Encore un UXOL sans éclairage ... • 22 février 2006

L’explication : à Noisy-le-Grand — Mont-d’Est , le conducteur d’une mission DROP [1] éteint volontairement l’éclairage voyageur de son train pour s’assurer qu’aucun voyageur pressé ne montera précipitamment dans la rame avant de refermer les portes pour effectuer la manœuvre en tiroir. Mais après avoir effectué cette manœuvre, une fois de nouveau à quai pour assurer une mission UXOL, ce même conducteur oublie de rallumer l’éclairage. Ce qui permet d’avoir un train bien sombre dans les tunnels de Noisy-le-Grand et au-delà de Val de Fontenay.

En général, en hiver, à Val de Fontenay, l’oubli est réparé. En été [2] ce n’est plutôt qu’à l’arrivée à Vincennes... Et toujours sur la demande d’un voyageur.