Tiercé gagnant • 10 janvier 2008

Renforcement des lignes desservant des quartiers classés « Politique de la Ville »

L’objectif est ici de renforcer la desserte des quartiers classés « Politique de la Ville », notamment aux heures creuses, en soirée et le week-end, afin de contribuer à leur désenclavement.

Ligne 486 : Juvisy — Mairie de Paray-Vieille-Poste — Athis-Mons Centre Commercial Rigolet

Depuis le 7 janvier 2008, la ligne est renforcée aux heures creuses du lundi au vendredi, avec un passage toutes les 15 minutes de 9h à 16h au lieu de 20 minutes auparavant, jusqu’au Centre Commercial Rigolet à Athis-Mons. Un service de soirée est mis en place avec un bus toutes les 30 minutes ; les derniers départs sont ainsi reportés de 21h05 à 22h30 au départ de Juvisy , et de 20h40 à 22h au départ de la mairie de Paray-Vieille-Poste. Un service du dimanche est également mis en place, avec un bus toutes les 30 minutes également, de 6h15 à 22h30 au départ de Juvisy , et de 5h45 à 22h au départ de la mairie de Paray-Vieille-Poste.

Le quartier du Noyer Renard, à Athis-Mons, classé « Politique de la Ville », sera ainsi mieux relié à la gare de Juvisy. L’amélioration profitera également aux autres quartiers d’Athis-Mons et Paray-Vieille-Poste.

Ce renforcement était initialement prévu pour le 17 décembre 2007, en même temps que la ligne 421. Mais les deux opérations avaient dû être retardées.

Un GX 317 de la ligne 486 en gare de Juvisy

Renforcement des lignes « Mobilien »

Les améliorations sur les lignes structurantes se poursuivent elles aussi, avec deux renforcements mis en place le 7 janvier.

Ligne 152 : Porte de la Villette — Le Blanc-Mesnil ZA du Pont Yblon — Gonesse ZAC des Tulipes

Cette grande radiale, sur l’itinéraire historique du tramway 52 (Le Bourget — Opéra), bénéficie d’une mise partielle aux normes « Mobilien », entre Porte de la Villette et Le Blanc-Mesnil — ZA du Pont Yblon. Sur ce tronçon, les intervalles seront mis aux normes « Mobilien » du lundi au samedi jusqu’à 22h :

L’intervalle maximal en heure creuse de journée sera ainsi ramené à 10 minutes... en théorie, car il reste malgré tout quelques trous de 12 ou 13 minutes. Le samedi et en soirée, l’intervalle est abaissé de 5 minutes. En revanche, le dimanche, ainsi qu’entre Le Blanc-Mesnil — ZA du Pont Yblon et Gonesse — ZAC des Tulipes, l’offre est inchangée.

Ligne 308 : Créteil Préfecture du Val-de-Marne — Villiers-sur-Marne Le Plessis-Trévise

Extrait de la nouvelle fiche horaire du 308

non compris les navettes Villiers — Zone Industrielle, la rocade, autrefois peu fréquente, devient commodément utilisable et desservie jusqu’à 1h30 la nuit.

Sur cette grande rocade du Val-de-Marne, on est encore loin de la norme « Mobilien », mais les améliorations mises en place lundi permettent de s’en rapprocher grandement. L’amélioration la plus visible sera ainsi la mise en place d’un service de soirée toutes les 32 minutes jusqu’à 0h30 environ, prolongé d’une heure les vendredis, samedis et veilles de fêtes.

Les derniers départs s’effectuent désormais :
 à 0h31 du dimanche au jeudi, à 1h33 le vendredi et à 1h34 le samedi, de Villiers-sur-Marne à Créteil, au lieu de 19h45 tous les jours ;
 à 1h34 du dimanche au jeudi, et à 2h34 le vendredi et le samedi, de Villiers-sur-Marne à Bonneuil-sur-Marne, au lieu de 21h20 du lundi au samedi et 19h45 le dimanche ;
 à 0h30 du dimanche au jeudi, et à 1h33 le vendredi et le samedi, de Créteil à Villiers-sur-Marne, au lieu de 20h15 du lundi au samedi et 18h45 le dimanche.

La ligne bénéficie également d’un renfort de charge. En heure creuse de semaine, l’intervalle est ainsi abaissé de 20 minutes à 15-17 minutes ; l’heure de pointe est également concernée, avec un léger renforcement, sur le trajet complet ou des services partiels. Il y a ainsi 55 courses supplémentaires par jour en semaine, deux sens confondus. Le samedi, en milieu de journée, il y a désormais un bus toutes les 20-25 minutes au lieu de 25-30 minutes, soit 16 courses supplémentaires. Quant au dimanche, le service commence désormais une heure plus tôt environ : le premier départ de Villiers-sur-Marne pour Créteil s’effectue désormais à 6h30 au lieu de 7h30 ; et si le premier départ de Créteil pour Villiers-sur-Marne reste inchangé à 6h30, il est désormais précédé par deux services partiels entre Sucy-en-Brie — Centre Administratif et Villiers-sur-Marne, à 5h57 et 6h27 ; par ailleurs, le service est également renforcé, avec un bus toutes les 25-30 minutes au lieu de 45-50 minutes, soit 48 courses supplémentaires.

Les trois lignes renforcées le 7 janvier

En pointillés, les tronçons qui ne sont pas renforcés.

Après une série de renforcements en banlieue, ce sera ensuite au tour de Paris (ce calendrier est donné sous réserve de modifications de dernière minute), avec les lignes 91 et 96 dès le 14 janvier, suivies par les lignes 54 et 57 le 28 janvier, puis les lignes 20, 47, 61, 76 et 87 le 11 février, et enfin la ligne 92 le 18 février, avant de revenir vers la banlieue.

Par ailleurs, le renforcement de la ligne 421, initialement prévu le 17 décembre, et la modification de l’itinéraire de la ligne 389, initialement prévue le 7 janvier, n’ont toujours pas été mis en place et pourraient donc l’être dans les prochaines semaines.