Tous les jours une photo... à La Rochelle

Le royaume des GX tombe • 21 juillet 2006

Le parc bus des villes plus ou moins proches de l’usine d’Heuliez Bus, est curieusement majoritairement constitué (quand ce n’est pas exclusivement) de bus issus de cette usine.

Un bel exemple est la ville de La Rochelle. Composée jusqu’à il y a peu exclusivement de GX.


Place de Verdun: Point de correspondance de toutes les lignes, on peut facilement apercevoir toute la gamme de ces vingt dernières années des bus standards de chez Heuliez Bus : Au premier plan, un GX 317 €uro 3 ; devant lui, un GX 327 ; puis un valeureux GX 107 ; encore un GX 327 ; un GX 317 €uro 2 et pour finir en tête, un GX 317 €uro 3.

Mais depuis que les bus articulés ne sont (provisoirement ?) plus sur le catalogue d’Heuliez Bus, il a bien fallu se faire une raison et acheter ailleurs : C’est ainsi que des bus Irisbus sont apparus sur ce réseau.


Agora Long €uro3 d’Iribus place de Verdun: Ce modèle de bus fait vraiment exception dans le parc rochelais.


GX 107 quai Duperré


GX 317 sur l’avenue du Général de Gaulle


GX 327 quai Duperré, au pied de la Grosse Horloge

Dernière mise à jour

11 juillet 2006 23h16

5 messages ont été postés à la suite de cet article

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Dernier : 4/03/2007, 09h24 • 7 ST LOUIS

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Dernier : 4/03/2007, 09h24 • 7 ST LOUIS

2006

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En fait, Heuliez Bus est maintenant une filiale d’Irisbus !!

Le GX107 est en circulation sur le Réseau Apolo7 et CIF de la région parisienne

Il faut savoir que pas mal de GX107, pour ne parler que d’eux, circulent en région parisienne donc mentionner les seuls réseaux chellois et CIF (ou il n’y a, à ma connaissance, qu’un seul exemplaire de GX107 en service sur un parc de 35 véhicules (TUC/Chelles) et 295 véhicules (CIF)) est un brin réducteur... Pour la livrée de la Rochelle, si elle n’est pas très enthousiasmante, elle est cependant encore de loin des découpes économiques signées Véolia...

J’ai toujours beaucoup de mal avec la livrée des bus de La Rochelle.

Même le GX327 tout neuf se prend un sacré coup de vieux avec ces bandes vertes peu séduisantes... On lui donnerait presque le même âge que le GX107 !

Alors, à quand une nouvelle identité visuelle pour ce réseau ???

une vaste réforme du réseau est en cours, on en est au stade des études seulement. Je pense que l’identité visuelle sera revue, reponse en 2008. A noter que 1 Citélis 18 devrait arriver sur le réseau ...

concernant les Heuliez, Niort est aussi à 100 % de ce constructeur, logique vue la proximitée du site de Rorthais (Nord du département des 2 Sèvres).

Enfin, la RCTR ne peut plus acheter d’articulés Heuliez car ils n’existent plus depuis la fin des GX417. comme Heuliez est une filiale d’Irisbus, on peut dire que c est de la meme famille. Il y a une synergie entre les 2 marques, chacun ayant son secteur (articule a irisbus et midibus a heuliez par exemple). Ceci ne concerne pas les standards vu le volume de ventes.