Les améliorations poussent avec le printemps • 30 avril 2006

Une offre de transport améliorée

Une nouvelle ligne express par autocar dans le sud du département

Depuis le 3 avril 2006, la dixième ligne du réseau Seine-et-Marne Express, la 46, relie les gares de Melun et de Montereau via Melun Centre, Vaux-le-Pénil, Sivry-Courtry, Le Châtelet-en-Brie, Pamfou, Valence-en-Brie et Montereau-Fault-Yonne Centre.

L’autobus assurant l’unique desserte Lagny-Thorigny - Torcy via Noisiel

Départ à 13h30 de la gare SNCF de Lagny-Thorigny, gare aux retardataires !

La desserte proposée est pour l’instant de 5 allers-retours du lundi au vendredi, venant ainsi compléter l’offre de la ligne 41 du réseau du Châtelet-en-Brie (qui relie également Melun et Montereau, mais avec un temps de parcours plus important). Le Conseil Général, qui finance la ligne — comme toutes les autres lignes Seine-et-Marne Express — a déjà fait savoir que si la fréquentation était au rendez-vous, la desserte serait renforcée. Cette ligne express par autocar, rapide et confortable, est exploitée par Veolia Transport, centre de Samoreau.

Des dessertes plus fines à Lagny-sur-Marne et à Torcy

Deux arrêts supplémentaires sont à signaler sur le réseau Pep’s. La ligne 37DL dessert en effet l’arrêt Avenue du Général Leclerc à Lagny-sur-Marne depuis le 4 avril 2006, tandis que les services Gare de Lagny-Thorigny — Torcy via Noisiel Mairie de la ligne 25 marquent l’arrêt à Cités Unies à Torcy depuis le 13 mars 2006.

Cela permet de confirmer la vocation de desserte de proximité de la ligne 37DL, puisque la distance Rotschild — Intermarché (les deux arrêts qui encadrent Avenue du Général Leclerc) était excessivement longue, digne d’une ligne express intercommunale ! De plus, cet arrêt est situé près du vieux bourg et du centre culturel de St-Thibault-des-Vignes et pourrait donc apporter quelques voyageurs à la ligne. La grille horaire est inchangée : le bus circule du mardi au samedi en heure creuse, toutes les demi-heures.

L’arrêt Cités Unies, quant à lui, est situé entre le centre commercial Bay 2 et le centre commercial Bay 1 Loisirs. Il permettra peut-être de rendre la desserte via Noisiel Mairie un peu plus attractive, car seul un aller-retour du lundi au vendredi est proposé.

Horaires en temps réel à l’arrêt Noisiel Mairie

Il est fortement déconseillé d’y rater l’autobus !

Plus de bus en soirée le week-end autour de Meaux

Dans le secteur de Meaux, ce sont les dessertes d’extrême soirée le week-end qui ont été améliorées, sur trois lignes exploitées par Marne-et-Morin.

Sur la ligne 19, une course a été ajoutée le dimanche soir (ou plutôt le lundi matin...), à 0h20 au départ de Marne-la-Vallée-Chessy , à destination de la Gare de Meaux, depuis le 26 février 2006. Comme les autres courses de soirée sur cette ligne, elle est prolongée sur la ligne M1 du réseau urbain de Meaux — sans rupture de charge pour les voyageurs — afin de desservir les quartiers de Beauval et Pierre Collinet, avant de retourner à la Gare de Meaux à 1h20.

Un car de la ligne 19 à Marne-la-Vallée-Chessy RER

Même en heure creuse (il est ici 15h48), la ligne fait le plein

Toujours sur la ligne M1, depuis le 25 février 2006, la course qui partait de la Gare de Meaux à 22h13 à destination de l’arrêt Baudelaire le samedi soir effectue désormais le tour complet et revient à la Gare de Meaux à 22h57. Signalons au passage que les lignes M1 et 19 ont une amplitude exceptionnelle en Ile-de-France, puisqu’elles fonctionnent pratiquement 24 heures sur 24 !

Enfin, sur la ligne M2 du réseau urbain de Meaux, une course a été ajoutée le samedi soir, en période scolaire uniquement, au départ de la Gare de Meaux à 19h48 et à destination de l’arrêt Baudelaire, depuis le 13 mars 2006.

Plus d’horaires en temps réel

Cinq Bornes d’Information Voyageurs ont été installées sur le réseau Pep’s à trois arrêts : Clos St-Nicolas à Villeneuve-le-Comte sur la ligne 32, Collège Léonard de Vinci et St-Germain-des-Noyers à St-Thibault-des-Vignes sur les lignes 25 et 29. D’autres insallations de bornes sont prévues en 2006 — une trentaine au total.

Sur la ligne du réseau Transilien (Paris-Est — Meaux), le système Infogare est lui aussi en cours d’installation, au moins sur les quais des gares de Lagny-Thorigny et Vaires-Torcy.

Valideur Navigo sur le réseau Pep’s

Tous les réseaux Optile seront équipés en 2006

Ces écrans Infogare ou ces Bornes d’Information Voyageurs ont un objectif commun : grâce à l’affichage des horaires en temps réel et, en cas de situation particulièrement perturbée, de messages divers et variés, ils contribuent à améliorer de manière significative la qualité de service. De récents sondages ont d’ailleurs montré qu’une large majorité de voyageurs juge ces systèmes utiles, voire indispensables.

Navigo débarque en grande couronne

L’utilisation des valideurs Navigo sur les réseaux Optile va se généraliser courant 2006, avec une date de mise en service différente selon les réseaux. Par exemple, sur les lignes exploitées par les Courriers de l’Île-de-France (CIF), la validation est obligatoire depuis le 3 avril 2006, et sur le réseau Pep’s le système est actuellement en cours de test. Ce nouvel outil va permettre la suppression progressive des coupons magnétiques pour les abonnements.

Après cette vague d’améliorations, reste à savoir si le muguet de mai inspirera autant les transporteurs !