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18 message(s) a (ont) été posté(s) à la suite de cet article,
dans 3 discussion(s) :
 1. Lock-out à Paris - St-Lazare
14 janvier 2009, par Mathieu
2. Lock-out à Paris - St-Lazare
13 janvier 2009
3. Lock-out à Paris - St-Lazare
13 janvier 2009, par JB
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| Lock-out à Paris - St-Lazare |
| 14 janvier 2009, 10:10 • par Mathieu
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Itinéraires de substitution... ou comment entasser 5000 personnes dans deux bus. Situation vécue hier soir à Saint Germain. Beaucoup de gens se dirigeaient à pieds vers Poissy, dans des conditions très dangereuses.
Même si c’est mieux que rien, c’était quand même pas grand chose. Il doit falloir au moins 15 bus pour absorber une rame de RER... |
| Lock-out à Paris - St-Lazare |
| 14 janvier 2009, 10:28 • par Musicien77
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C’est tout le problème du bus, ce n’est pas un train ;-) Mais cela permet au moins d’assurer une sorte de « service minimum », pour éviter que certains secteurs se retrouvent complètement enclavés.
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| Lock-out à Paris - St-Lazare |
| 14 janvier 2009, 10:53 • par rob
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Si le "service minimum" offert aux naufragés du rail, c’est deux ou trois bus pour 10.000 personnes, autant ne rien faire du tout...
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| Lock-out à Paris - St-Lazare |
| 14 janvier 2009, 17:58 • par mystik91
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Si le "service minimum" offert aux naufragés du rail, c’est deux ou trois bus pour 10.000 personnes, autant ne rien faire du tout...
Ils ont juste invité les voyageurs à utiliser des lignes existantes.
Je ne vois pas le problème : autant indiquer un itinéraire que de ne rien indiquer du tout. De toutes manières ils n’auraient rien dit vous n’auriez pas été satisfait pour autant donc... |
| Lock-out à Paris - St-Lazare |
| 14 janvier 2009, 18:13 • par Musicien77
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Oui, d’autant plus que ces lignes devaient rouler de toute façon : en plus des reports en provenance du train, il y a de toute façon les usagers habituels de ces lignes à transporter. Et on ne peut pas les laisser sur le carreau au motif que d’autres font grève.
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| Lock-out à Paris - St-Lazare |
| 13 janvier 2009, 23:29
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Puis sur la partie RATP de la ligne A, pas étonnant que le trafic soit aussi perturbé, ils ont ressorti un vieux tableau horaire interconnexion interrompue qui n’est plus applicable depuis le renforcement de l’offre pour Cergy en février 2008.
Donc les fiches conducteurs n’avaient plus rien à voir, aussi bien dans les missions que dans les horaires, et il a fallu garer des trains, lamentable ! |
| Lock-out à Paris - St-Lazare |
| 13 janvier 2009, 23:41 • par Jeff :o)
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Merci pour ce témoignage. L’utilisation du « vieux » tableau horaire d’avant février 2008 faisait effectivement tache — d’autant que la desserte en mi-journée entre Torcy et Chessy n’était du coup plus assurée que toutes les 20 minutes, comme au bon vieux temps. Alors même qu’il a dû rester quelques conducteurs disponibles...
L’avantage, c’est que cette perturbation côté RATP donne lieu à quelques circulations inhabituelles : trois missions NEMO successives tout à l’heure vers 23h sur le tronçon central, par exemple, dont la première assurée... MI 2N. Manifestement, tout le matériel n’est pas encore remis à sa place pour demain matin. |
| Lock-out à Paris - St-Lazare |
| 14 janvier 2009, 00:09 • par Cramos
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Et puis également, des MS61 en veux-tu en voilà sur la branche Marne-la-Vallée même en milieu de journée, sur les missions QUDO ou BORA, etc.
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| Lock-out à Paris - St-Lazare |
| 13 janvier 2009, 17:56 • par JB
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Les itinéraires de substitution ont en effet été organisés :
Coté RER A
RER A (St-Germain-en-Laye ; Poissy ; Cergy-Le Haut ; Boissy-St-Léger ; Marne-la-Vallée Chessy) :
En raison d’un arrêt de travail spontané des Agents de Conduite SNCF, lié à l’agression d’un mécanicien à Maisons- Laffitte, le trafic est totalement interrompu sur les branches Cergy-Le Haut et Poissy.
L’interconnexion RATP / SNCF est suspendue à Nanterre Préfecture.
En conséquence sur le RER A (Branches RATP : St-Germain-en-Laye - Boissy-St-Léger - Marne-la-Vallée Chessy), Le trafic est perturbé.
Attention, le trafic est totalement interrompu sur l’ensemble du Réseau de Paris Saint-Lazare.
Les voyageurs désirant se rendre à Cergy, sont invités à emprunter :
RER C SNCF soit à Neuilly - Porte Maillot (corres.métro L1), soit à Pereire Levallois (corres.métro L3), soit à Porte de Clichy (corres.métro L13) à destination de Pontoise.
