Patrimoine et transports ont le ticket • 14 septembre 2002

Organisées à l’initiative du Ministère de la Culture, les Journées du Patrimoine sont devenues au fil des ans le grand rendez-vous culturel de la rentrée. Le programme de cette 19^ème édition aurait même de quoi faire oublier l’annulation in extremis de l’édition 2001 au lendemain du 11 septembre. Cette fois-ci, les voyages-découverte, les visites en coulisse, les sorties familiales et les expositions de toutes sortes sont bel et bien de retour ! Le thème de l’année est « Patrimoine et territoires », décliné pour l’Île-de-France par la Direction Régionale des Affaires Culturelles en « Patrimoine et transports ». Combiné avec la Semaine des Transports Publics (du 16 au 22 septembre) et la « Journée sans voitures » le dimanche 22, voilà donc un week-end rêvé pour découvrir la ville et ses transports d’un autre œil.

Pont de Flandre et Vaugirard desserrent la Ceinture

L’Association Pour la Sauvegarde de la Petite Ceinture (ASPCRF) a négocié avec la SNCF l’ouverture exceptionnelle des deux gares de Pont de Flandre et Vaugirard-Ceinture, toutes les deux construites en 1867-69 et en sommeil depuis la fermeture de la ligne de Ceinture aux voyageurs en 1934.

Dans l’ancienne salle d’attente de chaque gare, une exposition présentera l’histoire de la ligne, son patrimoine ferroviaire, et son potentiel en matière de transport urbain. L’association fera également visiter le site de Vaugirard-Ceinture - un havre de verdure insoupçonné - depuis les quais de la gare.

Machines de collection à Bercy et Austerlitz

Fait exceptionnel, la SNCF organise une exposition de matériel historique provenant du Musée du Chemin de Fer de Mulhouse. Le convoi, acheminé via Dijon le samedi 21, sera présenté au public francilien le dimanche 22 en gare de Paris-Bercy. Au menu, notamment : la plus ancienne locomotive française préservée (Buddicom « St-Pierre » de 1844), une locomotive à vapeur Crampton (1851), une voiture-salon du train impérial (1856), la BB 9004 (détentrice du record du monde de vitesse à 331 km/h en 1955), un wagon bi-foudre utilisé pour le transport du vin et la voiture utilisée par les Présidents de la République.

Le dimanche 22 devrait également être exposée en gare d’Austerlitz la 2D2 5525, classée monument historique en 1990. Elle aura assuré, le samedi, un aller-retour exceptionnel à Dijon organisé par l’AFAC, le COPEF et la FACS-UNECTO.

En voiture au chemin de fer des Chanteraines

Le parc départemental des Chanteraines, qui s’étend sur 69 ha à cheval sur les communes de Villeneuve-la-Garenne et Gennevilliers, est parcouru par une ligne à voie de 0,60 m longue de 4,5 km (plus 1 km de voies d’évitement et de garage) à partir de la gare RER de Gennevilliers.

L’Association du Chemin de Fer des Chanteraines, qui s’occupe depuis 1984 de l’exploitation de la ligne et de l’entretien du matériel roulant, ouvrira l’accès à ses emprises, réservées au service en temps normal. Le public pourra découvrir une exposition de matériel « Decauville » ancien (locomotives à vapeur et Diesel, wagons militaires et industriels), et l’atelier d’entretien et de construction (avec sa fosse de visite et ses machines-outils) sera ouvert à la visite.

Les matériels en état de rouler seront présentés en circulation sur la ligne (trajet aller/retour d’une durée de 1h15). L’atelier accueillera également des exposants modélistes ou collectionneurs, dont le Comité Evryen pour la création du Musée Decauville et son réseau miniature où circulent des modèles réduits Decauville.

Le RER, C à voir...

Transformer le trajet quotidien en parcours de découverte du territoire : voilà le pari que se propose de relever l’Union Régionale des CAUE d’Île-de-France, au moyen d’un voyage sur la ligne C, qui serpente dans Paris et étend ses ramifications jusqu’aux confins de la région.

