Tenue de soirée pour les bus • 16 avril 2008

Ligne 24 : Gare St-Lazare — Maubert - Mutualité — Gare d’Austerlitz — École Vétérinaire de Maisons-Alfort

Grande transversale le long de la Seine principalement, la ligne 24, qui relie la Gare St-Lazare à l’École Vétérinaire de Maisons-Alfort, fait figure de parent pauvre des bus parisiens, avec ses fréquences et son amplitude faibles, et un manque de lisibilité concernant les tronçons desservis ou non selon les périodes. Elle assure pourtant la desserte locale le long de la Seine dans Paris, en desservant au passage de nombreux sites touristiques (Madeleine, Concorde, Musée d’Orsay, St-Michel, Notre-Dame, etc.), et relie les quartiers situés de part et d’autre de la Porte de Bercy, qu’il ne fait pas bon traverser à pied ou en vélo.

Gare d’Austerlitz

Une mission partielle arrive à son terminus. Cette ligne gérée par le Centre-bus de Créteil est exploitée avec des Agora Standard propulsés au gaz naturel.

Afin d’améliorer un peu la situation, l’amplitude du service est élargie depuis ce lundi. Le service du dimanche, entre École Vétérinaire de Maisons-Alfort et Maubert — Mutualité, est prolongé de 50 minutes, avec un dernier départ de Maisons-Alfort à 20h30 (au lieu de 19h40) et un dernier départ de Maubert à 21h10 (au lieu de 20h20). De quoi rapprocher ces horaires de ceux pratiqués la semaine, avec un dernier départ de Maisons-Alfort à 20h30 pour St-Lazare et un dernier passage à 21h40 à Maubert (départ 21h25 de St-Lazare) pour Maisons-Alfort. Mais, comme auparavant, rater le bus ne sera pas une bonne idée, la ligne restant desservie toutes les 30 minutes (et les horaires ne sont pas publiés, c’est-à-dire qu’il faut s’en remettre à la chance en arrivant à l’arrêt...).

Nouveauté appréciable également, la ligne est désormais desservie jusqu’en fin de soirée, entre École Vétérinaire de Maisons-Alfort et Gare d’Austerlitz. Du lundi au samedi, ce tronçon était déjà desservi jusqu’à 22h environ. Les derniers départs ont lieu désormais à 0h30 de Maisons-Alfort (au lieu de 22h00) et à 1h05 de Gare d’Austerlitz (au lieu de 22h30), y compris le dimanche. Pour la fréquence, on repassera, puisque la ligne sera, comme le dimanche en journée, desservie toutes les 30 minutes.

Horaire des derniers départs	Lundi à samedi	Dimanche et fêtes
Gare St-Lazare — École Vétérinaire de Maisons-Alfort	21.25 (inchangé)	Non desservi
École Vétérinaire de Maisons-Alfort — Gare St-Lazare	20.30 (inchangé)	Non desservi
Maubert - Mutualité — École Vétérinaire de Maisons-Alfort	21.40 (inchangé)	21.10 au lieu de 20.20
École Vétérinaire de Maisons-Alfort — Notre-Dame - Quai de Montebello [1]	20.30 (inchangé)	20.30 au lieu de 19.40
Gare d’Austerlitz — École Vétérinaire de Maisons-Alfort	1.05 au lieu de 22.30	1.05 au lieu de 20.36
École Vétérinaire de Maisons-Alfort — Gare d’Austerlitz	0.30 au lieu de 22.00	0.30 au lieu 19.40

Les horaires des premiers départs, ainsi que les fréquences, restent les mêmes sur l’ensemble des périodes.

Ligne 67 : Pigalle — Châtelet - Hôtel de Ville — Stade Charléty

Cette grande transversale Nord-Sud assure le rabattement depuis certains quartiers isolés vers le métro (notamment du côté de la place de Rungis) et la desserte de nombreux sites et quartiers touristiques (Pigalle, Grands Boulevards, Louvre, Châtelet, etc.). Entre Châtelet et Pigalle, elle assure également une desserte complémentaire au métro, plutôt orientée Nord-Sud là où le métro est orienté Est-Ouest, permettant ainsi un meilleur maillage des réseaux ; c’est justement ce tronçon qui est avant tout concerné par les renforcements.