Trains de banlieue au départ de la Gare du Nord à destination de Pontoise.
De la gare de Pontoise, desserte des gares de Cergy Préfecture ; Cergy - Saint-Christophe ou Cergy-Le Haut par des cars privés :
STIVO : Lignes 34, 35, 44, 45, 56, 57, 58.
TIM Bus : lignes 04, 41.
Cars GIRAUX : lignes 05, 07, 08.
Véolia Transport : ligne 23.
Les voyageurs désirant se rendre à Poissy sont invités à prendre un RER A à destination de Saint-Germain en Laye où les lignes de cars privés 024 et 026 (CSO) ou 05 (Véolia Transport) assurent la desserte de la gare de Poissy.
Les voyageurs désirant se rendre à Houilles ; Sartrouville et Maisons-Laffitte sont invités à emprunter au départ de La Défense, les bus suivants :
N°258 (Saint-Germain-en-Laye RER - La Défense).
N°262 (Gare de Maisons-Laffitte RER - La Défense).
N°272 (Sartrouville-de Gaulle - La Défense).
Renforcement des lignes de métro 1, 4, 13 et RER A jusqu’à Saint Germain en Laye.
Coté SNCF
Dispositif routier pour les lignes de banlieue :
1) Les gares de Versailles Rive Droite à Sévres Ville d’Avray : emprunter les trains de la ligne RER C SNCF à destination de Versailles Rive Gauche et Versailles Chantiers ou les trains au départ de Paris Montparnasse pour Versailles Chantiers.
2) Les gares de Garches, Marne la Coquette à Celle Saint Cloud : emprunter les bus RATP n° 360 au départ de la Défense à destination de l’Hopital de Garches, puis service de navettes RATP entre Saint Cloud (Tramway T2) jusqu’à la Celle Saint Cloud.
Par conséquent, renforcement du tramway T2 (La Défense - Issy Val de Seine).
3) A destination de Pont de Bougival, le bas de Louveciennes, le bas de Marly le Roi, et Saint Germain en Laye : Prendre les bus RATP n° 258, au départ de la Défense.
4) Des navettes RATP circulent au départ de la station les Courtilles (Métro ligne 13), à destination de Gare de Colombes et Stade d’Argenteuil.
5) Des navettes RATP circulent au départ de la station Asniéres Gabriel Péri (Métro ligne 13) jusqu’à la place de Belgique en passant par gare d’Asnières, Bécon Les Bruyéres et La Garenne Colombes.
6) Des bus RATP circuleront au départ de la gare d’Epinay RER C SNCF à destination d’Argenteuil.
7) Les gares entre la Verrière et la Défense : sont desservies par train.
8) Les gares d’Argenteuil, Val d’Argenteuil et Herblay : sont desservies par bus au départ de Ermont Eaubonne, desservie par le RER C SNCF et la ligne H au départ de la Gare du Nord.
9) Les gares de de Cergy Préfecture, Saint Christophe et Gisors : sont desservies par bus au départ de Pontoise, desservie par le RER C SNCF et la ligne H au départ de la Gare du Nord.
10) Les gares de Cormeilles en Parisis, La Frette, et Herblay : sont desservies par bus au départ de Montigny Beauchamp, desservie par le RER C SNCF et la ligne H au départ de la Gare du Nord.
11) Les gares entre Limay/Poissy/Mantes et Conflans Fin d’Oise : sont desservies par bus à partir gare de Mantes la Jolie accessible depuis la gare Montparnasse.
Sans doute une première pour un tel détail dans le dispositif.
Même si les horaires des bus proposés ne seront sans doute pas respectés (voire renforcés), une partie (forcement incomplete) peut se trouver ici : http://www.metro-pole.net/hor/ |
| Lock-out à Paris - St-Lazare |
| 13 janvier 2009, 18:02 • par Musicien77
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Sans doute une première pour un tel détail dans le dispositif. Même si les horaires des bus proposés ne seront sans doute pas respectés (voire renforcés), une partie (forcement incomplete) peut se trouver ici : http://www.metro-pole.net/hor/
Et si la ligne que vous recherchez ne se trouve pas dans notre rubrique horaires, c’est que nous ne sommes pas assez nombreux pour maintenir à jour une liste suffisante de lignes. N’hésitez donc pas à proposer vos services pour enrichir la page d’une ligne ou deux. |
| Lock-out à Paris - St-Lazare |
| 13 janvier 2009, 18:20 • par Jeff :o)
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Avec un beau document PDF pour résumer tout ça :
 - Moyens de substitution mis en place le 13 janvier
- pour pallier l’interruption totale sur la région de Paris-St-Lazare
Malgré le fait, inévitable, que le dispositif reste partiel et incomplet, il faut souligner la prouesse d’avoir réussi à mettre tout cela sur pied en quelques heures (les bus à commander un peu partout, le réacheminement via Amiens pour Rouen et Le Havre, etc.) |
| Lock-out à Paris - St-Lazare |
| 13 janvier 2009, 21:19 • par Luk
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J’en veut un peu à abcdtrains qui a un poil déconné, il était en ligne, mais annonçait que "le trafic est normal sur la ligne L" vers 9h15/30.
