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Courses de Noël dans les catacombes • 8 décembre 2007

Comme tous les ans à cette époque, beaucoup de monde dans les magasins... et le métro, le samedi. L’une des stations où cette augmentation de la fréquentation est nettement visible, la station Franklin D. Roosevelt, offre exceptionnellement un spectacle à des années-lumière des illuminations de Noël !


Le décarrossage bat son plein à la station Franklin Delano Roosevelt: Tout comme les courses de Noël. Après avoir flâné devant les vitrines illuminées des Champs-Élysées, le décor de la station offre un grand contraste au consommateur de fin d’année !


Une pancarte va définitivement chasser une inscription unique en son genre: Reste le carrossage identique de la ligne , dans la même station, qui va subsister pour une durée non déterminée.

: Voilà à quoi ressemble le même quai avec un peu moins de monde quelques jours avant, les plaques nominatives et les palissades de chantier n’étaient pas encore posées.

Dernière mise à jour

9 décembre 2007 22h28

3 messages ont été postés à la suite de cet article

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Dernier : 16/12/2007, 16h32 • jacques

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Dernier : 16/12/2007, 16h32 • jacques

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3 message(s) a (ont) été posté(s) à la suite de cet article, dans 2 discussion(s) :
1. Courses de Noël dans les catacombes
15 décembre 2007
2. Courses de Noël dans les catacombes
11 décembre 2007, par jacques

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Courses de Noël dans les catacombes

15 décembre 2007, 14:29

A noter que le carrelage qu’a laissé apparaitre le retrait du carrossage est d’un type peu commun : c’est le même que celui qu’on peut voir porte Dauphine, qui a donc probablement été posé pour l’ouverture de la station en 1900.

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Courses de Noël dans les catacombes

16 décembre 2007, 16:32 • par jacques

Le même qu’à Ch Elysées Clémenceau avant rénovation en 2005 2006. Il s’agit de la pâte de verre avec plinthes en granit ou travertin. Le même revêtement existe encore à George V derrière le carrossage.

En 1900 il y avait 4 sortes de revêtements ((5 avec Bastille)

Briques vernissées (Nation & pte et Vincennes)

pâte de verre (De George V à Tuileries inclus et de Châtelet à st Paul inclus)

pierres plates vernissées (V Hugo, Pte Dauphine, Louvre, Palais Royal)

rectangles biseautés ( de Pte Maillot à Etoile etde Etoile à Trocadéro inclus) + Gare de Lyon , Reuilly et Etoile ligne 2 nord.

pierres meulières en pleine courbe et en aérien à Bastille.

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Courses de Noël dans les catacombes

11 décembre 2007, 20:23 • par jacques
vive F D Roosevelt

La première station culturelle en raison des reproductions en gemmail renvoyant vers des tableaux célèbres dont quelques uns exposés au musée d’orsay aura duré 50 ans. L’inauguration en Mars 1957 de la station modernisée et de la salle des billets recouverte de marbre entraîna l’introduction d’un tapis rouge sur un des quais et des cocktails et apéritifs servis sur des wagons de trains de maintenance.

Il y avait volonté d’immortaliser l’image des Chps Elysées dans cette station.

Notons que la déco en pavés de verre fut reprise pour le pôle d’échanges de Madeleine ligne 14.

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