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Espérée initialement pour le 18 novembre, elle avait été repoussée pour parachever la mise au point des rames. L’entrée en service commercial des Citadis, les trams dernier cri d’Alstom, est désormais prévue pour le 2 décembre.

La mise en service des Citadis sur la ligne T2 se confirme : selon les dernières informations disponibles, deux rames circuleront en service commercial dès lundi 2 décembre, portant le nombre de tramways en circulation aux heures de pointe (TFS et Citadis confondus) à 18 au lieu de 16 actuellement.
Au départ, l’exploitation des Citadis obéira à des règles un peu particulières, car les deux engins devront impérativement se suivre de façon à ce qu’une éventuelle avarie sur l’une des rames ne bloque pas le trafic : en effet, les Citadis sont pourvus d’attelages automatiques Scharfenberg (ils sont conçus pour rouler, à terme, en unité multiple), au lieu des crochets de remorquage amovibles qui équipent les TFS. Il est donc indispensable qu’en cas d’incident sur l’une des deux rames, l’autre soit utilisée pour ramener sa jumelle au dépôt. En outre, les procédures de dépannage ne sont pas les mêmes sur le TFS et le Citadis : en particulier, les rapatriements de Citadis avariés pourront avoir lieu à 30 km/h, au lieu des 10 km/h maximum imposés sur les TFS.
A l’heure actuelle, le dépôt des Moulineaux a reçu huit rames Citadis (numérotées 401 à 408), dont trois ont formellement obtenu l’autorisation de rouler en service commercial. Leur introduction sera ensuite progressive, permettant de « libérer » des TFS qui iront renforcer à leur tour le service sur la ligne T1 (St-Denis - Bobigny) [1] .
[1] les rames TFS mutées en priorité à Bobigny seront celles de la première sous-série (à partir de 201), aptes telles quelles à circuler sur les deux lignes de tramway RATP.
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