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Forum
11 message(s) a (ont) été posté(s) à la suite de cet article,
dans 5 discussion(s) :
 1. Ascenseur sous-élevé
9 novembre 2008, par cheval
2. Ascenseur sous-élevé
19 décembre 2007
3. Ascenseur sous-élevé
19 décembre 2007
4. Attention aux entorses !
18 décembre 2007, par Hugues
5. Ascenseur sous-élevé
18 décembre 2007, par Musicien77
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| Ascenseur sous-élevé |
| 9 novembre 2008, 01:16 • par cheval
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Ceci peut etre dangereux et [eut provoquer une chute si on ne s’y attend pas. La moindre des choses serait de peindre le rebord en jaune.
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| Ascenseur sous-élevé |
| 9 novembre 2008, 12:07 • par Cramos
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Cette situation était transitoire et n’existe plus aujourd’hui depuis plusieurs mois... Je vous invite à réagir à des articles plus récents !
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| Ascenseur sous-élevé |
| 19 décembre 2007, 08:46
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Du nouveau sur l’état d’avancement de l’automatisation de la ligne 1 ? A quand les portes palières et quel modèle pour la ligne 1 ?
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| Ascenseur sous-élevé |
| 19 décembre 2007, 20:21 • par Cramos
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Pour le modèle retenu, allez lire ceci. |
| Ascenseur sous-élevé |
| 19 décembre 2007, 08:45
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Quelqu’un sait à quoi ça sert de surélever les quais ? Je suppose que c’est pas simplement pour les mettre à la même hauteur que la rame...
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| Ascenseur sous-élevé |
| 19 décembre 2007, 09:39
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C’est marqué juste en-dessous du titre.
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| Ascenseur sous-élevé |
| 19 décembre 2007, 10:09
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afin qu’ils soient exactement à la même hauteur que les rames de métro
?? Ca devrait être ça l’explication ? Pas très convaincant je trouve... Ou alors il faut qu’on m’explique quel serait le problème d’avoir deux centimètres de dénivelé à enjamber... même avec une poussette c’est loin d’être insurmontable, non ? Plus sérieusement, est-ce que le rehaussement permet de solidifier le quai ? est-ce indispensable à l’installation des portes pallières ? |
| Ascenseur sous-élevé |
| 19 décembre 2007, 10:28 • par Jeff :o)
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Pas très convaincant je trouve...
Il va pourtant falloir vous y faire... L’installation des façades de quai (« portes palières ») nécessite en effet un léger renforcement des nez de quai (léger, puisque ce sont des portes palières demi-hauteur, justement choisies pour cela).
En revanche, tant qu’à faire, il a été décidé de profiter de ces travaux nécessaires pour amener tous les quais exactement à la hauteur du plancher des rames, comme sur la ligne 14, de manière à offrir l’accessibilité maximale aux personnes à mobilité réduite.
(Les stations de la ligne 1 ne seront pas toutes accessibles pour autant, puisque les accès n’auront pas été traités ; mais cette décision préserve l’avenir, en évitant de devoir démonter toutes les portes palières au moment où on décidera de poursuivre la « mise en accessibilité ».) |
| Ascenseur sous-élevé |
| 19 décembre 2007, 10:47
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Bien plus convaincant, merci. ;-)
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| Attention aux entorses ! |
| 18 décembre 2007, 09:11 • par Hugues
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En revanche, à la place de la RATP, je mettrais une couleur très vive pour attirer l’attention des voyageurs sur ce qui peut devenir une fabrique à entorses...
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| Ascenseur sous-élevé |
| 18 décembre 2007, 07:47 • par Musicien77
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La même chose s’était produite à l’époque du réhaussement des quais du RER E : les escaliers mécaniques et ascenseurs sont accessibles via de petites rampes d’accès... par contre pour les escaliers c’était plus simple, la première marche est noyée dans le quai et on n’en parle plus !
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