La Ferté-sous-Jouarre rejoint le réseau Mobilien • 26 novembre 2007

Jusqu’à présent, emprunter la ligne 62 entre Château-Thierry, La Ferté-sous-Jouarre et Marne-la-Vallée était réservé à un public averti. En effet, la ligne ne fonctionnait que du lundi au vendredi, aux heures de pointe, avec 4 allers-retours dans la journée sur le trajet complet, et 2 allers-retours partiels entre Marne-la-Vallée et La Ferté-sous-Jouarre :

Et dans l’autre sens :

La gare de Marne-la-Vallée — Chessy

Deux autocars Marne-et-Morin attendent le départ, l’un vers Meaux sur la ligne 19, l’autre vers Crécy-la-Chapelle sur la ligne 59. La ligne 62 renforcée offrira de nouvelles destinations à partir de cette gare.

Pourtant inscrite au Plan de Déplacements Urbains en tant que ligne structurante, pour le tronçon compris entre les gares de La Ferté-sous-Jouarre et de Marne-la-Vallée — Chessy , la ligne 62 n’avait bénéficié d’aucun renfort d’offre depuis plusieurs années, échappant même à la première phase de déploiement du réseau Mobilien, en 2006-2007.

Le plan de la ligne 62

En trait plein, le tronçon inscrit au réseau principal du PDU et qui est concerné par la mise aux normes Mobilien. En pointillés, le tronçon final vers Château-Thierry reste au même niveau d’offre. En rouge, les deux arrêts désormais desservis en commun avec la ligne 56.

Le conseil d’administration du STIF du 11 juillet 2007 a décidé de réparer cet oubli, en inscrivant la ligne 62 dans la deuxième phase de déploiement du réseau Mobilien, pour 2007-2008, avec trois autres lignes en grande couronne. Le 1^er décembre 2007, le tronçon inscrit au PDU sera donc mis aux normes Mobilien (grande couronne) :

Pour la grande couronne, le réseau Mobilien est composé essentiellement de lignes express, le plus souvent par autoroute, destinées à relier sans correspondance des pôles importants, là où le réseau ferré est inefficace. La ligne 62 rentre parfaitement dans ce cas, puisqu’elle emprunte l’autoroute A4 entre Marne-la-Vallée — Chessy et Sammeron, puis l’ancienne RN3 entre Sammeron et Château-Thierry. Elle permet un accès direct à Marne-la-Vallée, au et au TGV depuis la communauté de communes du Pays Fertois.

Cartographie du secteur

avec la ligne 62 et le réseau ferré.

Autre nouveauté plutôt appréciable, la ligne desservira désormais les arrêts Perreuse, sur la commune de Sammeron, et Z.I. Haute Borne, à Sept-Sorts, en commun avec la ligne 56, qui relie Meaux à La Ferté-sous-Jouarre.

Espérons que cette nouvelle grille horaire, bien plus attractive que l’ancienne, fasse grimper la fréquentation de la ligne, et donne envie aux automobilistes de laisser leur voiture au garage, ou tout du moins sur le parking de la gare de la Ferté-sous-Jouarre.