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Forum
19 message(s) a (ont) été posté(s) à la suite de cet article,
dans 8 discussion(s) :
 1. Micrométro
1er décembre 2007, par pkan
2. Micrométro
1er mai 2007, par Laurent 95
3. Micrométro
13 mai 2006, par EMDX
4. > Micrométro
19 juin 2005, par Guillaume
5. > Micrométro
12 mai 2005
6. > Micrométro
11 mai 2005, par LST
7. > Micrométro
11 mai 2005, par Stephane
8. > Micrométro
11 mai 2005, par Christobal
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| Micrométro |
| 1er décembre 2007, 03:38 • par pkan
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Décidément, il y a toujours quelque chose à lire sur MetroPole, des articles sur lesquels on tombe par hasard en suivant quelques liens depuis d’autres articles. Et surtout, très bel article, qui donne le sourire. C’est toujours un plaisir de vous lire, Emmanuel, vous avez été formidable ;-)
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| Micrométro |
1er mai 2007, 08:18 • par Laurent 95
Micrométro
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Bonjour
Sur la ligne 14 , les annonces sont traduites en Espagnol en 3e position , alors que cette ligne dessert la gare de Lyon , destination l’Italie qui n’a pas la chance de posseder sa traduction . L’Espagne , ce sont les gares Montparnasse ( T.G.V. ) et Austerlitz ( trains Talgo ) .
Que ce soit par annonce automatique ou d’initiative personnelle , à la mise en service du T.G.V. Est , entendrons-nous sur les lignes 4 , 5 et 7 des messages en Allemand à l’approche de la gare de l’Est ? |
| Micrométro |
| 13 mai 2006, 23:46 • par EMDX
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Entendu à Montréal :
Prochaine station, St-Laurent. Bienvenue à bord, monsieur $NomDuChefD’exploitation
Prochaine station, Beaudry. Mon hostie d’enfant de chienne dégueulasse, tu as craché dans mon pare-brise !!!
* * *
Des bonnes entendues à Londres :
Voulez-vous la bonne nouvelle en premier ou la mauvaise ? La bonne nouvelle est que vendredi dernier, c’était ma fête et je suis allé en ville faire une virée du tonnerre. La mauvaise est qu’il y a une avarie d’aiguillage entre Stratford et East-Ham, ce qui veut dire que nous n’arriverons pas à destination...
Mesdames et messieurs, je m’excuse pour le retard dans le service. Je sais que vous mourez d’envie d’arriver à la maison, sauf, évidemment, vous êtes mariés à mon ex-femme ; en tel cas, vous voudrez bien traverser de l’autre côté et repartir dans l’autre sens...
Bonjour, c’est le capitaine de votre train qui vous parle. Nous allons partir bientôt et nous allons voguer à une altitude de zéro pieds et notre heure prévue d’arrivée à Morden est 15h15. La température à Morden est approximativement 15° celsius et Morden étant dans le même fuseau horaire que Mill Hill East, il n’est pas nécéssaire d’ajuster vos montres.
Nous ne pouvons pas partir parce qu’un imbécile a coincé sa main dans la porte.
Il y a des mendiants à bord de cette rame, s’il vous plaît, n’encouragez pas ces mendiants professionnels. Si vous avez de la petite monnaie, donnez les à un organisme de charité homologué, sinon, donnez-la moi.
Veuillez noter que le bip-bip provenant des portes signifie que les portes sont à veille de se refermer. Ça ne signifie pas que vous devez vous lancer vous-même ou vos bagages dans les portes.
Mesdames et messieurs, nous nous excusons pour le retard, mais il y a une alerte à la station Victoria et nous sommes donc pris ici pour le moment. Alors pour nous changer les idées chantons ensemble “lundi matin, le roi, sa femme et le p’tit prince...”
Nous traversons maintenant la station Baker Street, et comme vous pouvez le voir, la station est fermée et nous ne nous arrêtons pas. Ç’aurait été gentil qu’ils me le disent pour que je vous le dise plus tôt, mais ils ne pensent à ces choses-là...
Monsieur avec le grand manteau gris qui essaye de monter dans la seconde voiture, quelle partie de « dégagez les portes » ne comprenez-vous pas ?