Les architectes et urbanistes qui accompagneront ces voyages proposeront une « lecture guidée » des paysages traversés, pour mieux comprendre l’histoire et le devenir du développement urbain. De Bibliothèque à Bibliothèque en passant par Juvisy et Versailles-Chantiers, un parcours en boucle dans une rame RER dédiée [1] permettra de découvrir un large éventail de lieux, du plus rural au plus urbain.

 Samedi à 10h : « Un voyage en paysages, de Paris en banlieue », en compagnie d’un paysagiste (durée 2h, 35 places) ;
 Samedi à 14h : « Un tour à travers le développement urbain », avec l’urbaniste Marc Wiel (durée 2h, 35 places) ;
 Dimanche à 10 h : « En voiture sans ma voiture », un tour avec étapes. A Athis-Mons, visite des pavillons au bord de l’eau. « Tour entre les tours » à Savigny-sur-Orge et Petit-Vaux. Déjeuner sur l’herbe à la campagne, en vallée de Bièvres, au moulin de Vauboyen. Et découverte des créations d’artistes exposées sous le viaduc à Issy-les-Moulineaux, en compagnie de M. Landowski, architecte de l’opération (durée totale 6h, 35 places, prévoir des vêtements de sortie et un panier pique-nique).

Le côté obscur du métro

Programme permanent de visites d’entreprises, « Et voilà le travail », organisé par le Comité Départemental du Tourisme de la Seine-St-Denis propose pendant les Journées du Patrimoine d’aller découvrir les coulisses du métro.

Au terminus de Place d’Italie, en compagnie d’agents de la ligne 5, on découvrira la diversité des métiers, l’organisation et le niveau technologique de la maintenance des rames. Les visiteurs pourront même s’initier à la conduite d’un métro.

A Porte de Montreuil, les agents de la ligne 9 feront visiter le Centre de Liaisons (le « PCC » des stations), et emmèneront les visiteurs voir les dessous du métro depuis la fosse de visite. Ici aussi, une initiation à la conduite d’un train est prévue.

La nuit, la RATP continue à s’occuper du métro... Mais sur les voies : passage du train aspirateur, d’un train injecteur de béton pour conforter les tunnels, remplacement et soudure de rails, etc. En passant un moment avec les équipes qui œuvrent sur ces chantiers, les noctambules pourront découvrir la vie du métro quand les voyageurs l’ont quitté.

Enfin, la RATP organise directement des visites du chantier nocturne de renouvellement des voies ballastées (RVB) du métro, qui se déroule en ce moment sur la ligne 3. Dégarnissage, remplacement du ballast, bourrage : autant d’opérations lourdes qui permettent la régénération de 75 m de voies par nuit en moyenne. La visite est prévue dans la nuit du 20 au 21 septembre, toutes les demi-heures de 23h30 à 2h30.

Week-end rétro sur la ligne 7

Clou du week-end ? La rame Sprague « historique » de la RATP sera à nouveau de sortie après deux expériences réussies sur les lignes 12 et 3 au printemps, et un été au grand air sur la ligne 6.

Cette fois, c’est la ligne 7 qui aura les honneurs de sa visite, samedi et dimanche. Elle sera exposée à quai à Mairie d’Ivry de 9h à 11h et à Porte de la Villette de 13h45 à 16h. Entre temps, de 11h à 13h45 et de 16h à 17h, elle circulera intégrée au service régulier de la ligne, et les voyageurs pourront l’emprunter librement avec un simple ticket de métro [2] :

Villejuif Louis Aragon		12.47	13.00
Mairie d’Ivry	11.00			16.47
Porte d’Ivry	11.03			16.43
Place d’Italie	11.10	12.37	13.10	16.37
Jussieu	11.15	12.32	13.15	16.32
Châtelet	11.20	12.27	13.20	16.27
Opéra	11.26	12.22	13.26	16.22
Gare de l’Est Verdun	11.32	12.14	13.32	16.14
Stalingrad	11.36	12.10	13.36	16.10
Porte de la Villette	11.42	12.04	13.42	16.04
La Courneuve 8 Mai 1945	11.47	12.00

L’occasion d’immortaliser, à nouveau, quelques magnifiques anachronismes - l’entrée de la rame Sprague à Villejuif Léo Lagrange, par exemple !

