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Un nouveau look aux couleurs Mobilien

La nouvelle découpe Seine-et-Marne Express arrive ! 15 septembre 2007

Un an après la mise aux normes mobilien du réseau, les Seine-et-Marne Express changent d’identité visuelle.

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Nouvelle livrée
Temsa Safari (Procars).

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Nouvelle livrée
Gare de Chessy RER.

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Nouvelle livrée
Arrêt Sequoia Lodge

Ce réseau qui compte dix lignes avait déjà subi d’importants changements à l’automne 2006, avec l’amélioration de l’offre de transport induite par sa mise aux normes « mobilien grande couronne ».

Les dix lignes Seine-et-Marne Express ont toutes été renforcées en trois phases :
-  le 1er octobre 2006 avec les lignes 01, 17, 20, 34, 46, 47 et 69 ;
-  puis le 1er novembre 2006 pour les lignes 18 et 19 ;
-  et enfin le 1er décembre 2006 avec la ligne 50.

L’amplitude et les fréquences sont désormais toutes conformes à la norme du réseau mobilien en grande couronne :

Tranche horaireLundi à VendrediSamediDimanche et Fêtes [1]
5.30 - 6.0030’1h-
6.00 - 9.0030’1h1h
9.00 - 17.001h1h1h
17.00 - 21.0030’1h1h
21.00 - 5.30---

Pour la rentrée 2007, le Conseil Général de Seine-et-Marne a décidé de changer son image avec une nouvelle identité visuelle influencée quelque peu par sa mise en norme mobilien de l’année dernière.

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Ancienne découpe
Arès en gare de Torcy RER.

Cette nouvelle découpe, bien plus voyante que l’ancienne livrée blanche, va complètement changer le décor des Seine-et-Marne Express que l’on connaissait jusqu’à présent. Plus voyant — plus « Pep’s », comme diraient certains — ce nouveau pelliculage ne passera forcément pas inaperçu.

Il est composé de trois couleurs chaleureuses et généreusement appliquées sur l’ensemble du véhicule : l’orange, le bleu (pour écrire le nombre 77 et sur l’arrière de l’autocar), sans oublier le rouge.

D’après le STIF, cette charte graphique toute neuve devrait être déclinée d’ici la fin 2008.

Les logos « mobilien » sont bien présents, mais malheureusement plutôt discrets, placés seulement sur la porte et sur l’arrière du véhicule, au-dessus de la bouche d’aération du bloc moteur. Les renforcements décidés par le STIF donnent une valeur ajoutée à ces lignes, devenues plus attractives car plus fréquentes : dommage que ces logos de l’autorité organisatrice ne soient pas plus présents sur les cars et mieux placés.

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Par ailleurs, il faudra voir comment vieillissent ces couleurs vives. Sur le réseau Pep’s, en comparaison des nouveaux autobus qu’AMV a reçu en octobre 2006, le fuchsia des anciens Citaro paraît délavé.

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Logo mobilien pour bus et car

Comme les Noctilien SNCF, tous les cars qui seront utilisés sur ces lignes « mobilien » seront pourvus d’équipements afin de faciliter l’accès aux Personnes à Mobilité Réduite (PMR). On peut désormais voir ce petit bouton près de la porte arrière, et un élévateur permettra à ces voyageurs de monter à bord.

Ceci ne signifie pas que tous les Seine-et-Marne Express possèderont toute suite l’accès pour les PMR. En premier lieu, le conseil général de Seine-et-Marne a décidé de conserver les lignes et les courses qui sont déjà accessibles aux PMR. Par la suite, lors du renouvellement des autocars des différentes compagnies, le réseau mobilien devrait être alors complètement équipé, il en va de même pour la découpe des autocars.

De plus, les cars ne sont pas les seuls concernés par cette transformation colorée ; en effet les fiches horaires des diverses lignes du réseau Seine-et-Marne Express ont aussi subi le même traitement.

Afin d’encourager les Seine-et-Marnais à préférer les transports collectifs à leur voiture, les dix lignes du réseau Seine-et-Marne Express seront gratuites lors de la semaine de la mobilité du 16 au 22 septembre. Plan du réseau Seine-et-Marne Express

P.S.: Les horaires des lignes Seine-et-Marne Express sont disponibles dans la rubrique horaires.

Dernière mise à jour
13 mars 2008  09h49
8 messages ont été postés à la suite de cet article
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Dernier : 4/01/2008, 19h26 • davidd93
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[1] mis en place uniquement sur les lignes desservant les « pôles » de Roissy Charles-de-Gaulle, Marne-la-Vallée, Orly et Rungis.