Veuillez enlever les bagages des portes... ... ... Veullez s’il vous plait vos possessions des portes... ... ... Ceci est un message personnel au monsieur en complet brun avec des lunettes près de l’arrière du train, lâchez votre nana et sortez vos putain de clubs de golf avant que je vienne vous les foutre au cul...
Laissez descendre les voyageurs en premier... Laissez descendre les voyageurs en premier... Laissez descendre les voyageurs en premier... Laissez descendre les voyageurs EN PREMIER !!! Oh, allez-y, allez-y, entassez vous comme des sardines, moi je m’en fous, je retourne chez-moi.
Je me permets de rappeller aux voyageurs qu’il est interdit de fumer dans l’Underground. Toutefois, si vous fumez un joint, c’est la politesse élémentaire de le faire circuler dans la voiture.
... et correspondance avec la ligne de Victoria. Le service y est normal et nous nous excusons pour les inconvénients que ça vous cause.
La rame sur le quai n°3 ne va pas à Parsons Green mais à Richmond. La rame qui arrive sur le quai n°2 ne vas pas non-plus à Parsons Green mais à Ealing Broadway. Ces trains ne vont pas à Parsons Green quoi qu’en pensent les régulateurs...
Désolés pour le retard, mesdames et messieurs, mais il y a une file de trains bloqués devant nous et j’ai décidé d’attendre ici plutôt que dans le tunnel où il fait plus chaud qu’ici.
La prochaine fois, vous pourriez essayer d’attendre que les portes s’ouvrent avant de monter à bord, ce sera plus facile. |
| > Micrométro |
| 19 juin 2005, 00:43 • par Guillaume
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Bonsoir a tous !
J’ajoute une de mes exéprience : sur la ligne 10 un soir d’hiver, on se retrouve bloqué entre 2 stations à cause d’une panne de courrant (lumière en sécurité).
Le conducteur prends le micro et annonce fermement : "Mesdames, Messieurs, Veillez nous excusez mais la RATP n’ayant visiblement pas payé la note EDF, nous n’avons plus de courrant pour le moment. J’essaye de me renseigner pour voir ou en trouver et je vous tiens au informé..."
Et quelques minutes apres, nous sommes repartis :) |
| > Micrométro |
| 12 mai 2005, 13:47
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De même sur la ligne Nation-Porte Dauphine, la station Alexandre étant fermé pour travaux, un conducteur la ligne annonce régulièrement : "Alexandre-Dumas fermé, ils ont tout cassé."
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| > Micrométro |
| 11 mai 2005, 15:45 • par LST
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Ces annonces font toujours plaisir aux passagers, vu qu’elles rompent leur "train-train" quotidien. Mais mon anecdote personnelle et récente est toute autre, puisque ce n’est pas le conducteur qui a fait une annonce insolite, mais le SISVE.
C’était hier, il s’agissait de la mission QLOE partant de Cergy le Haut à 8h45 (rame 1555 à priori (autocollant au dessus d’une porte)).
Avant d’arriver à Nanterre-Pref, le SISVE a totalement "pété les plombs" et, s’il a bien fait l’annonce normale, c’est à un volume tellement fort que le son était totalement saturé et déformé, ce qui n’a pas manqué de faire sursauter pas mal de gens dans la rame !
Même combat à la Défense...
Pour réveiller les voyageurs encore dans les bras de Morphée, nul doute que ce fut efficace ! :)
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| > Micrométro |
| 11 mai 2005, 15:06 • par Stephane
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Recemment, toujours sur la ligne A, le conducteur a fait une annonce, digne d’une compagnie aerienne, qui se terminait par (de mémoire) "Nous vous souhaitons une bonne soirée en esperant que vous ayez fait bon voyage, et de vous revoir prochainement sur notre ligne"
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| > Micrométro |
| 12 mai 2005, 15:30 • par zefree
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Probablement la AIR ATP (je sais c’est nul mais je pouvais pas m’en empécher)
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| > Micrométro |
| 11 mai 2005, 09:56 • par Christobal
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Bonjour,
Il est tellement vrai que ces petites touches personnelles sont appréciées par les voyageurs, surtout en situation perturbée... Et cela donne une autre image des agents que celle que beaucoup de gens s’en font.
