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Des carreaux pas très carrés • 4 mars 2007

Alors que la station va fermer le soir dans un mois pour travaux, les couloirs de correspondances de la station Reuilly — Diderot sont "retouchés" de la façon la plus mauvaise qu’il soit.

Ainsi, des petits carreaux blancs neufs ont fleuri un peu partout dans les couloirs entre deux infiltrations... Mais la qualité de ces retouches laisse très sérieusement à désirer :

: L’alignement des carreaux, certes imposé par les autres carreaux d’origine, fait penser à des vagues, mais...

... le meilleur, c’est ici :

: Sans commentaire.

Dernière mise à jour

10 mars 2007 15h28

4 messages ont été postés à la suite de cet article

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Dernier : 8/04/2007, 21h46 • Cramos

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Dernier : 8/04/2007, 21h46 • Cramos

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4 message(s) a (ont) été posté(s) à la suite de cet article, dans 3 discussion(s) :
1. Des carreaux pas très carrés disparus !
8 avril 2007, par Cramos
2. Des carreaux pas très carrés
11 mars 2007, par Christobal
3. Des carreaux pas très carrés
10 mars 2007, par Durival

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Des carreaux pas très carrés disparus !

8 avril 2007, 21:46 • par Cramos

Soyez rassurés : ces carreaux très mal posés ont été enlevés en même temps que tous les autres dans le cadre de la réfection des couloirs.

Quel gâchis...

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Des carreaux pas très carrés

11 mars 2007, 19:12 • par Christobal

C’est vraiment ni fait ni à faire, comme on dit...

Je ne sais pas si celui qui a ’osé’ faire ’ça’ est fier de son travail, mais il n’y a vraiment pas de quoi ! :-(

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Des carreaux pas très carrés

10 mars 2007, 21:21 • par Durival

Impressionnant ! C’est le genre d’image qui fait s’interroger sur le suivi de la qualité des travaux par la RATP. On peut par ailleurs remarquer que les nouveaux carreaux, s’ils sont de mêmes dimensions que les anciens (15 x 7,5 cm), ont en revanche un biseau plus large. Quitte à redonner à d’anciennes stations leur aspect originel, cela ne coûterait rien de soigner un peu plus les détails...

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Des carreaux pas très carrés

13 mars 2007, 11:59 • par jacques

A travers l’opération "raviver" des années 90, le travail était un peu plus soigné. Mais le pire est de voir des frises nord Sud inversées. Dommage que les responsables RATP ne suivent pas d’assez près les évolutions du travail !

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