, le matin, et 10 passages [4] au lieu de 3 en direction de Marne-la-Vallée, l’après-midi.
Outre une meilleure lisibilité de l’offre, l’arrêt étant désormais desservi plus souvent, ce sont les trajets à vocation scolaire ou touristique qui seront facilités en semaine, avec une amplitude plus large. Les établissements scolaires et la ville médiévale sont en effet plus proches de cet arrêt que de la gare.

Dans les prochains mois, les dessertes du secteur de Provins devraient s’améliorer encore un peu. Pour la ligne de train vers Paris, le renouvellement du matériel roulant est déjà en cours, et devrait s’achever en septembre. Pour les bus, le Conseil Général de Seine-et-Marne étudie notamment le renforcement des liaisons vers Coulommiers et La Ferté-sous-Jouarre, d’une part, et vers Montereau d’autre part ; d’autres actions plus locales sont également à l’étude.
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Dernier : 6/05/2008, 22h39 • Musicien77
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[1] Mis en place uniquement sur les lignes desservant les pôles de Roissy Charles de Gaulle, Marne-la-Vallée, Orly et Rungis.
[2] Il est à noter que la norme « Mobilien » ne constitue qu’un minimum. Lorsque la fréquentation le justifie, il est possible d’aller au-delà, ce qui était déjà le cas à certaines heures sur ces deux lignes.
[3] Départs à 6.30, 7.30, 8.00, 8.30, 9.00, 10.00, 11.00, 12.00 et 13.00 de Marne-la-Vallée. Auparavant, seuls ceux de 6.30 et 7.30 passaient par la Ville Haute.
[4] Départs à 12.40, 15.00, 16.00, 16.40, 17.00, 17.30, 17.40, 18.00, 18.30 et 19.00 de Provins. Auparavant, seuls ceux de 12.40, 16.40 et 17.40 passaient par la Ville Haute.
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Les collectivités locales améliorent leurs réseaux
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Dernier : 6/05/2008, 22h39 • Musicien77
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