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Seconde édition de la « Nuit Blanche » ce week-end

Interdit de dormir ! 1er octobre 2003

La nuit blanche, dont c’est la deuxième édition ce week-end, permet de redécouvrir la ville à travers l’imagination des artistes. L’édition 2003 a été repensée sous forme de "parcours circulant" afin de mieux écouler le flot de visiteurs et de diminuer les files d’attente. La RATP s’associe à la manifestation pour proposer des transports toute la nuit.

JPEG - 10.4 ko
L’affiche officielle
(design Restez Vivants)

Noctambus renforcé

Le service habitule Noctambus sera renforcé avec une fréquence de 10 à 20 minutes. Par ailleurs, la circulation dans le centre de Paris étant délicate, les terminus seront reportés sur le même principe que pour la Fête de la Musique ou le Réveillon :

-  à Saint-Lazare pour les lignes A, B et C
-  à Gare de l’est pour les lignes D, E, F, P et V
-  à Gare de Lyon pour les lignes G, H et M
-  à Place d’Italie pour les lignes I et R
-  à Porte d’Orléans pour les lignes J et S
-  à Gare Montparnasse pour les lignes K et L
-  à Pont de Neuilly pour la ligne T (en correspondance avec la A)

Le Noctambus sera accessible au tarif habituel.

Ligne 14 ouverte toute le nuit

La ligne 14 sera ouverte toute la nuit et sont accès sera gratuit de 1h à 5h30. A noter que l’accès à Chätelet se fait par le rue de Rivoli et à Gare de Lyon par la rue de Bercy.

Maillage du centre en bus

Le dispositif mis en place propose en outre de relier les terminus reportés entre eux et avec la ligne 14.

Cinq lignes de bus circuleront dans le centre de Paris de 1h à 5h30 avec un bus toutes les 10 minutes. Leur accès sera gratuit.

-  Bus  Ouest  : de Montparnasse à Saint-Lazare via Madeleine
-  Bus  Nord  : de Saint-Lazare à Gare de l’Est
-  Bus  Nord-Est  : de Porte de Pantin à Gare de Lyon via Gare de l’Est
-  Bus  Sud-Est  : de Porte d’Orléans à Bibliothèque François Miterrand via Porte d’Italie
-  Bus  Rive Gauche  : de Montparnasse à Place d’Italie via Gare de Lyon et Bercy.

PNG - 59.4 ko
Plan d’ensemble des dessertes spéciales Nuit Blanche
Les lieux d’animation figurent également sur le plan (doc. RATP)

Pour tout renseignement complémentaire consulter le site de la RATP. Des fascicules spéciaux sont également à votre disposition dans les principales stations de métro.

PNG - 16.5 ko
La desserte des lignes spéciales Nuit Blanche
(d’après doc. RATP)
JPEG - 7.8 ko
Le plan spécial
disponible dans les principaux
guichets RATP

P.S.: Vous savez comment y aller mais que faire ? Retrouvez toutes les informations sur le site de La nuit Blanche

Dernière mise à jour
19 décembre 2004  16h25
15 messages ont été postés à la suite de cet article
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Dernier : 21/10/2006, 12h54 • Cramos
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15 message(s) a (ont) été posté(s) à la suite de cet article, dans 3 discussion(s) :
1. Question à propos du dézonage de la carte imaginaire...
20 octobre 2006
2. Service grande nuit du jour de l’an 2004
1er janvier 2004, par loren
3. > Interdit de dormir !
4 octobre 2003, par Duplex

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Question à propos du dézonage de la carte imaginaire...
20 octobre 2006, 10:57  
Sachant que la carte imaginaire est dézonée le week end, si j’achète un billet de train par exemple pour Rambouillet (zone 7) alors que je veux aller jusqu’à Paris et que le train NE S’ARRETE PAS à Rambouillet, suis-je en règle ? Merci

Question à propos du dézonage de la carte imaginaire...
20 octobre 2006, 11:34 • par Al  
non. et vous n’êtes pas en règle non plus si il s’arrête à Rambouillet, puisque vous devez avoir un titre de transport qui couvre l’ensemble du voyage.

Question à propos du dézonage de la carte imaginaire...
20 octobre 2006, 12:13  

Vous êtes sûr de ça ? c’est un peu débile quand même. Et si on descend à Rambouillet et qu’on remonte aussi sec, c’est bon ? :)

Et puis si on est contrôlé entre rambouillet et paris on peut dire qu’on est monté à rambouillet, sauf si le contrôleur nous a déjà repéré avant.

