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Quelques rames s’en vont au SIEL • 15 janvier 2007

Sur la ligne , SIEL ne reprend généralement pas les métros assurant les missions partielles de Maisons-Alfort Les Juilliottes. Pour peu qu’en plus, une rame à destination de Créteil - Préfecture soit également oubliée, et c’est - presque - le drame informatif.


Une rame vient de partir...: ... de la station Opéra vers Créteil - Préfecture. SIEL indique alors que le prochain métro est dans quinze minutes, ce qui est en soit déjà extra-ordinaire à cette heure de flanc de pointe ; mais qu’ensuite il n’y a plus rien. Comme si le dernier métro passait à 19h32 !

Un métro à destination de Maisons-Alfort les Juilliottes à quai. Il est 19h30 et il n’est pas repris par SIEL qui n’aime reprendre que les missions à destination du terminus tête de ligne. Et le métro de 19h32 est toujours indiqué comme le dernier.	Une fois n’est pas coutume, un métro à destination de Créteil - Préfecture oublié par SIEL. Il est 19h25 et le métro de 19h32, désormais annoncé à 19h31, n’est plus le dernier ! SIEL ne serait-il capable que de prendre en compte les 4 prochaines missions, qu’elles soient affichées ou non ?
Et encore un métro à destination de Maisons-Alfort Les Juilliottes ... à quai à 19h28. Les rames n’étant plus réutilisées ensuite, ce terminus avant la tête de ligne leur permet de stationner dans les positions de garage à proximité de cette station. Ces missions partielles sont donc particulièrement prolifiques en flanc de pointe.	Et enfin un métro pris en compte par le SIEL Finalement à quai à 19h30 après avoir été annoncé à 19h32 puis 19h31.

La pertinence du système d’information trouve ici ses limites : indiquant un temps d’attente anormalement long, l’indication est erronée. Mais si dans le cas d’une perturbation, celle-ci s’avèrerait vrai ? Ce type d’information trouve son intérêt lorsqu’il y a des temps d’attente longs. Or, ici, seul lorsqu’un temps d’attente court est affiché, l’information est fiable...

Dernière mise à jour

25 janvier 2007 22h50

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Dernier : 2/07/2007, 12h36 • TGV V150

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Dernier : 2/07/2007, 12h36 • TGV V150

2007

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Sur la 8 (que je prends quasiment tous les jours) les panneaux siel ne marchent quasiment jamais.

Soit ils sont éteints !!!! Soit ils indinquent .. ou 99 minutes d’attente ! ou encore ils clignotent sans arrêt...

Plus étonnant, des fois, le deuxième métro est indiqué à un horaire de passage avant le premier métro ! (ils doivent se doubler dans le tunnel)

Bref, ça tient de l’exploit quand Siel indique un horaire correct

moi, a la place de la ratp j’aurais mis 1 panneaux avec les 2 destinations.

A propos de SIEL, est-ce que quelqu’un saurait quand doit être lancée la mise en service complète sur les lignes 5, 9 et 12 ? Depuis le début, il y a certaines stations que je n’ai jamais vues allumées, comme Gare d’Austerlitz, Chaussée d’Antin, Marcel Sembat, Madeleine ou Pigalle. Pour la ligne 9, sachant que l’installation a commencé il y a plus d’un an, ça fait désordre...

De plus, quelqu’un aurait les dates de mise en service pour les lignes restantes ? Quelle sera la suivante équipée après la 3 ?

C’est là qu’on voit que les écrans sont plus "utile" que ces affichages.

Pas vraiment d’accord : pour les écrans, il faut se coller à 2 mètres pour les lire alors que les panneaux sont visibles depuis l’autre bout du quai. De plus, j’ai vu régulièrement des écrans indiqués HS. Par contre, concernant les panneaux, il leur manque une ligne défilante donnant des infos diverses (stations fermées, perturbations, etc.) qui complèterait les annonces sonores, et qui n’obligerait plus à s’arrêter dans des inter-stations passantes pour les lire.