A Porte d’Ivry seront également exposés sur la voie centrale plusieurs matériels anciens : la M 305 de la CMP (motrice à caisse en partie en bois, construite en 1903), la M 102 du Nord-Sud aux magnifiques teintes bleutées, et la AB 5333 de la CMP (remorque mixte 1^ère/2^è classe, rouge et verte), encadrées par 3 motrices Sprague reconverties en tracteurs de trains de travaux. Et les visiteurs pourront repartir avec un souvenir : la RATP vendra ses fameux produits dérivés « Métro » sur le quai.

Son patrimoine, la RATP l’affiche bien

La SEDP, filiale de développement immobilier de la RATP, propose une exposition de photographies consacrée aux dépôts et ateliers de maintenance du matériel roulant de l’entreprise.

Ces sites, qui s’étendent sur une centaine d’hectares dans Paris, sont souvent remarquables au plan de l’architecture industrielle, mais restent méconnus du grand public. 11 photographes du collectif Tendance Floue [3], et Bertrand Meunier, de l’agence Vu, ont eu carte blanche pour illustrer 12 de ces sites. Il en résulte une exposition de 120 clichés couleur et noir & blanc qui mêlent patrimoine et gestes industriels. Ils sont présentés sous le titre « Ateliers : 12 photographes, 12 sites de la RATP » à la Maison de la RATP du 21 septembre au 15 novembre [4].

Une deuxième exposition, consacrée plus spécifiquement au patrimoine historique des transports RATP dans le 15^ème arrondissement (sites, matériels, ...) sera présentée sur les murs du Centre Bus de Félix Faure du 21 septembre au 6 octobre.

Le musée des transports en avant-première

Premier signe tangible d’une renaissance tant attendue après la fermeture du site de St-Mandé ! La RATP et l’AMTUIR (Association pour le Musée des Transports Urbains, Interurbains et Régionaux) présentent une partie de la collection qui composera le futur musée des transports à Colombes. Celui-ci sera construit sur le site de l’usine des constructions aéronautiques, datant des années ’20. Un ensemble exceptionnel de plus de 170 véhicules, retraçant l’évolution des transports depuis 1860, y sera à voir ou revoir !

Les visiteurs, guidés à travers le futur site et les collections par un conférencier, seront acheminés en autobus anciens depuis la station de métro Pont de Neuilly (gare routière des lignes 157, 158 et 176). Renault TN de 1932/36, Somua OPS de 1950 et SC10 de 1970 assureront des départs tous les quart d’heure le matin, toutes les 10 minutes l’après-midi.

Visiteurs bien aiguillés

La SNCF ouvrira les portes de son poste d’aiguillage de St-Denis. Construit en 1995, ce géant de béton veille sur la bonne marche des trains de la banlieue Nord - plus de 1300 par jour en semaine. Une visite guidée permettra au public de découvrir les techniques de l’aiguillage et de la régulation du trafic.

Joinville-le-Pont ouvre (toutes) ses portes

Le Service des Animations Culturelles de la ville et la RATP proposent une visite exhaustive de la gare.

Une rame MI 2N, représentative de la dernière génération des trains de la ligne A, sera exposée à quai. Le public pourra également visiter la gare, sa fresque et ses installations, et découvrir les bus Agora dans la gare routière.

Une visite guidée permettra d’accéder au PRS (le poste d’aiguillage local), qui gère la circulation des trains dans la gare. La visite débutera devant la mairie de Joinville, où un bus à plate-forme TN4 emmènera le public jusqu’à la gare.

Promenades ferroviaires à Cergy-Pontoise

Epine dorsale du développement de la ville nouvelle, le RER dessert à Cergy trois gares liées à trois époques d’urbanisation et trois conceptions différentes de la ville : vingt ans séparent l’urbanisme de dalle de Cergy-Préfecture, et la gare au milieu d’un centre ville à Cergy-le-Haut.