En dehors du RER, il y a aussi un machiniste du dépôt d’Ivry qui y va régulièrement de ses commentaires et autre blagues, notamment sur les lignes 27, 91 et PC1. Il a même eu droit lui aussi à quelques lignes dans Métro ou 20 Minutes récemment. Voilà qui met un peu de bonne humeur dans nos transports ! ;-) |
| > Micrométro |
| 11 mai 2005, 11:15 • par Guy BLANCHOUT
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Ce sujet me rappelle une anecdote. J’étais dans une rame de la ligne 9 l’été dernier, lors de la fermeture de Bonne Nouvelle ou de Strasbourg Saint Denis. Dans l’une des stations précédent celles en rénovation, le conducteur nous avise que la rame ne s’arrêtera pas pour cause de travaux et fini son intervention par "et on attache sa ceinture, il y a un looping au milieu du tunnel !". Ce petit trait d’humour a provoqué un grand sourire et un étonnement chez beaucoup de voyageurs. Il est vrai qu’on ne peut qu’apprécier ces petites interventions qui nous font oublier les cotés désagréables des transports en commun et rendent le personnel de la R.A.T.P. plus humain !
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| > Micrométro |
| 11 mai 2005, 11:16 • par jeff69
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Je suis bien d’accord avec vous les annonces spontanée comme celles-ci change un peut du quotidien et valorise un peut le travaille effectuer par les machinistes, j’ai souvenir pour ma part d’une intervention un 24 décembre 2003 à la station bastille pour nous souhaiter un joyeux noel, et cala fait vraiment plaisir et donne un caractére humain à la ratp et au personne qui l’a représente en l’occurence les machinistes.
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| > Micrométro |
| 11 mai 2005, 11:57 • par Inelys
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Entièrement d’accord avec ce qui a été dit (pour faire dans le genre conciliant, il y a pas mieux ! :))
Pour rester dans la série des petites anecdotes, sur la ligne 91 justement (Fevrier dernier, ça date).
Relève conducteur à l’arrêt Gobelins, dans le sens Montparnasse -> Bastille (une fois n’est pas coutume, généralement il se fait dans l’autre sens).
Petit temps d’attente évidemment, deja qu’avec les travaux du Mobilien sur St Marcel ça avance pas des masses, et puis le nouveau conducteur s’installe à son poste... et une fois n’est pas coutume informe du changement de conducteur (tout les clients ne sont pas conscients des contraintes d’exploitations) :
"Mesdames et messieurs, pas de panique, juste un petit changement de conducteur... Vous êtes toujours à bord du bus de la ligne 91 numéro ** à Destination de Bastille, et au delà Pointe à Pitre, si il nous reste assez d’essence. La température extérieure est de 10°, le climat..."
Bon j’abrège, mais ça faisait un petit moment que je voulais en parler, d’autant que habitué de la ligne, ce n’est pas la première fois :)
Je fais dans la longeur (dans un sens personne ne vous force à me lire) mais c’est juste pour passer un bonjour à l’ensemble de la... "communauté" (on peut dire ça ?) étant donné que c’est mon tout premier message, et surtout un grand merci aux différents rédacteurs pour leurs articles complets et vraiments intéressant. |
| > Micrométro |
| 11 mai 2005, 17:26 • par flo
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Je trouve également ce genre d’annonces "humanisées" très appréciables. ça fait réellement plaisir ! et je tiens à féliciter et remercierc les agents qui se donnent cette peine !
J’ai également une petite anecdote, sur la ligne 27 ... un après midi, il y avait un chauffeur véritablement exceptionnel qui décrivait au micro les lieux traversés, leurs specificités... il présentait les monuments... vraiment chapeau. c’était original, bien fait, et très sympa. d’ailleurs la plupart des usagers semblent avoir apprecié. alors si ce chauffeur fréquente par hasard ce forum, je lui dis MERCI pour ce moment très agréable. Ca rend les transports en commun plus humain, et c’est très appréciable. Voilà ;) |
| > Micrométro |
| 11 mai 2005, 18:44 • par Timeso’
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Pour ma part je suis complétement contre !!!