Le 67 à son terminus intermédiaire Châtelet — Hôtel de Ville, un dimanche

Une image qui appartient désormais au passé, cet arrêt n’étant plus desservi qu’en toute fin de soirée.

Depuis lundi, le service de soirée jusqu’à 22h30, et le service du dimanche, jusque là limités au trajet entre Châtelet — Hôtel de Ville et Stade Charléty, sont étendus sur toute la ligne jusqu’à Pigalle. De quoi faciliter notamment les déplacements « loisirs » sur ce secteur, qui bénéficie également de l’extension du service de la ligne 85 depuis le mois de novembre 2007.

Les derniers départs sont ainsi reportés à 22h30 du Stade Charléty vers Pigalle, au lieu de 20h30, et à 23h20 de Pigalle vers le Stade Charléty, au lieu de 21h15. Le dimanche, le premier départ de Pigalle est fixé à 7h30. Dans l’autre sens, le premier départ du Stade Charléty le dimanche est avancé de 15 minutes, à 6h45 au lieu de 7h00. Les premiers départs du lundi au samedi, les derniers départs sur le tronçon Stade Charléty — Châtelet - Hôtel de Ville tous les soirs, ainsi que les fréquences, sont inchangés.

Il est à noter que le dimanche, entre 10h et 13h, la ligne sera déviée entre les arrêts Carrefour de Châteaudun et Pigalle, empruntant la rue Notre-Dame-de-Lorette, la rue Fontaine et le boulevard de Clichy (comme le 74 puis le 30 ou le 54, mais sans desservir les arrêts). La rue des Martyrs est en effet interdite à la circulation sur cette courte période dans le cadre de l’opération « Paris respire », et les arrêts Navarrin et Rochechouart — Martyrs ne peuvent être desservis. L’itinéraire sera normal dans l’autre sens.

Partiels Châtelet — Stade Charléty qui font de la résistance en fin de soirée, déviation ou non le dimanche selon les heures, disparition du bandeau bleu sur le plan de ligne indiquant la non-desserte du tronçon Châtelet — Pigalle en fin de soirée, voilà qui n’ira pas dans le sens d’une meilleure lisibilité, même si les choses se sont améliorées lundi.

Ligne 88 : Hôpital Européen Georges Pompidou — Montsouris - Tombe Issoire

Créée le 1^er octobre 1998, la ligne constitue une rocade en rive gauche, entre l’hôpital Georges Pompidou et le parc Montsouris. En desservant notamment Javel, Montparnasse (côté Place de Catalogne) et Denfert-Rochereau, elle constitue une rocade intermédiaire entre la ligne et la ligne 62, qu’elle coupe ensuite à chaque extrémité pour rejoindre l’autre rocade, la ligne . Elle contribue également à améliorer la desserte locale des 14^e et 15^e arrondissements de Paris.

Rue de la Tombe Issoire, près du Bd Jourdan

Un Agora standard au nouveau terminus de la ligne mis en service le 18 décembre 2007. Cette ligne bénéficie désormais d’un service du dimanche ainsi que d’un service prolongé le soir jusqu’à 22h30.

Depuis lundi, le service est étendu en soirée. Les derniers départs sont reportés à 22h30 de chaque terminus, au lieu de 21h environ actuellement, avec un passage toutes les 15 à 20 minutes. Autre amélioration visible, la ligne fera dès ce dimanche son apparition dans le paysage parisien. Le service dominical fonctionnera de 6h55 à 22h30 au départ de Montsouris — Tombe Issoire, et de 7h30 à 22h30 au départ de l’hôpital Georges Pompidou, avec un passage toutes les 12 à 17 minutes en journée, et toutes les 15 à 20 minutes en soirée. Des fréquences pas folichonnes, mais permettant d’assurer un désenclavement de certains quartiers excentrés du 15^e, et de décharger d’autres lignes fonctionnant le dimanche, comme le 38, le 62 ou le 91 — toutes les trois suffisamment chargées à toute heure pour ne pas avoir à subir des reports de trafic en provenance d’autres lignes.

Les trois lignes renforcées ce lundi

avec les principales correspondances.

Il s’agit de la dernière vague de renforcements prévue au calendrier initial. Viendront ensuite toutes les opérations reportées pour diverses raisons, et notamment en raison de travaux de voirie eux-mêmes retardés.