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 Forum
13 message(s) a (ont) été posté(s) à la suite de cet article,
dans 1 discussion(s) :
1. Evacuation du mauvais côté
16 avril 2007, par Andouille
Engager une nouvelle discussion
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| Evacuation du mauvais côté |
| 16 avril 2007, 23:13 • par Andouille
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C’est moi ou j’ai l’impression que la RATP multiplie de plus en plus souvent les bourdes de ce genre ?
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| Evacuation du mauvais côté |
| 17 avril 2007, 00:19 • par Cramos
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On va dire que je suis là au mauvais moment. Quand la RATP fait ce genre de bourde à l’Ouest de Paris, je ne suis pas là pour le constater...
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| Evacuation du mauvais côté |
| 17 avril 2007, 10:41 • par Hugues
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J’avais signalé à la RATP une erreur dans un plan de quartier à Europe (M3) ; cette affiche marquait que la ligne desservant la station Liège était la M12.
Il n’a jamais fallu que 3 ( ?) ans pour rectifier l’erreur, qui est restée en l’état depuis la rénovation de la station Europe jusqu’au changement de plan dû au passage des Noctambus en Noctilien.
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| Evacuation du mauvais côté |
| 17 avril 2007, 19:10 • par Cramos
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Ils ont peut-être fait la modif sur les plans en version informatique, mais n’ont pas daigné la modifier sur le terrain et attendre des modifs importante justifiant l’édition d’un nouveau plan.
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| Evacuation du mauvais côté |
| 18 avril 2007, 18:07 • par Hugues
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Ils ont peut-être fait la modif sur les plans en version informatique, mais n’ont pas daigné la modifier sur le terrain et attendre des modifs importante justifiant l’édition d’un nouveau plan.
Oui, c’est plus que probable !
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| Evacuation du mauvais côté |
| 17 avril 2007, 18:59
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La RATP ou la sous-traitance ?
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| Evacuation du mauvais côté |
| 18 avril 2007, 16:31 • par pat
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Il n’y a aucune erreur dans cette affiche ! Si vous lisez correctement il y a noté "évacuation PAR le tunnel VERS la station Montgallet". Cela veut dire que la station pù vous vous trouvez a été (ou va être) fermée au public et qu’en cas d’incident, l’évacuation des personnes présentes pendant la fermeture (ouvriers travaillants sur le chantier, agents de maintenance, agents d’explotation) devra se faire par ce tunnel-ci jusqu’à la station Montgallet. Il y a même noté la distance jusqu’à la-dite station... CQFD.
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| Evacuation du mauvais côté |
| 18 avril 2007, 16:50 • par Jeff :o)
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CQFD, Ce Qu’il ne Fallait pas Dire ?
Cramos n’est pas illettré, et a sans doute à peu près deviné (puisqu’il parle bien de « signalétique de chantier ») à quoi servait la pancarte. Il s’est contenté de faire remarquer que la pancarte « vers la station Montgallet » pointait au départ vers la direction de Faidherbe-Chaligny (et vice versa). Coup de vice apparemment réparé dans les 24 heures, tellement l’erreur était manifeste.
La photo du jour, c’est comme les BD : pour bien comprendre, il faut lire le texte et ne pas se contenter de regarder les images, hein ;-) !
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| Evacuation du mauvais côté |
| 18 avril 2007, 18:07 • par chris
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Il n’y a aucune erreur dans cette affiche ?
Faudrais revoir ton plan du métro !
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| Evacuation du mauvais côté |
| 18 avril 2007, 19:24 • par Cramos
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Il n’y a aucune erreur dans cette affiche ?
Faudrais revoir ton plan du métro !
En effet !
La photo du jour, c’est comme les BD : pour bien comprendre, il faut lire le texte et ne pas se contenter de regarder les images, hein ;-) !
C’est le genre d’intervention qui me faire comprendre que ce type d’erreur est finalement réalisable par plus de monde qu’on le croit : certains, malgré mes explications (pourtant claires, non ?) n’ont pas compris. Alors pour peu que ce soit un ouvrier peu intéressé par son métier qui pose cette pancarte et les chances d’avoir ce genre d’erreur sont encore plus grandes.
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| Evacuation du mauvais côté |
| 19 avril 2007, 09:19
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Quand tu fais soutraiter des travaux que seul les agents de station devraient etre habilité a faire ( l’agent de station est techniquement le mieux placé pour connaitre le site ) il ne faut pas s’etonner que des gens a qui ont dit pose ça ici le pose aileur , soit non conscient de la gravité de leur acte soit sans tout simplement connaitre ou savoir ce qu’ils sont en train de faire .
trop de soutraitance a la ratp et a la sncf .
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| Evacuation du mauvais côté |
| 19 avril 2007, 09:56 • par Jeff :o)
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Quand tu fais soutraiter des travaux que seul les agents de station devraient etre habilité a faire ( l’agent de station est techniquement le mieux placé pour connaitre le site ) il ne faut pas s’etonner
D’abord, je doute que si on demandait aux agents de station de poser des pancartes, ils le feraient avec entrain (à mon avis, ils répondraient plutôt vertement que ce n’est pas leur boulot).
Ensuite, des agents de station qui sont techniquement les mieux placés pour connaître, et qui racontent des bêtises sur la tarification ou le chemin à prendre pour se rendre à la station S, désolé, mais on en trouve. Bien trop pour que ce soit de simples exceptions...
(voir les images des écrans « derniers trains » de Bastille, prises par Cramos l’an dernier, et théoriquement rédigées à froid [donc avec le temps de se relire] depuis le pôle [où il y a des agents de maîtrise qui sont censés encore mieux connaître ce dont ils parlent])...
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| Evacuation du mauvais côté |
| 19 avril 2007, 10:11 • par Musicien77
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La palme d’or revient à un agent du point info de la station Opéra. Une voyageuse voulait se rendre boulevard Voltaire, l’agent lui a indiqué le chemin pour la station Place d’Italie (ou une autre dans le secteur, je ne me rappelle plus trop). J’ai trouvé la voyageuse sur le quai toute perdue avec son plan et ces explications, et je l’ai réorientée sur la bonne route...
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