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On est en finale ! 6 juillet 2006

Cela devient une tradition : après une victoire de l’Equipe de France de football dans une compétition internationale, tout le monde va manifester sa joie sur les Champs-Elysées.

Pour se rendre aux Champs-Elysées, passage par la ligne Métro1. C’est déjà rempli comme à l’heure de pointe.

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Métro4
Un petit coup de chaud pour commencer.

Ensuite, direction la ligne Métro1 pour la dernière ligne droite.

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Châtelet Métro1 vers La Défense
Malgré le fait d’avoir laissé passer une rame, tout le monde a le sourire aux lèvres. Agréable ambiance.

Seul petit souci : Nous ne sommes pas les seuls à avoir eu la même idée (500 000 personnes sur les Champs-Elysées selon la Préfecture de Police) — et la rame suivante se fait attendre... dans la bonne humeur.

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Quand la rame suivante arrive enfin, il n’est plus question d’attendre celle d’après : la fête risque d’être loupée.

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Du coup, on s’entasse comme jamais (ou plutôt si : comme un jour de grève).

Voilà, nous sommes arrivés. Il y en a dans tous les sens (CRS, pétards, drapeaux, voitures, fumigènes). La progression est difficile.

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Finalement, pour rentrer, nous allons peut-être privilégier le métro, car les bus Noctilien vont avoir des difficultés à circuler dans ces conditions.

D’ailleurs, il est déjà l’heure du dernier métro. Retour dans les souterrains.

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« Hé bien, heureusement que l’on ne prend pas la ligne 6 ! »

Le retour par la ligne Métro1 sera tout aussi laborieux qu’à l’aller :

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Les transports en commun en site propre, il n’y a que ça de vrai :

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On est en finale !

P.S.: L’euphorie ne doit pas pour autant faire oublier les gestes élémentaires de prudence : une personne est montée vers minuit sur une rame de métro à la station Opéra de la ligne Métro7. Elle est décédée.

Dernière mise à jour
6 juillet 2006  09h44
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6 message(s) a (ont) été posté(s) à la suite de cet article, dans 1 discussion(s) :
1. On est en finale !
6 juillet 2006, par Emmanuel

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On est en finale !
6 juillet 2006, 11:33 • par Emmanuel  

Ambiance aussi bon enfant au Parc des Princes. A la station de métro Porte de St Cloud Métro1., la RATP a particulièrement bien fait son travail. Deux barrages filtrants de GPSR et une trentaine d’agents de l’exploitation ont permis de faire partir dans de bonnes conditions un grand nombre de rames.

Petit bémol à mettre au compte d’un petit groupe de portuguais un peu provocateur, le démontage d’une partie du faux-plafond juste devant le guichet. L’un des membres de ce groupe a eu aussi la mauvaise idée de trainer derrière une grille (habituellement fermée) où se trouvaient une armoire électrique. Cela n’a pas manqué d’intriguer quelques supporteurs.

Les malheureux pneu de la rame ont certes un peu souffert mais pas éclaté pour autant lorsque une partie des voyageurs s’est mise à sauter en chantant le fameux refrain "qui ne saute pas n’est pas français". La rame s’abaissait pourtant de quelques centimètres à chaque fois qu’ils retombaient.

La plupart des gens ont quitté la rame à Franklin Roosevelt pour se rendre aux Champs-Elysées.

Comme il est rappellé dans l’article, la sécurité n’est pas à négliger lors de ces mouvements de foules, bien au contraire. Passer sa tête et ses bras hors de la rame est dangereux. Lorsque la rame quitte le quai, s’accrocher au train depuis l’extérieur relève de la pure inconscience !


On est en finale !
6 juillet 2006, 12:19 • par Jeff :o)  

Les malheureux pneu de la rame ont certes un peu souffert mais pas éclaté pour autant lorsque une partie des voyageurs s’est mise à sauter

Les pneus du MF 67, hmmm ;-) ...

Mais c’est vrai que la foule était au rendez-vous dans les derniers trains. QODE 44 (le dernier RERA à destination de Chessy) avait par exemple accumulé 10 minutes de retard sur le tronçon central, à cause de l’affluence et bien qu’il fusse assuré (mon quota annuel d’imparfaits du subjonctif !) en UM MI 2N...


On est en finale !
6 juillet 2006, 13:08 • par Emmanuel  

Ahem. Ca fait pas de mal de mettre quelques petites âneries dans ses messages. Promis, la prochaine fois, je me renseigne sur le matériel de la ligne avant d’écrire un truc pareil.

A noter aussi à propos du RERA : l’ensemble les trains étaient à ma connaissance en formation longue (même scénario que samedi soir).


On est en finale !
9 juillet 2006, 19:43 • par Cramos  

Les malheureux pneu de la rame ont certes un peu souffert

La suspension a certes un peu souffert, il fallait probablement lire.


On est en finale !
27 décembre 2006, 02:13 • par Andrew  
Il est évident qu’il n’y a pas assez des trains sur le M 1 ou le M 4 — les intervalles sur la ligne 1 sont de 12 minutes lorsque des milliers de gens descendent sur les Champs-Élysées pour célébrer. L’automatisation de ces lignes aidera beaucoup, car elle permettra au RATP d’insérer une rame en cas d’affluence. Sur les lignes manuelles, le RATP devrait faire plus de conducteurs travailler la nuit des jeux de la Coupe du Monde...

On est en finale !
27 décembre 2006, 15:47  
Faut pas rêver : le système commence à :montrer ses faiblesses ! ! !

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