Une promenade guidée de gare en gare mettra en évidence les liens étroits qui unissent l’architecture de grands équipements comme les gares (styles architecturaux, matériaux) et leur voisinage dans la ville : s’intégrer, mettre en valeur ou créer la modernité dans le quartier ? La visite, organisée par l’Union Régionale des CAUE d’Île-de-France, s’achèvera par une petite conférence sur les politiques de transports comparées dans les grandes métropoles.

A Pontoise, l’Office de Tourisme organise lui aussi un circuit pédestre ayant pour thème le développement de la ville et l’influence des transports sur son économie et son urbanisme, depuis le XIX^ème siècle.

Trappes fait découvrir son triage

Trappes est l’une de ces villes qui doit son développement au chemin de fer, qui l’a desservie dès 1849. La gare de triage, ouverte en 1911, en a fait un centre ferroviaire de premier ordre qui se dévoilera l’espace d’un week-end à travers un expo photo commentée et deux conférences : « Histoire et fonctionnement de la gare et du triage » (avec intervention de la SNCF) et « Les cheminots dans l’histoire de Trappes » (par l’association Mémoire de Trappes).

Techno-train en gare de l’Est

Mélange original proposé par la SNCF en gare de l’Est du 18 au 22 septembre : côté pile, le train, avec une exposition à quai pour fêter les 3 ans de la marque Transilien. De la voiture à impériale jusqu’aux derniers trains rénovés avec le concours du STIF et de la Région, on pourra y apprécier l’évolution du confort à bord des trains en 150 ans. Ou bien se divertir en profitant des animations périphériques (jeux vidéo sur bornes Playstation 2, bornes d’écoute de la compilation Nova Tunes sur des iPod d’Apple), ou encore s’informer sur le concept Transilien et ses métiers en rencontrant des agents SNCF.

Organisée dans le cadre de la Semaine des Transports Publics, cette manifestation battra son plein le week-end des 21 et 22 septembre avec, côté face, un concours de DJ parrainé par Ariel Wizman. Il fera une démonstration à 13h les deux jours, puis chacun des candidats pourra mixer pendant 30 minutes entre 14h et 18h. De quoi séduire les jeunes urbains en leur montrant que le train sait aussi vivre à leur rythme !

Parcours découverte dans le métro

Imaginés par la RATP, les cinq premiers « Parcours découverte » vont devenir réalité à l’occasion des Journées du Patrimoine. Reliant Métro et ville, ces parcours s’inscrivent dans la continuité du marquage culturel installé à partir de 2000 et de l’opération « Histoire(s) de métro » inaugurée au printemps. Le voyageur sera invité, au moyens de « plans découverte », d’affiches sur les quais, et de « bulles » adhésives repérant les lieux significatifs, à suivre des parcours à thème à travers le réseau, avec des étapes dans le métro et d’autres dans la ville.

Lors des Journées du Patrimoine, les parcours seront complétés par des animations sur certains sites.

1. Un métro d’Art Nouveau

Architecte des accès 1900, Hector Guimard a donné à la capitale un cachet Art nouveau : un parcours qui permet de découvrir stations, immeubles, musées et monuments de cette époque.

Exposition thématique et démonstration de quelques secrets de fabrication des entourages de métro Guimard, comme la peinture d’écussons et la métallerie. Samedi 10h - 18h, place des Abbesses.

2. Le métro de Marianne

De Clémenceau à Gambetta, du Sénat au Panthéon en passant par l’Assemblée nationale... Marianne est le fil rouge de cet itinéraire très républicain.

Chants révolutionnaires interprétés par deux comédiens et un musicien. Samedi et Dimanche 13h30, 15h30 et 17h30, station Bastille, côté ligne 1 (à côté du bouquet de services).

3. Le métro de la Résistance

1935-1945 : des Invalides à Bir-Hakeim, l’histoire du métro est marquée par le Seconde Guerre Mondiale. C’est pourquoi de nombreuses stations portent le nom de héros de la Résistance.

