Opération "J’aime le train" • 9 mai 2004

Le train, une passion partagée… désormais à vivre !

Du 10 au 15 mai 2004, la SNCF ouvre ses portes au grand public à travers l’opération nationale « J’aime le train ». Les plus curieux pourront ainsi découvrir les nombreux métiers des cheminots et visiter l’envers du décor afin d’y déceler des métiers ou des endroits dont certains méconnaissent jusqu’à l’existence, au cœur même de la production ferroviaire.

Cette opération s’articule en trois étapes :

  Partagez !

Le public est invité à visiter l’espace “ J’aime le train ” de sa gare principale qui sera habillée pour l’occasion aux couleurs de l’opération. Il lui sera ainsi permis de découvrir quelques expositions statiques sur l’univers du chemin de fer et de dialoguer avec des cheminots volontaires tout au long de la semaine.

Ambiance d’un poste d’aiguillage informatisé (doc. SNCF)

  Découvrez !

Des journées portes ouvertes sont organisées dans les gares et certains sites spécifiques à travers toute la France. Au fil de ses journées, des visites guidées et commentées par des cheminots débuteront à intervalle régulier depuis l’espace dédié « J’aime le train » de la gare concernée.

  Vivez !

Pendant une heure ou 24 heures, de jour et parfois même de nuit selon le site choisi, le grand public est là aussi amené à vivre en temps réel un des métiers cheminot en pénétrant véritablement dans les coulisses et en participant aux activités d’un opérateur circulation, un chef d’escale ou agent voie ou un régulateur.

Rencontres étonnantes, lieux insolites …

La liste des manifestations prévues cette semaine est longue et à ce sujet, le site de l’opération « J’aime le train » , créé à cette occasion par la Direction de la Communication de la SNCF, reprend l’ensemble des évènements et des portes ouvertes organisés, ainsi que les conditions et les heures de visites. A noter que la région parisienne est particulièrement bien lotie avec la possibilité de visiter la plupart des sites clés de l’exploitation ferroviaire au sein des grandes gares parisiennes et dans quelques noeuds ferroviaires régionaux de première importance tels Pontoise ou encore Mantes-La-Jolie.

Ainsi dans plus d’une centaine de sites estampillés « J’aime le train », des centaines de cheminots sont mobilisés afin d’accueillir les visiteurs et les emmener de l’autre côté du miroir et en Ile-de-France, ce sont principalement les gares têtes de ligne qui seront au cœur du dispositif avec des stands qui centraliseront les inscriptions pour les différentes visites.

Quand l’ombre devient lumière, ce sont des sites et des expériences les plus divers et parfois innatendus qui attendent les visiteurs en quête de découverte. Au gré des établissements, ceux-ci sont amenés à découvrir un atelier de maintenance du matériel roulant, un dépôt d’engins moteur, une cabine de conduite, un simulateur de conduite et un foyer type des personnels roulants ; les coulisses d’une gare, un poste de commandement et de régulation, un poste d’aiguillage, un central sous-station, un centre « Ligne Directe », un espace vente, un triage fret !! Certaines régions proposent même des visites itinérantes parfois nocturnes au cœur d’un chantier ou d’un site précis.

Une bonne campagne de pub pour la SNCF

L’opération passe pour être également un investissement en terme de communication pour la SNCF puisqu’elle offre le moyen d’accroître, voire améliorer l’image de marque et la notoriété de la société auprès de ses clients, à l’instar des récents évènements de l’année passée « Le train Capitale » ou encore « 1000 ados, 1000 trains » où, dans le cadre d’un partenariat avec l’Education Nationale, la SNCF avait ouvert l’accès aux cabines de conduite de ses trains à des milliers de collégiens à l’automne dernier. Ces manifestations avaient dénoté un certain attachement des français vis à vis du train.

Le PDG Louis Gallois semble adhérer à ce type de rencontres : “Après Le Train Capitale et 1000 ados, 1000 trains, cette manifestation est une nouvelle fois l’occasion de nous rapprocher de nos clients à travers la découverte de nos métiers et de nos technologies, mais aussi de faire comprendre la complexité du système ferroviaire et de montrer la motivation des cheminots”.

Seule ombre au tableau, la semaine choisie s’annonce socialement agitée avec en point d’orgue une grève nationale prévue le 13 mai. Malgré cette journée « off », la manifestation devrait une nouvelle fois attirer des milliers de personnes sur l’ensemble du territoire et satisfaire autant de curiosités.