Ligne 92 : Gare Montparnasse — Porte de Champerret
Grande transversale de l’Ouest Parisien, la ligne bénéficie depuis la fin du mois de janvier d’un nouveau parcours, entre les arrêts Péreire et Porte de Champerret : après avoir desservi l’arrêt Péreire en direction de Porte de Champerret, la ligne emprunte désormais la rue de Courcelles, puis le boulevard Berthier. L’arrêt Péreire — Le Châtelier, en direction de Porte de Champerret, situé sur l’avenue de Villiers, n’est plus desservi par cette ligne ; il reste desservi par la ligne 93 dans les deux sens sur l’avenue de Villiers, et la ligne 92 en direction de Gare Montparnasse sur la rue de Courcelles. Cette modification permet de réassocier l’itinéraire de la ligne 92 sur la rue de Courcelles, pour plus de lisibilité.
- Agora S de la ligne 92 à Vauban — Hôtel des Invalides
Le renfort de charge mis en place lundi dernier permet d’augmenter l’offre d’environ 2 % du mardi au vendredi, 4 % le samedi et 5 % le dimanche. Les fréquences du lundi restent inchangées.
Par la même occasion, les horaires des derniers départs sont remis aux normes « Mobilien » : le dernier départ de Porte de Champerret pour Gare Montparnasse, qui s’effectuait jusque là à 0h10, s’effectue désormais à 0h30.
Ligne 206 : Noisy-le-Grand Mont d’Est 
— Le Plessis-Trévise Place de Verdun — Émerainville-Pontault-Combault
À la fois rocade entre Noisy-le-Grand et Villiers-sur-Marne, et radiale entre Villiers-sur-Marne et Pontault-Combault le long du 
, la ligne assure des fonctions de rabattement vers les gares, et permet de relier rapidement et fréquemment le à Villiers-sur-Marne — Le Plessis-Trévise et le 
à Noisy-le-Grand — Mont d’Est. Un trajet inter-gares qui risque de devenir de plus en plus utile, dans un contexte de saturation chronique du .
Depuis lundi, la ligne bénéficie de 16 passages supplémentaires du lundi au vendredi (essentiellement aux heures de pointe), et 12 passages supplémentaires le samedi, entre Noisy-le-Grand — Mont d’Est et Le Plessis-Trévise — Place de Verdun. Le tronçon final vers Émerainville — Pontault-Combault , non concerné par ce renforcement, reste à un niveau d’offre bien en-deçà de la norme « Mobilien », et sera donc probablement renforcé par la suite.
Ligne 268 : St-Denis Porte de Paris 
— St-Denis Université — Villiers-le-Bel-Gonnesse-Arnouville
Grande radiale entre la Seine-St-Denis et le Val-d’Oise, la ligne est renforcée entre Église de Villiers-le-Bel et Villiers-le-Bel — Gonesse — Arnouville , permettant ainsi de mieux relier la commune de Villiers-le-Bel à « sa » gare. Depuis lundi, ce tronçon bénéficie d’1 à 3 passages supplémentaires par heure, du lundi au vendredi aux heures de pointe, de 6h à 9h et de 16h à 20h.
En journée, la ligne relie la gare de Villiers-le-Bel — Gonesse — Arnouville 
à la station St-Denis — Université 
. En soirée, elle est prolongée jusqu’à St-Denis — Porte de Paris , la fréquence des autres lignes de bus sur ce tronçon étant plus faible.
- Les lignes « Mobilien » renforcées le 18 février
- En pointillés, les tronçons qui ne sont pas renforcés.
La prochaine vague de renforcements est attendue pour le 17 mars, principalement en banlieue, sur les lignes 113, 132, 147, 179 et 182.
92 206 268 
1. Mobilien : nouveau renforcement