Rencontres avec Mireille Albrecht, fille de la résistance Bertie Albrecht. Samedi et Dimanche 14h et 16h45, place du Bataillon du Pacifique (sortie du métro Bercy).

Chants de la Résistance interprétés par l’Ensemble Vocal Français, un quart d’heure avant les interventions de Mireille Albrecht.

4. Le métro en chantant

Gainsbourg, Montant, Perret, Trenet… ont chanté le métro. Cet itinéraire transforme les lignes en portées musicales et vous invite à devenir à votre tour un maestro du métro.

Chants lyriques par deux artistes du métro. Samedi et Dimanche 14h - 18h, station Bastille, salle de correspondance côté lignes 5 et 8.

Chansons métropolitaines par plusieurs groupes. Samedi 14h - 18h, sur le terre-plein central derrière l’entrée de la station Ménilmontant.

Un siècle de chansons métropolitaines, compilation de chansons inspirées du métro. Samedi et Dimanche pendant toute la durée du service à Tuileries - la station qui commémore le centenaire du métro.

5. Métro-musée

Sculptures, mosaïques, fresques… Le métro a l’art de nous surprendre ! De Palais-Royal à Saint-Germain-des-Prés, de Beaubourg au musée du Louvre, cet itinéraire vous propose un parcours culturel inédit.

Réalisation d’une fresque par les voyageurs, sur le thème de la Colombe de la Paix. Samedi 11h - 17h et Dimanche 14h - 17h, sur la mezzanine de la station Bobigny Pablo Picasso.

Conférences sur l’art dans le métro. Samedi 13h30 et Dimanche 14h30 : « Art et métro de Paris », suivi d’un film sur la réalisation du kiosque des Noctambules (l’entourage de métro en verre réalisé par Jean-Michel Othoniel à la station Palais-Royal). Samedi 16h30 et Dimanche 11h : « Un siècle de stations de métro à Paris ». Conférences au salon Cézanne, à l’Hôtel du Louvre, place André Malraux, (M) Palais Royal (entrée libre dans la limite des places disponibles).

Atelier d’arts plastiques, dessin et modelage encadrés par des artistes de Beaubourg. Samedi et Dimanche 14h - 18h, station Madeleine, sous les escaliers du puits de correspondance ligne 14 - ligne 12.

Les « plans découverte », qui décrivent et situent chaque étape sur le plan de métro, introduisent le thème du parcours avec des petites histoires et des photos, sont disponibles gratuitement depuis le 13 septembre :
 dans les pôles d’information des grandes gares RER (Auber, Châtelet - Les Halles, Denfert-Rochereau, La Défense, Nation, St-Michel - Notre-Dame) ;
 à l’Espace Clients de la Maison de la RATP, 189 rue de Bercy (ouvert de 8h30 à 19h), et au service clientèle de Madeleine ;
 aux guichets de la ligne 14 ;
 du 16 au 20 septembre, sur les principaux stands de l’opération « Demandez-nous la ville » ;
 et au kiosque d’information du Ministère de la Culture situé dans les jardins du Palais-Royal, 3 rue de Valois (Paris 1er).

Soirée luxe dans un restaurant de luxe

On ne présente plus Le Train Bleu, restaurant centenaire situé dans la Gare de Lyon, et célèbre autant pour sa cuisine que pour ses peintures murales Belle Epoque et le « Train Bleu » (classé Monument historique) qui lui a donné son nom.

Les Journées du Patrimoine y seront célébrées par une soirée spéciale, avec un menu « Belle Epoque » et des animations musicales et littéraires (chansons d’antan, lecture de textes et de poèmes).

Maquettes et pièces à travers l’Île-de-France

En gare de Conflans-Ste-Honorine et de Rosny-sous-Bois sera exposé du matériel ferroviaire ainsi qu’une collection de maquettes et de circuits en modèles réduits. A Rosny-sous-Bois, les visiteurs pourront également commander un train d’un des réseaux miniatures grâce à une cabine de simulation, et rencontrer l’AJECTA (Association des Jeunes pour l’Entretien et la Conservation des Trains Anciens), association de vaporistes passionnés domiciliée à Longueville (Seine-et-Marne).