Pep’s passe l’hiver • 21 février 2006

Deux nouveaux arrêts

Afin de mieux desservir la commune de Bussy-St-Martin, les quelques courses Bussy-St-Georges <-> Torcy de la ligne 40, qui circulent du lundi au vendredi en période scolaire, desservent depuis le 3 janvier 2006 l’arrêt Rue du Parc. Cet arrêt est situé entre les arrêts Mairie de Bussy-St-Martin et Mairie de Bussy-St-Georges. Il était déjà desservi auparavant par des courses scolaires de la ligne 21, mais il fait désormais partie du réseau régulier.

Les horaires de passage sont les suivants :
 direction Bussy-St-Georges RER, du lundi au vendredi en période scolaire : 8h18
 direction Torcy RER, le mercredi en période scolaire : 12h39
 direction Torcy RER, le lundi, le mardi, le jeudi et le vendredi en période scolaire : 16h41 et 17h41

Les courses Bussy-Torcy desservent désormais la Rue du Parc

doc. AMV / Transdev / Syndicat de Transports des secteurs III et IV

On l’attendait pour le 29 août 2005, mais des retards dans les travaux de voirie avaient retardé cette date... L’arrêt Général Leclerc, sur la commune de Lagny-sur-Marne, a finalement été mis en service le 1er février 2006. Situé sur la branche la plus directe de la ligne 25, au niveau du Mac Donald’s, il desservira le vieux bourg de St-Thibault-des-Vignes.

Une grève évitée de justesse

Un préavis de grève reconductible avait été déposé par les conducteurs pour la journée du lundi 9 janvier 2006. Leur principale revendication était la sécurité, qu’il s’agisse de celle des voyageurs, à cause des temps de parcours impossibles à respecter sur certaines lignes, ou de leur propre sécurité, notamment en soirée et la nuit. Un accord a été conclu la veille entre la direction et syndicats, et la grève n’a finalement pas eu lieu.

Un plan de transport spécial en cas d’intempéries

Compte tenu du relief plutôt accidenté dans certains secteurs, et afin d’éviter la pagaille des années précédentes en cas de neige — passera, passera pas ? — un plan neige a été spécialement créé ! Ligne déviée, supprimée ou fonctionnant normalement, les voyageurs sont désormais prévenus.

Les comptages

Les comptages annuels organisés par le STIF se poursuivent. Après les lignes 20, 22, 25, 29 et 42 du 2 au 8 décembre, ce sont les lignes 07, 12, 13, 15, 21, 23, 43 et 44 qui ont été comptées du 23 au 29 janvier 2006. Ensuite, les lignes 50, 54 et 57 seront comptées du 21 au 27 février 2006, et les lignes 26F, 32, 36 et 37DL en mars. Quant aux lignes 04, 24, 34 et 40, elles ne seront pas comptées cette année.

Tous ces comptages permettent au STIF de déterminer le montant de la somme versée à AMV. En effet, les recettes des ventes des titres de transport sont centralisées par le STIF, puis redistribuées aux transporteurs en fonction du nombre de voyageurs et de la distance moyenne parcourue. De bons chiffres signifient donc plus de moyens pour améliorer plus encore le service.

Info trafic

En ce début d’année, riche en travaux de voirie, plusieurs perturbations sont à signaler sur le réseau :

 depuis le 23 janvier 2006 et pendant deux semaines, les lignes 25 et 29 ont été perturbées à cause de travaux sur la D418 à St-Thibault-des-Vignes.

 depuis le 13 février, les perturbations sur ces mêmes lignes sont plus importantes en raison d’une circulation alternée au même endroit.

