Bête noire des usagers, la grève fait son retour dans le paysage des transports franciliens ce mardi 4 octobre. Nouvelle journée éprouvante en perspective, qui va permettre pour la première fois à la RATP et à la SNCF de voir en application le fameux « service garanti »...
Le 8 septembre dernier, à l’issue d’une réunion intersyndicale, cinq organisations syndicales ont décidé de la tenue d’une « journée d’action » le 4 octobre. Dans un communiqué, elles ont expliqué qu’elles entendaient ainsi protester contre la politique sociale et économique du gouvernement.
On the street again
A la SNCF, 6 syndicats ont déposé un préavis de grève pour cette journée. Il s’agit de la CGT, de Sud Rail, de la CFDT, de FO, de la CFTC et de la CFE-CGC. Des arrêts de travail auront lieu sur la période de 36 heures classique, du lundi 3 octobre 20h au mercredi 5 octobre 8h. En plus des motivations de leurs confédérations nationales, les organisations syndicales entendent aussi montrer leur hostilité face à la politique de la direction de la SNCF.
La RATP n’est pas en reste : 4 syndicats représentant plus de la moitié des salariés ont aussi déposé des préavis de grève (CGT, CFDT, FO et SUD). Le mouvement social débutera le lundi 3 octobre à 22h et prendra fin le mercredi 5 octobre à 6h30. L’UNSA et la CFE-CGC ont déclaréde leur côté qu’elles suivraient l’appel général à manifester, mais n’ont pas souhaité déposer de préavis.
Bison futé voit rouge
Côté prévision, l’optimisme est de rigueur à la RATP où l’on prévoit deux bus ou rames sur trois. Avec l’accord du « service garanti » en cas de grève, la RATP s’est engagée mi-juin à maintenir à au moins 50% son offre de transport en cas de mouvement social. Ce même accord oblige la SNCF à assurer au moins un tiers du trafic, sous peine de pénalités financières pour l’un ou l’autre exploitant. Dans les faits, le service risque d’être « garanti » à des niveaux très variables suivant les lignes, si l’on en croit les prévisions de circulation a priori :
Réseau Transilien :
| Réseau | Prévisions | Informations complémentaires |
| Paris - Est | 63% | Service de bus entre Esbly et Crécy |
| Paris - Montparnasse | 36% | |
| Paris - St-Lazare | 40% [1] | Trafic interrompu entre La Verrière et La Défense |
| Paris - Gare de Lyon | 37% | |
| Paris - Nord | 25% [2] | |
Réseau RER SNCF :
| Lignes | Prévisions | Informations complémentaires |
 | 30% | Interconnexion suspendue à Nanterre-Préfecture, les trains de la branche interconnectée auront pour origine ou terminus Paris - Saint-Lazare |
 | 23% | Interconnexion suspendue à Paris-Nord, les trains de la branche nord partiront de la gare de surface |
 | 35% | Porchefontaine et Versailles - Rive-Gauche non desservies |
 | 31% | trafic interrompu entre Gare de Lyon et Chatelet |
 | 51% | |
La RATP a publié de premières prévisions hier dimanche. 2 trains sur 3 devraient être en circulation sur les 
et 
. Les deux tiers du trafic bus devraient être assurés, et 75% du trafic des deux lignes de tramway. La Régie a aussi donné ses prévisions pour le métro :
| Ligne | Prévision | | Ligne | Prévision |
  | Trafic normal | |   | 2 rames sur 3 |
  | 1 rame sur 4 | |   | 1 rame sur 3 |
  | Trafic normal | |   | 1 rame sur 3 |
  | 2 rames sur 3 | |   | 2 rames sur 3 |
  | 2 rames sur 3 | |   | 2 rames sur 3 |
  | 2 rames sur 3 | |   | 2 rames sur 3 |
  | 2 rames sur 3 | |   | 2 rames sur 3 |
  | 2 rames sur 3 | |   | trafic normal |
Ces prévisions seront-elles respectées ? Et surtout, le trafic sera t-il maintenu à un niveau suffisant pour éviter les pénalités ? Ce sera le premier test grandeur nature de la nouvelle clause contractuelle STIF-RATP/SNCF, et l’heure de vérité pour les directions des deux entreprises, qui proclamaient avant l’été leur conviction que leurs leviers de management et le « dialogue social » interne permettraient de relever le défi sans problème. Pour les voyageurs, aucun changement notable pour l’instant : les horaires prévisionnels pour les lignes de banlieue sont déjà affichés depuis le week-end, et vont du très squelettique au modérément perturbé...
S’informer
Mais plus que jamais, les exploitants s’efforceront d’utiliser au mieux le personnel disponible à chaque instant, pour si possible envoyer davantage de trains en ligne. Les différents canaux d’information habituels en pareille occasion permettront donc de suivre l’évolution de la circulation en temps réel.
Sur internet
ABCDtrains.com, des prévisions de circulations des Transilien "gare par gare" consultables à partir de 10h lundi 3 octobre.
Transilien.fr, des informations sur l’état du trafic SNCF en Ile de France pour chaque réseau.
RATP.info, des informations réactualisées fréquemment sur l’état du trafic pour les bus, les trams, les métros et le RER.
Par téléphone
Deux numéros verts viennent complêter le dispositif dès aujourd’hui. Il s’agit du 0800 15 11 11 (pour la RATP) et du 0 805 700 805 (pour Transilien SNCF, à partir de lundi 17h).
Dans les médias
Des flashs info-trafic seront diffusé toutes les dix minutes sur la Cityradio (107.1 FM), mardi entre 6h et 10h puis entre 17h et 21h.