[MétroPole] Correspondances fermées en chaine

Correspondances fermées en chaine

13 mars 2007, 11:54 • par jacques

A noter que malgré quelques remplacements de carreaux par endroits la RATP ne reculera jamais devant cela pour refaire tout le carrelage !

Notons que je ne comprendrai jamais pourquoi on ferme totalement les couloirs pour une simple réfection de carrelage - ce qui se fait aujourd’hui- alors que dans les années 70 on rénovait déjà des couloirs sans fermer au public. Jussieu avait été retapée à cette époque ( rénovation Motte) quais et couloirs, de même que Châtelet à l’arrivée du RER (pose du carrelage Miromesnil orange et blanc). N’y aurait -il pas des critères en matière de sécurité qui auraient changé en 30 ans ?

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Correspondances fermées en chaine

13 mars 2007, 21:46 • par Cramos

N’y aurait -il pas des critères en matière de sécurité qui auraient changé en 30 ans ?

Cela me semble plus qu’évident.

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Correspondances fermées en chaine

15 mars 2007, 17:42 • par Jacques

Cela me semble plus qu’évident. -------> La mesure visant à fermer toute une station pour un banal changement de carrelage me semble excessive.

L’aspect du mur en cas d’accident de voyageur n’a rien à voir. Tout se passait assez bien durant les travaux de rénovation de Concorde dans les années 90 !

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Fermeture des stations : xième rappel

18 mars 2007, 13:22 • par Cramos

La mesure visant à fermer toute une station pour un banal changement de carrelage me semble excessive.

Cela a déjà été dit et écrit des dizaines de fois ici : il ne s’agit pas d’un banal changement de carreaux, mais également d’une réfection complète de la rampe d’éclairage, avec tous les câbles électriques qui y passent, afin de se mettrent aux normes en vigueur. Durant les travaux, ce n’est donc pas simplement des carreaux qui sont changés.

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Fermeture des stations : XI ième rappel

18 mars 2007, 16:55 • par jacques

Je suis d’accord pour dire qu’une fermeture soit nécessaire pour les réfections de cheminement de câbles. Mais il arrive que la RATP ferme aussi pour des simples réfections de carrelage.

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Fermeture des stations : XI ième rappel

18 avril 2007, 23:56

1. Abbesses rénove son carrelage sans fermeture.

2. Quand une station a un accès de chaque coté, on peut très bien faire un accès, puis l’autre.

Ne me dites pas que ce sont des normes d’évacuation incendie d’avoir les deux cotés d’ouverts, nombre de stations n’ont des accès que d’un coté, y compris sur la ligne 14 (Pyramides par ex.) - Je trouve ça assez limite d’ailleurs :S

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Correspondances fermées en chaine • 8 mars 2007