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Forum
29 message(s) a (ont) été posté(s) à la suite de cet article,
dans 7 discussion(s) :
 1. Huit sur la huit
19 mai 2007
2. Huit sur la huit
25 avril 2007
3. Huit sur la huit
24 avril 2007, par helena
4. Huit sur la huit
16 avril 2007, par chri
5. Huit sur la huit
15 avril 2007
6. Huit sur la huit
15 avril 2007
7. Huit sur la huit
15 avril 2007, par Christobal
Engager une nouvelle discussion
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| Huit sur la huit |
| 19 mai 2007, 10:16
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Les MF77 rénovés de la ligne 8 seront-ils équipés du sytème SISVE ? Parce qu’actuellement les plans de trappe sont bourrés d’autocollants et la couleur n’est pas celle du nuancier RATP (rose au lieu de violet),de plus les plans datent de 1997.
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| Huit sur la huit |
| 25 avril 2007, 22:47
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Le plus curieux, c’est quand même le silence radio sur la ligne 6 elle-même (je n’ai toujours pas vu d’affiche ni d’autocollant), et sur le site de la RATP
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| Huit sur la huit |
| 28 avril 2007, 12:22
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Et dès le lendemain de ce message, les autocollants sont dans les rames...
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| Huit sur la six |
| 30 avril 2007, 09:47
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Comme pour la 8, les autocollants sont surdimensionnés (ils auraient très bien pu couper entre Bir-Hakeim et Dupleix pour faire des économies).
Quant à la suggestion de descendre à Dupleix pour faire la correspondance... non seulement Cambronne est plus près de la Motte-Picquet, mais pour les correspondances 6-10, rien ne vaut les 200m séparant Ségur de Sèvres-Lecourbe.
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| Huit sur la six |
| 7 mai 2007, 16:30 • par ACHICH
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mai je voudrais savoir... est ce k il y aura une sortie est(vers cambronne) à la motte picquet à la fin des travaux ??
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| Huit sur la six |
| 9 mai 2007, 22:46 • par Cramos
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Je vous invite à vous rendre avant 1h (car demain, c’est le premier jour de fermeture pour 4 mois) dans ladite station pour observer les plans de la station lorsqu’elle sera finie. Ils y sont exposés.
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| Huit sur la huit |
| 24 avril 2007, 08:52 • par helena
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Hier, j’ai vu le même autocollant blanc sur les plans de la 10, toujours aussi peu visibles ...
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| Confirmation de la fermeture de la Motte Picquet Grenelle |
| 25 avril 2007, 17:19 • par Florence
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Dans certaines stations de la ligne 10, il y a certains messages qui disent que la station sera fermée du 10 mai au 13 septembre (coté ligne 6)
Est ce que quelqu’un se souvient, qu’est ce qui a éte rénové en 1997 sur la ligne 6, car lors de la fermeture Bercy-Italie , cet éte, il a été dit que c’est la 3eme phase de renovation du viaduc aprés 1997 et 2004, 2004 c’est entre Raspail et Italie mais au sujet de 1997, aucun souvenir...
Merci d’avance
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| Confirmation de la fermeture de la Motte Picquet Grenelle |
| 25 avril 2007, 17:39 • par Groover
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Bah à part la portion entre Passy et Pasteur, je ne vois pas quel viaduc peut être rénové...
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| Réfection des viaducs de la ligne 6 |
| 25 avril 2007, 22:08 • par Cramos
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a été dit que c’est la 3eme phase de renovation du viaduc aprés 1997 et 2004, 2004 c’est entre Raspail et Italie mais au sujet de 1997, aucun souvenir...
