St-Maur-Créteil, 25 minutes d’arrêt • 20 septembre 2005

Lorsque les portes de la mission ZARA 57 se sont ouvertes au Parc de Saint-Maur à 7h55, une voix masculine — parasitée par la qualité « MS 61 » de la sonorisation — a attiré l’attention des passagers. Le conducteur annonçait que le train ne repartirait pas avant quelques temps : un voyageur venait d’avoir un malaise dans le train précédent à Saint-Maur-Créteil. A bord de celui-ci, le conducteur ne perdit pas de temps et invita les médecins et infirmières qui se trouvaient dans sa rame à gagner rapidement la tête du train.

Incident à St-Maur-Créteil, 2^ème, action !

Mesdames-messieurs, en raison d’un incident voyageur...

nous allons stationner quelques instants au Parc-de-Saint-Maur voie 2

Cette scène — qui ne se produit donc pas qu’au cinéma ! — avait localement un air de « déjà vu ». En effet, un incident similaire s’était produit fin 2004 à la même heure et au même endroit (seule la mission touchée a changé : XUTI 55 ce lundi, ZARA 57, le train suivant, l’autre fois). De quoi alimenter une théorie du complot ? L’histoire ne précise pas s’il s’agissait du même voyageur, mais en tout cas, le PCC a agi exactement de la même manière les deux fois.

Silence, ça roule

Pendant que XUTI 55 était immobilisé à Saint-Maur-Créteil, ZARA 57 patientait faute de mieux au Parc de Saint-Maur. Quant à la mission suivante XUTI 57, elle était retenue quelques minutes à Champigny, le temps que NYON 44 et RHIN 44 libèrent la voie de sens inverse. XUTI 57 put ensuite profiter des installations de Voie Unique Temporaire entre Champigny et Joinville, passant de la voie 2 à la voie 1 peu avant le Parc de Saint-Maur, doublant dans la foulée ZARA 57, toujours arrêté, vers 8h10, puis XUTI 55 avant de retrouver la voie 2 à partir de Joinville-le-Pont. Le tout sous le regard mi-endormi, mi-blasé d’usagers que plus rien ne semble étonner.

Comme la fois précédente, les rames en provenance de Paris ont été limitées et retournées à Joinville, en attendant la reprise du trafic qui eu lieu à 8h20.

Opération de com’

En ce qui concerne l’information voyageurs, encore si souvent un point d’amélioration, signalons que les voyageurs de ZARA 57 ont pu écouter la voix suave de leur conducteur pas moins de quatre (ou était-ce cinq ?) fois en 25 minutes. Les usagers ont pu ainsi suivre régulièrement l’évolution de la situation, du début de l’incident à la reprise du trafic en passant par l’arrivée des pompiers... Ce qui, faute de pouvoir accélérer les événements, est bien utile pour leur rendre les minutes moins longues.

Distributeurs de billets

Comme il reste d’usage lors de perturbations, la RATP a distribué un billet de retard aux élèves retardés à cause de cet incident. Un scène assez inédite s’est donc déroulée dans le hall de la gare de Nogent-sur-Marne, quand une centaine d’élèves, émoustillés par cet événement inhabituel, s’est bousculée au guichet pour obtenir le précieux sésame. Devant l’ampleur de la demande, une demi-douzaine d’agents a été réquisitionnée pour remplir à la chaîne ces petits papiers blancs et verts, sous les yeux intrigués de voyageurs pressés.