De tte façon en général on n’a pas intérêt à avoir plusieurs titres de transport bout à bout, puisque le tarif kilométrique est dégressif. Sauf dans le cas de la carte imaginaire donc c’est une bonne question.


Question à propos du dézonage de la carte imaginaire...
20 octobre 2006, 13:41 • par Musicien77  

Il existe sur certaines lignes une tolérance, par exemple sur Paris - Montargis, où les voyageurs peuvent cumuler un billet Montargis - Souppes Château Landon et un abonnement zones 1 à 8, y compris sur un train qui ne s’arrête pas à Souppes. Ce n’est qu’une tolérance, ce n’est pas autorisé mais les contrôleurs ferment les yeux car ils soutiennent le combat des voyageurs pour un abonnement type Carte Orange sur cette ligne. Je ne crois pas qu’une telle tolérance existe sur Paris - Chartres, vous pouvez toujours demander aux habitués, ce sont eux qui sont au courant en général.

En revanche, rien ne vous empêche de cumuler 2 billets si le train s’arrête dans votre gare de "correspondance". Donc par exemple une carte dézonnée Ile-de-France, et un billet Rambouillet - Chartres ( je pense que c’est votre cas, vu la description ). Pour être en règle, il y a quelques points à vérifier :
-  le train doit impérativement s’arrêter à Rambouillet
-  le billet Rambouillet - Chartres doit absolument être composté le jour-même, quelle que soit la gare de compostage
-  pour être en règle, le passe Navigo doit absolument être validé... si la gare de montée est équipée de valideurs, et si les contrôleurs ont les bons appareils pour les lire !

Tout cela ensemble fait que :
-  dans le sens Paris > Chartres, aucun problème ! Vous validez votre Navigo et vous compostez votre billet Rambouillet > Chartres en même temps, à Paris Montparnasse.
-  dans le sens Chartres > Paris, il faut s’assurer que Rambouillet n’est pas équipée de valideurs Navigo, et/ou que le contrôleur est incapable de vérifier la validation, ce qui fait que dans ce sens il est en général plus rare de pouvoir le faire en étant en règle. Dans les 2 cas bien sûr, le train DOIT s’arrêter à Rambouillet. Sinon, vous n’êtes pas en règle.

Cordialement


Question à propos du dézonage de la carte imaginaire...
20 octobre 2006, 14:14 • par Al  

il faut aussi que la descente ET la montée de voyageurs soient autorisées à Rambouillet.

=> si la descente n’est pas autorisée à Rambouillet, vous êtes en fraude entre la gare précédente et Rambouillet => si la montée n’est pas autorisée à Rambouillet, vous ne pouvez pas utiliser votre carte Imagine R dans ce train

je ne sais pas si c’est le cas à Rambouillet, mais on trouve de tels trains à Versailles (montée interdite vers Paris, ou descente interdite pour les trains venant de Paris).

je n’ai pas (encore) vu de contrôleurs mettre des amendes pour cause de Navigo non validé (quand ce jour viendra, beaucoup de transporteurs en IDF feront fortune avec les amendes).


Question à propos du dézonage de la carte imaginaire...
21 octobre 2006, 12:51 • par Cramos  

il faut aussi que la descente ET la montée de voyageurs soient autorisées à Rambouillet.

Pas de soucis. La seule gare qui n’autorise pas toujours de monter ou de descendre dans n train desservant son établisssement est la gare de Versailes.


Question à propos du dézonage de la carte imaginaire...
20 octobre 2006, 15:04 • par thomas 6100  

Le cumul d’une carte de transport IDF et d’un billet (qui n’est pas un abonnement, dans ce cas il y a des tolérances même parfois admise sur certaines lignes comme Gisors) est rigoureusement interdite. La prolongation de parcours, du moins du point de vue SNCF (les tarifs du moins ceux non IDF sont beaucoup moins tranchés)est interdite avec un titre IDF.

En théorie pour faire Paris/Chartre, il faut un billet Paris/Chartres, et non un billet Gazeran/Chartres (pourquoi Rambouillet dans ce cas ?).

L’heure du compostage (mais aussi le lieu, même si c’est pas clair non plus ça), et maintenant les passes navigo (Rambouillet c’est cabé, Gazeran j’en sais rien) font que vous ne ne pourrez échapper à l’amende, sauf à faire un recours, car du moins à une époque, les tarifs n’étaient pas franchement très clairs sur le sujet.

C’est très stupide j’en conviens mais bon.


