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 Cinq lignes renforcées, une bientôt créée
La Seine-et-Marne soigne ses express • 11 février 2006 |
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Grâce à une politique volontariste du Conseil Général de Seine-et-Marne en matière de transports, les lignes 17, 18, 34 et 47 du réseau Seine-et-Marne Express ont pu être renforcées à la rentrée de septembre 2005. Une nouvelle ligne, la 46, fera également son apparition en mars 2006.
Créé en 1991, le réseau de bus « Seine-et-Marne Express » n’a cessé de se développer au fil des années et de la croissance des villes nouvelles (Sénart et Marne-la-Vallée). Il propose des dessertes express par autocar, rapides et confortables, entre les principaux pôles du département : l’aéroport de Roissy, Marne-la-Vallée, Meaux, Chelles, Sénart, Melun, Provins, Coulommiers, etc.
L’une des plus importantes du réseau, la ligne 18, exploitée par AMV, relie Melun, Sénart, Pontault-Combault, Marne-la-Vallée, Nanteuil-lès-Meaux et Meaux. Elle a été renforcée le 29 août 2005 par la création de services partiels Meaux — Nanteuil — Torcy — Lognes — Pontault, à raison de 3 allers-retours du lundi au samedi. Un arrêt a également été ajouté à Lognes Chambre de Commerce et d’Industrie sur les courses via Torcy, pour desservir la zone industrielle de Pariest.
La nouvelle offre sur la ligne 18 est donc la suivante :
du lundi au vendredi : 16 allers-retours de Meaux à Melun via Torcy, 3 allers-retours de Meaux à Pontault via Torcy et 4 allers-retours de Meaux à Melun via Val d’Europe ;
le samedi : 5 allers-retours de Meaux à Melun via Torcy, 3 allers-retours de Meaux à Pontault via Torcy et 2 allers-retours de Meaux à Melun via Val d’Europe ;
le dimanche et les jours fériés : aucune circulation.
Sur la ligne 34, exploitée par Connex Nemours et qui relie notamment Melun, Fontainebleau, Nemours et Château-Landon, le renforcement est plus modeste : il concerne un aller-retour du lundi au vendredi, principalement pour répondre au besoin des scolaires.
Depuis le 29 août 2005, la ligne 34 propose donc à ses voyageurs :
du lundi au vendredi : 26 courses de Melun à Château-Landon, 23 de Château-Landon à Melun (24 en période scolaire), 2 courses de Melun à Nemours (5 en période scolaire) et 4 courses de Nemours à Melun (7 en période scolaire) ;
le samedi : 10 courses de Melun à Château-Landon, 8 courses de Château-Landon à Melun, une course de Melun à Nemours, 3 courses de Nemours à Melun, et 3 allers-retours de Fontainebleau à Château-Landon ;
le dimanche et les jours fériés : 3 allers-retours de Fontainebleau à Château-Landon.
Sur la ligne 47, exploitée par Procars et reliant notamment Melun, Nangis et Provins, les renforcements concernent surtout les heures creuses et le samedi. Le service proposé depuis le 29 août 2005 est le suivant :
du lundi au vendredi : 10 courses de Melun à Provins (11 le mercredi en période scolaire, et 12 les lundis, mardis, jeudis et vendredis en période scolaire), une course de Melun à Nangis en période scolaire, 14 courses de Provins à Melun (15 en période scolaire), une course de Nangis à Melun (2 en période scolaire) et une course de Nangis à Vaux-le-Pénil en période scolaire ;
le samedi : 6 courses de Melun à Provins, 4 courses de Provins à Melun, une course de Nangis à Vaux-le-Pénil en période scolaire et une course de Nangis à Melun en période scolaire ;
le dimanche et les jours fériés : aucune circulation.
Le renforcement est encore plus conséquent sur la ligne 17 (La Ferté Gaucher — Chailly-en-Brie — Coulommiers — Mouroux — Crécy-la-Chapelle ou Marne-la-Vallée Chessy), exploitée par les Autocars Darche-Gros. Ainsi, depuis le 1er septembre 2005 :
3 courses ont été créées du lundi au vendredi de La Ferté à Chessy, et une le samedi ;
2 courses ont été créées du lundi au vendredi de Chessy à La Ferté, et une le samedi ;
un aller-retour est créé du lundi au vendredi de Chessy à Coulommiers ;
une course qui circulait entre Coulommiers et Chessy du lundi au vendredi en période scolaire circule désormais du lundi au vendredi toute l’année ;
2 courses qui circulaient uniquement de Chessy à Coulommiers du lundi au vendredi sont prolongées à La Ferté ;
seule une course a été supprimée, mais il s’agissait d’un doublage (c’est-à-dire deux bus circulant strictement au même horaire).
La nouvelle offre, relativement importante pour une ligne qui traverse les zones 5 à 8, est donc la suivante :
du lundi au vendredi : 6 allers-retours de Chessy à Coulommiers, 11 courses de La Ferté à Chessy, 12 courses de Chessy à La Ferté, 2 courses de Crécy à Coulommiers, 5 courses de Coulommiers à Crécy, 2 courses de Crécy à La Ferté, 1 course de La Ferté à Crécy, ainsi que quelques doublages scolaires ;
le samedi : 6 allers-retours de Chessy à La Ferté ;
le dimanche et les jours fériés : 3 allers-retours de Chessy à La Ferté.
Signalons enfin que sur les lignes 17 et 01 (cette dernière relie principalement Rebais, Coulommiers et Melun), quelques doublages scolaires ont été ajoutés depuis le 21 novembre 2005, et l’un d’eux est prolongé sur la ligne 17 depuis le 16 janvier 2006.
La prochaine modification du réseau sera certainement la création de la ligne 46, dont l’exploitation a été confiée à Connex Samoreau. Dès le mois de mars, elle devrait relier les gares de Melun et Montereau via le Châtelet-en-Brie, à raison de 5 allers-retours par jour du lundi au vendredi.
P.S.: Les nouveaux horaires de ces lignes sont disponibles comme d’habitude dans la rubrique Horaires, à l’exception de ceux de la ligne 46 qui ne sont pas encore publiés.
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