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A l’heure de l’informatique embarquée, la RATP utilise un moyen un peu archaïque mais efficace pour distinguer le dernier métro omnibus et le premier métro du service « Nuit festive » qui ne s’arrête pas à toutes les stations.
Afin de distinguer les marches du service « Grande Nuit » [1] des autres (qui sont omnibus), la RATP utilise un moyen qui peu sembler un peu anachronique : Elle met une pancarte à chaque tête de quai qui indique le prochain arrêt desservi. Cela évite alors toute confusion entre les marches omnibus et celles du service « Grande Nuit ».
En effet, les trains suivants immédiatement derrière le train balai (trains qui ne s’arrêtent donc plus partout) vont encore croiser des trains omnibus dans l’autre sens jusqu’à mi-parcours environ, ce qui n’est pas fait pour arranger la perception de la situation, tant du point de vue des voyageurs, que du point de vue des conducteurs.
Et avec cette simple pancarte, c’est clair :
Il n’y a pas la pancarte « prochain arrêt » : arrêt à toutes les stations.
Il y a la pancarte « prochain arrêt » : il suffit de suivre ce qui est écrit dessus.



Cette pancarte est posée par un gradé d’exploitation embarqué dans le premier métro circulant après le métro balai.
[1] Aujourd’hui appelé « Nuit festive ».
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