Non evidemment c’est une blague, je trouve ça sympa aussi... :) |
| > Micrométro |
| 11 mai 2005, 20:33 • par Musicien77
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Et un jour ma mère m’a raconté qu’un conducteur voulait les emmener en Martinique ! Et aussi qu’il s’était arrêté en plein milieu pour acheter un sandwich, et ma grand mère avait alors dit "Je sais ce que c’est d’avoir faim !", toujours bon public comme à son habitude !
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| > Micrométro |
| 13 mai 2005, 10:32 • par Cramos
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Je me souviens d’une conductrice sur la ligne 6, qui fit des annonces pour patienter en expliquant que l’on attendait qu’une rame dégage de Nation pour pouvoir y entrer à notre tour en imitant le jingle RATP au début de chacun de ses messages. A tel point qu’au début, je croyais qu’ils avaient réellement installé une sonorisation qui lançait le jingle avant chaque annonce ! Malheureusement, je n’ai jamais réussi à entendre une nouvelle fois cette soprano du métro.
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| > Micrométro |
| 13 mai 2005, 11:26 • par zefree
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Et moi, d’une conductrice sur la Ligne 10, alors qu’on était également bloqué.
Apres environ une demi heure, elle annonce "Oh, miracle, 3 fois miracle, on va repartir. Si si, je vous l’assure !"
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| > Micrométro |
| 14 mai 2005, 16:16 • par sergio
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Bonjour,
j’ai remarqué effectivemment que depuis quelques temps, les conducteurs du métro se permettent des fantaisies qui font rire dans la formulation de leurs annonces, je pense qu’il s’agit d’une volonté de la RATP et que celà doit être enseigné en formation, c’est plus sympa et tellement moins austère que les annonces des quais bien formatées, la meilleure étant "suite à l’arrêt de travail d’une certaine catégorie du personnel, ..." annonce qui doit avoir 50 ans !
Recemment, j’ai entendu dans la rame arrêtée dans un tunnel "nous allons patienter quelques instants, il y a un bouchon devant", tout le monde a souri, bravo !
Sergio.
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| > Micrométro |
| 29 juillet 2005, 13:40 • par rha
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j’ai 2 petite anecdote du genre, la premiere est de ce matin d’ailleur :
donc ce matin je prend le rer D a louvres pour allez a gare du nord, il faut savoir qu’apres sarcelles, il ne dessert pas pierrefittes staint ni saint denis, et ensuite s’arrete a stade de france, et que tous les jour, on entend le meme message, ce qui devient monotomne "ce train ne desservira les gare de pierrefittes et saint denis, le prochain arret est stade de france"
sauf que ce matin, on nous l’a annoncé avec la voie de BART SIMPSON !!! et c’etait assez bien imité,
tous le monde a eu un ptit rire... il y’a meme pas besoin de changer le message desfoix, juste le de le dire autrement !!
sinon l’autre date de l’année derniere, ou il etait frequent le matin, que dans le tunnel avant d’arrivé sur le quai du rer D a gare du nord, on s’arrete environ 5 min dans le tunnel, souvent sans rien expliqué bien sur...
sauf qu’une foix le conducteur nous a tous expliqué "comme vous pouvez le voir, nous somme arrété, en fait, actuellement il y a un rer B sur notre quai, le D et le B passe a tour de role, et nous une foix qu’il sera reparti ce sera notre tour d’entré en gare."
bien sur, on aurait pu s’en douté sans qu’on nous le disent, mais franchement, meme une info comme celle ci, ca nous fait du bien, au moins on voie que les conducteur sont bien humain !!
puis ca fait patianté aussi le temps qu’il le dise ...
bon allez j’arrete pasque la ca va faire long |
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(auquel on n’accède qu’après plusieurs années à la conduite sur le métro) ; j’avais déjà entendu ses annonces extra-ordinaires plusieurs fois en février et mars. Même si les temps changent peu à peu, ces prouesses à la sono restent rares sur les lignes. Cadres et gradés d’exploitation continuent de regretter le manque de considération encore fréquent des conducteurs pour les micros et les annonces aux voyageurs. En permanence au contact du public, et en « première ligne » en cas d’aléa, les conducteurs contribuent pourtant directement à l’image des entreprises de transport... Techniciennes ou commerciales, vieillottes ou modernes.
« parlent », elles, toutes trois langues.
