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Un an après la mise aux normes mobilien du réseau, les Seine-et-Marne Express changent d’identité visuelle.
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Ce réseau qui compte dix lignes avait déjà subi d’importants changements à l’automne 2006, avec l’amélioration de l’offre de transport induite par sa mise aux normes « mobilien grande couronne ».
Les dix lignes Seine-et-Marne Express ont toutes été renforcées en trois phases :
le 1er octobre 2006 avec les lignes 01, 17, 20, 34, 46, 47 et 69 ;
puis le 1er novembre 2006 pour les lignes 18 et 19 ;
et enfin le 1er décembre 2006 avec la ligne
50.
L’amplitude et les fréquences sont désormais toutes conformes à la norme du réseau mobilien en grande couronne :
| Tranche horaire | Lundi à Vendredi | Samedi | Dimanche et Fêtes [1] |
|---|---|---|---|
| 5.30 - 6.00 | 30’ | 1h | - |
| 6.00 - 9.00 | 30’ | 1h | 1h |
| 9.00 - 17.00 | 1h | 1h | 1h |
| 17.00 - 21.00 | 30’ | 1h | 1h |
| 21.00 - 5.30 | - | - | - |
Pour la rentrée 2007, le Conseil Général de Seine-et-Marne a décidé de changer son image avec une nouvelle identité visuelle influencée quelque peu par sa mise en norme mobilien de l’année dernière.

Cette nouvelle découpe, bien plus voyante que l’ancienne livrée blanche, va complètement changer le décor des Seine-et-Marne Express que l’on connaissait jusqu’à présent. Plus voyant — plus « Pep’s », comme diraient certains — ce nouveau pelliculage ne passera forcément pas inaperçu.
Il est composé de trois couleurs chaleureuses et généreusement appliquées sur l’ensemble du véhicule : l’orange, le bleu (pour écrire le nombre 77 et sur l’arrière de l’autocar), sans oublier le rouge.
D’après le STIF, cette charte graphique toute neuve devrait être déclinée d’ici la fin 2008.
Les logos « mobilien » sont bien présents, mais malheureusement plutôt discrets, placés seulement sur la porte et sur l’arrière du véhicule, au-dessus de la bouche d’aération du bloc moteur. Les renforcements décidés par le STIF donnent une valeur ajoutée à ces lignes, devenues plus attractives car plus fréquentes : dommage que ces logos de l’autorité organisatrice ne soient pas plus présents sur les cars et mieux placés.
Par ailleurs, il faudra voir comment vieillissent ces couleurs vives. Sur le réseau Pep’s, en comparaison des nouveaux autobus qu’AMV a reçu en octobre 2006, le fuchsia des anciens Citaro paraît délavé.

Comme les Noctilien SNCF, tous les cars qui seront utilisés sur ces lignes « mobilien » seront pourvus d’équipements afin de faciliter l’accès aux Personnes à Mobilité Réduite (PMR). On peut désormais voir ce petit bouton près de la porte arrière, et un élévateur permettra à ces voyageurs de monter à bord.
Ceci ne signifie pas que tous les Seine-et-Marne Express possèderont toute suite l’accès pour les PMR. En premier lieu, le conseil général de Seine-et-Marne a décidé de conserver les lignes et les courses qui sont déjà accessibles aux PMR. Par la suite, lors du renouvellement des autocars des différentes compagnies, le réseau mobilien devrait être alors complètement équipé, il en va de même pour la découpe des autocars.
De plus, les cars ne sont pas les seuls concernés par cette transformation colorée ; en effet les fiches horaires des diverses lignes du réseau Seine-et-Marne Express ont aussi subi le même traitement.
Afin d’encourager les Seine-et-Marnais à préférer les transports collectifs à leur voiture, les dix lignes du réseau Seine-et-Marne Express seront gratuites lors de la semaine de la mobilité du 16 au 22 septembre.

P.S.: Les horaires des lignes Seine-et-Marne Express sont disponibles dans la rubrique horaires.
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Dernier : 4/01/2008, 19h26 • davidd93
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[1] mis en place uniquement sur les lignes desservant les « pôles » de Roissy Charles-de-Gaulle, Marne-la-Vallée, Orly et Rungis.
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Le STIF sur tous les fronts
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Dernier : 4/01/2008, 19h26 • davidd93
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