Et bien 1997, c’était comme lors de la 2e fois : entre Italie et Denfert : la 2e fois ayant servi à réparer les malfaçons de la première fois. Voui, voui. |
| Réfection des viaducs de la ligne 6 |
| 27 avril 2007, 14:11 • par Florence
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Merci de votre réponse Cramos
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| Huit sur la huit |
| 26 avril 2007, 23:12
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Voici l’image en question (photo prise par mon téléphone, donc de mauvaise qualité)
http://img404.imageshack.us/img404/5247/photo017lt3.jpg
Par contre la question qui se pose maintenant c’est que ça va être moins évident à décoller que les bandeaux bleus, donc va peut être falloir changer tous les plans de ligne lorsqu’il s’agira d’enlever une indication de fermeture de station |
| Huit sur la huit |
| 15 mai 2007, 22:02 • par Cramos
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ça va être moins évident à décoller que les bandeaux bleus, donc va peut être falloir changer tous les plans de ligne lorsqu’il s’agira d’enlever une indication de fermeture de station
Cela m’étonnerait : ces plans de lignes ont supporté des autocollants aussi grand par trois fois lors des rénovations des viaducs. Même s’ils sont grands, ils se décollent. |
| Huit sur la huit |
| 16 avril 2007, 09:10 • par chri
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Est ce vraiment la station la motte coté ligne 6 qui ferme ou juste la correspondance ?
Une personne parlait ici du changement des escalators en bois effectuant la correspondance, peut être est ce seulement cela qui ferme ?
On notera comme d’habitude qu’il n’y a pas encore d’information sur le site de la ratp dans la partie travaux... |
| Huit sur la huit |
| 16 avril 2007, 21:24 • par Cramos
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Est ce vraiment la station la motte coté ligne 6 qui ferme ou juste la correspondance ?
C’est la Motte-Piquet côté ligne 6. Si ce n’était que le couloir de correspondance, la correspondance resterait possible grâce à la voie publique, et l’autocollant pris en photo n’aurait aucun intérêt. |
| Huit sur la huit |
| 18 avril 2007, 23:50 • par NLE
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Pour l’instant je n’ai vu aucune info à ce sujet sur la ligne 6.
Pour info, La Motte Picquet ligne 6 est déjà en travaux depuis plusieurs semaines avce tous les accès aux quais (sauf l’escalier d’extrémité ouest) qui ont été fermés... de même à Bir Hakeim.
Dans ces deux stations des panneaux indiquent les améliorations en cours, dont la création d’ascenseurs, le tout avec le soutien de la Région Ile de France. Cela semble être distinct du "Renouveau du métro" ? |
| Huit sur la huit |
| 19 avril 2007, 09:15 • par helena
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Bonjour,
Pourquoi est-ce qu’il est écrit sur l’autocollant que c’est la correspondance qui est fermée ?
Je prends la 8 tous les jours et cette nouvelle info n’est vraiment pas visible !
On voit en transparence que le mot "Grenelle" est habituellement à côté de "la Motte Picquet", alors que sur cet autocollant il est en-dessous comme pour les plans des lignes 6 et 10.
Je sais qu’il n’y a pas d’autocollant pour le moment sur les plans de la ligne 10 que je prends tous les jours. Y-en a-t-il sur les plans de la 6 ? |
| Huit sur la huit |
| 19 avril 2007, 17:58 • par NLE
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Comme je l’ai dit juste au-dessus, je n’ai encore rien vu sur la 6 que j’utilises quotidennement...
Par ailleurs, j’ai regardé de plus près la signalétique : le chantier en cours doit se dérouler de janvier 2007 à février 2008. Outre de nouveaux escaliers mécaniques, ascenseurs, nouveaux guichet/distributeurs de billets, il est annoncé le remplacement complet de la verrière ! |
| Huit sur la huit - et un sur la 6 |
| 27 avril 2007, 12:08 • par Benoit
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Vu ce matin pour la première fois sur la ligne 6 l’autocollant annonçant la fermeture de la station pour 4 mois. Il est vert, sans doute parceque ce n’est pas strictement une opération renouveau du métro, ce qui serait cohérent avec les autocollants inhabituels sur les lignes 8 et 10.
Le plan laisse supposer une correspondance par la voie publique depuis Dupleix. je n’ai pas pu lire l’autocollant de la porte. |
| Huit sur la huit |
| 19 avril 2007, 21:43 • par Cramos
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Je prends la 8 tous les jours et cette nouvelle info n’est vraiment pas visible !
