Match nul après prolongations • 28 octobre 2003

Nouvelle démonstration ce soir après qu’un train fût tombé en panne dans le secteur de Lieusaint-Moissy. Ce contretemps technique a contraint le mécanicien à une visite complète de sa rame en pleine voie, afin de déterminer sa capacité à repartir. Le trafic a donc été interrompu sur la voie contiguë une vingtaine de minutes pour permettre cette vérification en toute sécurité. En pleine heure de pointe, cet incident ne pouvait passer inaperçu ; afin d’en minimiser le désagrément pour les voyageurs, les RER du sens Paris-Melun ont été - c’est classique - retenus dans les gares en amont.

Une Z 20500 à Pompadour

leur taux d’incident en ligne n’est pas
étranger aux misères de la ligne D...

Hélàs, l’information délivrée par la SNCF était une nouvelle fois très insuffisante, voire totalement inexistante, tant à bord des rames que sur les quais des gares où se trouvaient immobilisés les RER. Au-delà des bonnes intentions affichées et des promesses sans cesse renouvelées, la Société Nationale se soucie visiblement très peu des doléances séculaires et incessantes concernant l’information fournie à ses voyageurs-clients ; en cas d’incident, elle se montre en tout cas régulièrement incapable de leur expliquer ce qui se passe, quitte à les laisser comme ce soir dans le flou total. Il y aurait pourtant avantage à remédier à ce point faible sur cette ligne à problèmes - mais l’effort semble définitivement insurmontable.

En dépit du manquement flagrant du transporteur à ses obligations, comment ne pas être tout aussi ahuri par le comportement de dizaines de voyageurs qui, perdant patience face à ce black-out toujours inexpliqué, ont entrepris de manifester leur (légitime) mécontentement d’une façon tout à fait inexcusable : en descendant sur les voies.

Ce genre d’initiatives, spécificité locale au depuis sa mise en service, provoque à chaque gros incident un désordre supplémentaire qui met des heures à s’estomper. Mettant de manière imbécile leur vie en danger, certains n’ont manifestement tiré aucun enseignement de l’actualité récente ; ne parlons même pas d’une quelconque lueur d’intelligence qui leur commanderait de ne rien faire qui puisse aggraver la situation de milliers d’autres clients, déjà gênés comme eux !

Ainsi, à force d’incidents, d’incompétence et de bêtise, il aura encore fallu ce soir une bonne demi-heure supplémentaire d’interruption pour que le trafic ferroviaire reprenne ses droits. Soir de semaine, scène de vie et de voyage habituelle sur la banlieue Sud-Est.