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8 message(s) a (ont) été posté(s) à la suite de cet article, dans 5 discussion(s) :
1. La nouvelle découpe Seine-et-Marne Express arrive !
4 octobre 2007, par autissier
2. La nouvelle découpe Seine-et-Marne Express arrive !
28 septembre 2007
3. La nouvelle découpe Seine-et-Marne Express arrive !
22 septembre 2007, par Paul Galfer
4. La nouvelle découpe Seine-et-Marne Express arrive !
19 septembre 2007, par Musicien77
5. La nouvelle découpe Seine-et-Marne Express arrive !
18 septembre 2007, par IceFlyer

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La nouvelle découpe Seine-et-Marne Express arrive !
4 octobre 2007, 19:19 • par autissier  
transports routiers
suite a votre article sur internet au sujet de nouvelles lignes de cars ok bien nous nous sommes pres de Bray sur seine a EVERLY 77157 et depuis prés de 2 ou 3 ans nous nous battons pour que l on nous remette la ligne Bray Gare de Longueville pour les trains du matin direction Paris 6h28 ces cars ont ete supprimés en été et jamais remis en circulation pourquoi nous sommes bien en Ile de France en Seine et Marne alors pourquoi cet isolement ?? alors que beaucoup de construction se montent dans les environs ?? les parkings de gare sont pleins ??

La nouvelle découpe Seine-et-Marne Express arrive !
28 septembre 2007, 21:23  
J’espère juste que cette campagne marketing va boosté les voyageurs des lignes concernés, car certaine comme la 19 en à bien besoin ;)

La nouvelle découpe Seine-et-Marne Express arrive !
22 septembre 2007, 22:37 • par Paul Galfer  
Paillettes-Express
Pour ma part je ne me laisserais pas abuser par le côté "PEP’S" qui voudrait nous faire oublier, par exemple, la disparition de la ligne Seine et Marne Express La Ferté Sous Jouarre-Melun jugée non-rentable avant de lui avoir laissé un petit temps pour trouver son public...

La nouvelle découpe Seine-et-Marne Express arrive !
23 septembre 2007, 08:39 • par Musicien77  

C’est vrai que cette ligne est désormais limitée à Rebais (et encore, on peut considérer qu’elle est limitée à Coulommiers vu l’offre très faible entre Coulommiers et Rebais...).

Néanmoins, il reste une possibilité : la ligne 41 Darche-Gros entre La Ferté et Coulommiers, cette fois-ci sans passer par Rebais (donc plus rapide a priori). Il y a même quelques horaires en correspondance avec la ligne 01 Seine-et-Marne Express de Coulommiers à Melun.

Sinon, il est possible de récupérer la ligne 18 Seine-et-Marne Express en gare de Meaux.

Vous avez écrit au Conseil Général de Seine-et-Marne pour lui exposer ce point de vue ?

A part ça, à La Ferté-sous-Jouarre, il y aura quand même deux améliorations de taille cette année :
-  le renforcement en décembre 2007 de la ligne de train Paris - Château-Thierry, notamment aux heures creuses ;
-  la mise aux normes Mobilien de la ligne de bus express La Ferté-sous-Jouarre - Chessy (Marne-et-Morin 62) : circulation du lundi au dimanche avec un bus toutes les 30 à 60 minutes suivant les heures ; mise en place d’ici mars 2008.


La nouvelle découpe Seine-et-Marne Express arrive !
4 janvier 2008, 19:26 • par davidd93  
DESSERTE PARIS CHATEAU THIERRY et LA FERTE SOUS JOUARRE

La mise en service du TGV et le sextuplement des voies a Chelles a permis a ce qu’un Paris strasbourg ou Paris bar le duc ou St Dizier depasse un Paris Chateau Thierry a partir de Chelles( PK 18) et non plus a Chateau-Thierry(Pk 93,5)origine voie 1bis.

Des lors, la desserte s’est grandement etoffee, malheureusement l’inconfort des Z2N Bombardier n’a pas disparu alors que l’ILE DE FRANCE qui finance, seule,la desserte etait prete a acheter, en son temps, des V2N(Rouen, Amiens, Sens)mais qui ne tenait pas dans le graphique. La frequence, le temps de trajet et la regularite prevalait devant le confort.

La nouvelle découpe Seine-et-Marne Express arrive !
19 septembre 2007, 20:00 • par Musicien77  
Le STIF a publié aujourd’hui un communiqué de presse sur le sujet.

La nouvelle découpe Seine-et-Marne Express arrive !
18 septembre 2007, 20:50 • par IceFlyer  

J’aime bien les couleurs moi :)

Et ce petit logo Mobilien est sympa aussi ! Curieux de voir lorsqu’il sera sur du matos RATP :]


La nouvelle découpe Seine-et-Marne Express arrive !
23 septembre 2007, 19:25 • par Marc P  

Le STIF a prévu un habillage des bus des lignes Mobilien soit avec coexistence de la marque d’un réseau départemental (cas des Seine-et-Marne Express) ou d’un opérateur transport, soit un habillage Mobilien intégral.

La RATP est fermement opposée à voir apposer sur ses bus une livrée Mobilien, meme partielle.

Au-dela de la petite gueguerre d’image, il faut s’interroger sur ce que ca apportera aux usagers. Car si en terme de renforcement d’offre il y a eu des efforts, il y a encore beaucoup de bus Mobilien qui sont très irréguliers, non accessibles ou surchargés, faute d’avoir réalisé des aménagements de voirie en leur faveur comme le prévoyait le PDU.

De plus la livrée Mobilien ne distingue pas les lignes urbaines des lignes express, alors que l’offre n’a rien à voir.

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