Question à propos du dézonage de la carte imaginaire...
20 octobre 2006, 20:40 • par Musicien77  

Un billet Grandes Lignes doit être composté avant le départ du train, avec un délai maximal que je connais mal mais qui est en gros d’une journée voire un peu plus. Il est donc possible de cumuler des billets, tant qu’on peut les composter dans le délai légal... Rien n’interdit de composter un billet Strasbourg - Colmar en gare de Paris Est par exemple.

Pour l’Ile de France c’est théoriquement interdit, mais il y a certaines choses absolument invérifiables.


Question à propos du dézonage de la carte imaginaire...
21 octobre 2006, 00:04 • par thomas 6100  

De moins en moins, car l’heure du compostage à PMP va te trahir, et peut être aussi la non-validation du passe...

Il serait tant d’en finir avec ses règles de non cumul bien stupide...

Et qui font naître des tolérances dont on ne sait même plus si elles sont légales (la SNCF tolère visiblement quand il s’agit d’un abonnement. Mais si un jour un ACT applique les tarifs ?).


Question à propos du dézonage de la carte imaginaire...
21 octobre 2006, 01:26 • par Keusy  
Même cas de figure entre Creil et Paris,les voyageurs ne prennent pas d’abonnement Creil-Paris direct (74eur) plus la carte orange mais plutot : _carte orange (ou intégrale) 1-5 zones Paris-Fosses (50 eur environ après remboursement 50% par entreprise) + _abonnement Fosses-Creil (38 eur), les TER et Corails inter-cités ne marquent pas l’arrêt en Ile de France mais lorsqu’il y a des controleurs ces derniers ne posent aucun problèmes aux voyageurs et ce depuis des années.

Question à propos du dézonage de la carte imaginaire...
20 octobre 2006, 23:00 • par Keusy  
Même cas de figure entre Creil et Paris,les voyageurs ne prennent pas d’abonnement Creil-Paris direct (74eur) plus la carte orange mais plutot : _carte orange (ou intégrale) 1-5 zones Paris-Fosses (50 eur environ après remboursement 50% par entreprise) + _abonnement Fosses-Creil (38 eur), les TER et Corails inter-cités ne marquent pas l’arrêt en Ile de France mais lorsqu’il y a des controleurs ces derniers ne posent aucun problèmes aux voyageurs et ce depuis des années.

Question à propos du dézonage de la carte imaginaire...
21 octobre 2006, 12:54 • par Cramos  

- dans le sens Chartres > Paris, il faut s’assurer que Rambouillet n’est pas équipée de valideurs Navigo, et/ou que le contrôleur est incapable de vérifier la validation, ce qui fait que dans ce sens il est en général plus rare de pouvoir le faire en étant en règle.

Et encore ! Je n’ai jamais vu de contrôleur mettre un PV pour non validation ! Car il faudrait être sur que le voyageur a sciemment voulu éviter le valideur. Il suffit de prétexter une panne ou le fait que la grille était ouverte. Donc pas de danger quelque soit le sens du trajet Chartres - Paris avec Imagine R et billet Rambouillet - Chartres un week-end. D’ailleurs, vous pouvez vous limiter à un billet Gazeran - Chartres.


Question à propos du dézonage de la carte imaginaire...
20 octobre 2006, 11:58 • par thomas 6100  

Pour pouvoir répondre à votre question, il faudrait déjà savoir d’où vous partez et vers où. Et ensuire quel titre vous avez !

Bien cordialement.

Service grande nuit du jour de l’an 2004
1er janvier 2004, 12:02 • par loren  

Bonjour,

Quel simplicité de voyager gratuitement dans Paris et l’Ile de France toute la nuit de la St Sylvestre. L’ambiance dans le métro était exceptionnelle ! Un grand bravo à tout le personnel RATP et SNCF qui ont passer le réveillon..dans leur cabine de conduite, ou dans leur bureau !

Petit bémol, la ligne B du RER a eu quelques petits ratés vers 21h... Tous les trains vers le sud était des express pour St Remy ou des train sans arrêt, il aura fallu attendre pas mal de temps pour trouver un omnibus. Et après une telle nuit, les rames sont vraiment sales pour assurer les premiers services : paquets de chips éventrés, pots de sauce tomate éclatés n’étaient pas vraiment accueillant...

> Interdit de dormir !
4 octobre 2003, 14:37 • par Duplex  
Il est toutefois à préciser que Syndicat des transports d’Ile-de-France (Stif) semble avoir tout simplement refusé d’ouvrir le métro toute la nuit.

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