Un autobus de la ligne 29 à son terminus, à la gare RER de Torcy

 depuis le 25 janvier 2006 et pendant deux mois, l’arrêt Rentilly des lignes 21 et 40, sur la commune de Bussy-St-Martin, est déplacé face au 38 rue de l’Etang.

 depuis le 30 janvier 2006 et pendant deux mois, la ligne 07 est déviée dans le quartier des Cornouillers ; l’arrêt Petits Prés n’est plus desservi, et l’arrêt Cornouillers est déplacé. Le 8 février, les arrêts Petits Prés, Cornouillers et Les Chênes n’ont pas été desservis.

 le 1er février 2006, sur la ligne 21, en raison de travaux à Gouvernes, les arrêts Victor Hugo et Pasteur n’ont pas été desservis ( l’arrêt Pasteur-Pierres est bien desservi ) ; l’arrêt Mairie a été déplacé rue St-Germain, face à la mairie.

 le 14 février, de 9h à 17h, la D88 était fermée entre Jossigny et le centre de Villeneuve-St-Denis. Par conséquent, l’arrêt La Guette de la ligne 32 n’a pas été desservi, et l’ensemble de la ligne a été perturbé.

 toujours le 14 février, de 14h à 17h, un tronçon de la rue de Claye, à Thorigny-sur-Marne, a été fermé à la circulation, suite à un incident avec un poteau EDF le 7 février. La ligne 15 avait été perturbée le 7 suite à la pagaille dans le secteur, et le 14 une déviation a été mise en place direction Thorigny, l’arrêt Jeanne d’Arc n’a pas été desservi.

Les horaires en temps réel par téléphone... et bientôt à certains arrêts !

Les innovations technologiques ne sont pas non plus délaissées, avec la mise en service du serveur vocal du réseau, le jeudi 23 février 2006. Il permet notamment de connaître les horaires en temps réel à partir de n’importe quel arrêt du réseau. Pour cela, rien de plus simple, il suffit de téléphoner au 0 891 705 075 et de se laisser guider.

Quelques arrêts du réseau seront renommés, car le serveur n’est pas capable de gérer deux arrêts différents portant le même nom. Les nouvelles dénominations seront fixées par les municipalités et mises en service le plus rapidement possible. La seule exception concernera les différents arrêts Mairie de ... pour lesquels la commune est précisée et dont les confusions sont par conséquent rendues impossibles.

Toujours dans ce domaine, la prochaine amélioration sera l’indication des horaires en temps réel directement aux arrêts. Cette innovation concerne pour l’instant une trentaine d’arrêts, sélectionnés sur la base de leur fréquentation. Les bornes devraient être installées d’ici la fin de l’année scolaire.

Du nouveau matériel

L’un des premiers valideurs Navigo en service, sur la ligne 04

Au niveau du matériel roulant désormais, souhaitons la bienvenue aux trois nouveaux autobus Mercedes Citaro ! Ils permettent de remplacer de vieux modèles à bout de souffle, l’objectif du transporteur étant de retirer de la circulation tous les autobus blancs — les plus anciens.

Les valideurs Navigo

Les valideurs Navigo ont fait leur apparition à la mi-janvier dans les bus, leur installation étant désormais pratiquement terminée. Il s’agit pour le moment d’une phase de test avant le lancement officiel au mois d’avril, mais les voyageurs sont d’ores et déjà invités à valider leur titre de transport.

Enquête de satisfaction

Du 27 février au 3 mars, des enquêteurs seront présents dans les bus pour rencontrer les voyageurs. L’enquête sera également disponible sur le site Internet du réseau. A l’heure actuelle, nous n’en savons pas plus sur le contenu de cette enquête, mais il semble qu’elle soit d’ordre général, contrairement à la première enquête réalisée en septembre, qui ne portait que sur le site.

Les voyageurs pourront s’exprimer la semaine prochaine

doc. AMV / Transdev / Syndicat de Transports des secteurs III et IV

La suite ?

Deux projets à court terme sont toujours en attente de réalisation. Il s’agit de la création de la ligne 41, une micro-ligne ( 3 arrêts, 3 minutes de trajet ) traversant le centre urbain du Val d’Europe, et de la ligne 33, rocade reliant les cinq communes du Val d’Europe : Chessy, Coupvray, Magny-le-Hongre, Bailly-Romainvilliers et Serris. Ces mises en service sont retardées car il reste encore de nombreux aménagements de voirie à réaliser.

Diverses études sont également en cours sur l’ensemble du réseau, afin d’améliorer encore et toujours le service, notamment au sujet de la régularité de la ligne 34.

En terme d’information aux voyageurs, signalons aussi qu’une étude est en cours au sujet de plans de lignes dynamiques à l’intérieur des bus. Concrètement, il s’agit de faire afficher le bon plan dans le bon bus, ce qui finalement s’avère très complexe.