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 Des métros jusqu’à 2h15 le vendredi aussi
Une nouvelle heure sup’ le vendredi soir • 26 décembre 2007 |
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La nuit du 23 au 24 décembre 2006, une petite révolution avait eu lieu dans le métro : alors que les horaires des premiers et derniers trains n’avaient que très peu évolué depuis des années, le service du samedi soir et veilles de fêtes était prolongé d’une heure. Sur les lignes de métro, mais également les tramways et certains bus, en correspondance avec le métro. Pratiquement un an après, c’est désormais le service du vendredi soir qui est prolongé de la même façon, depuis le vendredi 7 décembre.
Outre le prolongement d’une heure, qui reste l’amélioration la plus visible, c’est l’ensemble du service de soirée qui est renforcé : les intervalles sur chaque ligne sont abaissés à 5 minutes de 21h au dernier train du service « normal » [1], puis à 10 minutes pendant l’heure supplémentaire.
Avec cependant quelques particularités. Pour maintenir les intervalles de 10 minutes sur toutes les lignes, sans avoir deux fois plus de trains sur les troncs communs ni deux fois moins sur les branches, les sections Tolbiac — Villejuif Louis Aragon de la ligne 
et La Fourche — Asnières-Gennevilliers de la ligne 
sont exploitées en navette indépendante. Et, contrairement à la fin de service habituelle, il n’y a pas de service partiel sur les lignes longues : le dernier train arrive au terminus à 2h15, ce qui fait un dernier départ de l’autre terminus d’autant plus tôt que la ligne est longue ; dans certaines stations, le dernier départ n’est donc pas rigoureusement une heure plus tard.
Les quatre lignes sont concernées, y compris le 
, exploité par la SNCF. Le prolongement de service n’est donc pas mis en œuvre que par la RATP, mais aussi par la SNCF. De façon plus modeste : les derniers départs de Bondy et d’Aulnay sont repoussés respectivement de 1h03 à 1h47 (44 minutes d’amplitude supplémentaire) et de 1h06 à 1h40 (36 minutes d’amplitude supplémentaire). Si le service n’est pas réellement prolongé d’une heure, c’est que les dernières circulations sont habituellement plus tardives sur le réseau Transilien. Et qu’aux alentours du , RER et bus ne participent pas à cette amélioration du service, excepté les lignes de bus RATP 303 du côté de Bondy et 105 vers Gargan.
Complément important, une soixantaine de lignes de bus de proche banlieue est également concernée, assurant la correspondance depuis les derniers métros vers les secteurs résidentiels excentrés. Certaines de ces lignes roulent d’ailleurs en soirée depuis peu.
Ainsi, depuis le 7 décembre, les lignes PC1, PC2, PC3, 103, 105, 107, 111, 112, 114, 115, 118, 121, 122, 123, 124, 126, 127, 128, 129, 131, 134, 137, 140, 144, 148, 150, 151, 152, 153, 154, 159, 161, 163, 164, 165, 170, 172, 173, 177, 178, 179, 180, 182, 183, 186, 187, 189, 190, 194, 249, 255, 256, 258, 268, 275, 286, 289, 295, 297, 303, 304, 318, 322, 323, 325, 388 et 
roulent elles aussi une heure de plus le vendredi soir.
La ligne 308 sera elle aussi concernée, à partir du 11 janvier 2008, lorsque le service de soirée y sera créé.
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Dernier : 17/03/2008, 10h35 • Lunon
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[1] Anciennement, l’intervalle en soirée variait, selon les lignes, de 6 minutes à 8’45.
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Dernier : 17/03/2008, 10h35 • Lunon
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