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Carnets du voyageur
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Valider avant chaque montée, un réflexe ! 15 avril 2006

A Grenoble, il n’y a pas de valideur de titres de transport dans le tramway. En contre-partie, ils sont installés sur les quais de celui-ci.

C’est moins pratique pour les retardataires :

JPEG - 55.4 ko
Même en pleine course pour avoir son tram, à Grenoble, on n’oublie pas de valider avant de monter !
Tramway TFS en direction d’Echirolles à l’arrêt Charles Michels de la ligne A du réseau TAG.
JPEG - 42.4 ko
Valideur TAG
En haut pour valider les cartes à puce (qui peuvent supporter l’ensemble des titres de transports de l’agglomération), en bas pour valider les titres sur support magnétique.
Dernière mise à jour
24 avril 2006  00h04
4 messages ont été postés à la suite de cet article
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4 message(s) a (ont) été posté(s) à la suite de cet article, dans 2 discussion(s) :
1. Valider avant chaque montée, un réflexe !
10 janvier 2007
2. Valider avant chaque montée, un réflexe !
26 avril 2006, par Jeff :o)

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Valider avant chaque montée, un réflexe !
10 janvier 2007, 15:01  
Création site grenoble
En effet, ces validateur sont très pratique d’autant plus qu’ils ont remplacé les anciens qui se contentait d’imprimer la date et l’heure.

Valider avant chaque montée, un réflexe !
26 avril 2006, 22:22 • par Jeff :o)  

Même en pleine course pour avoir son tram, à Grenoble, on n’oublie pas de valider avant de monter !

En contrepartie, les conducteurs (traminots ? wattmen ? quel est l’argot du cru ?) sont plutôt chics, et attendent souvent les retardataires en train de valider les quelques secondes supplémentaires qui sont nécessaires. Nos machinistes RATP bien à nous seront-ils aussi accomodants lorsque la Validation en Entrée de Quai entrera en vigueur sur les T1-T3 ?

Il est vrai qu’avec ses trams si fréquents (et ses bientôt 4 lignes), ses Citadis de 40 m qui se faufilent place Grenette entre les piétons, ses communications de "service provisoire" toutes les deux stations environ et ses terminus intermédiaires stratégiquement prévus à 3 voies, Grenoble est presque un autre monde par rapport à ce que nous connaissons ici...


Valider avant chaque montée, un réflexe !
21 mai 2006, 09:47  
A quoi ca sert de courir car comme on le sait, la fréquence des trams est important, 2 à 7 min en partie à Grenoble, alors attendre le suivant ne tue pas. Le dimanche, par contre, les traminots peuvent attendre un peu, cen’est pas trop grave, il y a un tram toutes les 12 à 15 min, c’est un peu plus long à attendre.

Valider avant chaque montée, un réflexe !
30 mai 2006, 12:31 • par Alain  
Nos machinistes RATP bien à nous seront-ils aussi accomodants lorsque la Validation en Entrée de Quai entrera en vigueur sur les T1-T3
Sur le T2, le conducteur attend aussi les retardataires aux heures creuses... J’ai aussi déjà vu le dernier tram s’arrêter juste après son départ de la Défense pour embarquer des retardataires qui arrivaient sur le quai à ce moment-là

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