On est bien d’accord. Pourquoi ne pas avoir utilisé la couleur bleue comme fond de plan, ce qui est fait pour Opéra et Reuilly — Diderot ??? |
| Huit sur la huit |
| 19 avril 2007, 22:42
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à vrai dire je ne sais pas comment est annoncé qu’une correspondance est fermée, mais pas la station. par exemple : est-ce indiqué sur la ligne 7 que la correspondance avec la 8 à opéra est coupée, et celà à l’aide d’un autocollant bleu.
peut etre que les autocollants bleus sont réservés aux stations fermées sur le quai de la ligne en question. |
| Huit sur la huit |
| 20 avril 2007, 09:53 • par helena
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Pour la 7 je ne sais pas, mais en tout cas il y a bien un autocollant (bleu cette fois) sur la ligne 3 indiquant qu’il n’y a pas de correspondance possible avec la 8 à Opéra.
Du coup je n’ai pas bien compris si la Motte Picuet était fermée sur la 6 ou bien uniquement les couloirs ? Et dans ce cas, comme le disait l’un de vous, les gens peuvent sortir de la station pour accéder aux quais de la 6.
Que c’était-il passé lors de la rénovation de la station Marcadet-Poissonniers entre la 4 et la 12 ? Je ne m’en souviens plus, si quelqu’un à des souvenirs... |
| Huit sur la huit |
| 15 avril 2007, 20:25
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A propos je me suis toujours demandé pourquoi jusqu’a très récemment les correspondances ligne 8 / ligne 9 n’étaient jamais indiquées sur les différents plans, avez vous une idée du pourquoi...
(par contre il me semble que ces correspondances ont toujours été indiquées sur les quais en station, à confirmer quand même)
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| Huit sur la huit |
| 15 avril 2007, 13:55
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plus serieusement , a quand les mf77 rénovés ? :)
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| Huit sur la huit |
| 15 avril 2007, 21:23 • par Hasainté
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Quand celles de la 13 puis de la 7 (sans doute) seront rénovées. Alors verra t’on de beaux plans de ligne dynamiques, comme sur la 3, sur ce beau matériel qui mériterait cependant des améliorations pour son inscription dans les courbes (grincements et soubresauts).
Bon, les travaux dans les stations, les couloirs d’accès et de correspondances, c’est très bien. Mais force est de constater que les stations rénovées viellissent encore plus mal que les stations d’origine et que nombre de stations refaites depuis 30 ans et moins sont souvent délabrées et en cours de rénovation suite à de nouvelles infiltrations dégradant le revêtement mural ert la voute rafistolée à l’aide de plaques métaliques ou autres...
Pourquoi ne pas conserver en les améliorant une ou plusiers stations aux couleurs des années 70 et innover dans des décorations plus modernes que le carreau biseauté, en créant un style 2010, sans doute avec des éclairages colorés et des couleurs plus actuelles. L’alternance de styles est seul en mesure de rompre la monotonie de la décoration qui n’est pas suffisamment brisée par les varantes de sièges, de couleur de base de piédroits ou de supports d’éclairage.
De même quelques stations NORD-SUD supplménetaires pourraient être réhabilitées dans leur style d’origine avec des cadres publicitaires adaptés. Le carrossage publicitaire des années 60 avait particulièrement affecté la ligne 12 pour raison de standardisation de dimension panneaux destinés à recevoir les affiches . |
| Huit sur la huit |
| 15 avril 2007, 03:26 • par Christobal
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N’oublions pas qu’il y a pas moins de... trente plans par rame. Pour changer tous les plans de toutes les rames, ça représente du boulot !!! ;-)
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| Huit sur la huit |
| 15 avril 2007, 15:12 • par Lucas
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justement, c’est une très bonne chose, ça va faire des emplois !
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| Huit sur la huit |
| 16 avril 2007, 03:15 • par LST
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Pour prendre l’exemple de l’espagne dans les métros quelque soit la ligne les plans sont datés de 1er Février 2007 ! Actualisés systématiquement, et l’afichage dans bcp de sfait par écran lcd alors ils ne servent même pas a grand choses. On est dans la modernité pou on y est pas !!
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| Huit sur la huit |
| 16 avril 2007, 07:54 • par Musicien77
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sont affublés de pas moins de huit autocollants. Le dernier arrivé annonce la fermeture de la ligne 
à La Motte-Piquet — Grenelle. Petit rappel de la liste exhaustive de tous les autocollants présents.
)
)
)
pendant quatre mois