Ils ont ensuite fermé le site pour rediriger sur transilien.com, mais petit couac quand même là :x
Belle journée d’horreur quand même, avec les lignes RATP prises d’assaut. |
| Lock-out à Paris - St-Lazare |
| 13 janvier 2009, 21:27 • par Musicien77
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abcdtrain marche pas mal pour les perturbations un poil prévisibles, typiquement une grève « dans les clous » ; il est peu adapté pour ce genre de journées. Le site Transilien était en carafe comme à son habitude, mais en pire (il sature déjà en temps normal, donc forcément en cas de perturbation y a plus personne). On peut donc remercier la RATP qui, pour une fois, a fait un bon boulot d’information (avec quelques erreurs, mais finalement pas grand chose comparé à ce que c’est d’habitude).
La RATP a fait son possible pour renforcer le service sur les lignes proches (métro 1, 4, 9, 13, RER A vers St-Germain, bus du secteur, etc.) ; mais sur des lignes déjà saturées en temps normal, c’est forcément la catastrophe avec ces reports. |
| Lock-out à Paris - St-Lazare |
| 20 janvier 2009, 14:11 • par Raf
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Concernant les itinéraires de substitution...
"9. A destination de Bécon Les Bruyères, les Vallées et Garenne
Colombes : prendre les bus RATP qui partiront du terminus Asnières
Gabriel Péri du métro – Ligne n°13."
C’est vraiment n’importe quoi. Bécon est très proche par bus du terminus de la ligne 3, qui est beaucoup moins encombrée que la ligne 13. Les Vallées et La Garenne-Colombes sont également plus proches par bus de Porte de Champerret (ligne 3)... |
| Lock-out à Paris - St-Lazare |
| 13 janvier 2009, 19:34 • par Musicien77
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De la gare de Pontoise, desserte des gares de Cergy Préfecture ; Cergy - Saint-Christophe ou Cergy-Le Haut par des cars privés :
STIVO : Lignes 34, 35, 44, 45, 56, 57, 58.
TIM Bus : lignes 04, 41.
Cars GIRAUX : lignes 05, 07, 08.
Véolia Transport : ligne 23.
Attention, bien que la RATP ait fait un effort remarquable (c’est la première fois à ma connaissance) pour informer des substitutions Optile, cette liste comporte quelques erreurs :
les lignes STIVO 34 et 35 sont en fait les lignes 34N et 34S ;
la ligne STIVO 44 ne dessert plus Pontoise et a été remplacée par la ligne 30 ;
les lignes TIM Bus 04 et 41, les lignes Cars Giraux 05 et 08, et la ligne Veolia 23, sont en fait les lignes 95-04, 95-41, 95-05, 95-08 et 95-23, sur lesquelles le trafic local est interdit entre Cergy et Pontoise (et les horaires de toute façon pas adaptés) ;
la ligne Cars Giraux 07 est en fait la ligne 95-07, mais le trafic local est bien permis entre Cergy et Pontoise.
Autre possibilité non mentionnée : il est possible de voyager entre St-Germain-en-Laye RER, Neuville-Université RER et Cergy-Préfecture RER avec la ligne 27 (horaires). |
| Lock-out à Paris - St-Lazare |
| 13 janvier 2009, 23:09
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Concernant la ligne 27 c’est possible mais l’ITL subsiste entre Cergy-Prefecture RER et Neuville RER non ? =)
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| Lock-out à Paris - St-Lazare |
| 13 janvier 2009, 23:13 • par Musicien77
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Aucune ITL n’est annoncée sur la fiche horaire officielle. Ce qui ne veut pas forcément dire qu’il n’y en a pas (on a déjà vu d’autres cas similaires), mais dans ce cas le transporteur mérite une bonne paire de claques ;-) S’il y a effectivement ITL, contactez le transporteur concerné pour ce que cela soit clairement indiqué sur la fiche, c’est le minimum syndical.
De toute façon, dans le cas présent, j’avais rajouté la ligne dans la liste pour aller à Neuville et à Cergy depuis la gare de St-Germain. Grosso modo, c’était l’objectif ce soir. |
| ITL sur Cergy-Pontoise |
| 19 janvier 2009, 11:39 • par Stéphane Ascoët
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C’est vraiment n’importe quoi, impossible de s’y retrouver dans tout ce bazar... Encore une preuve de la nécessité urgente d’un tramway !
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sur les voies 1 à 4, puis des Z 2N voies 5 et 6, à nouveau des Z 6400, puis des rames VB 2N et quelques rames inox RIB voies 9 à 16, puis les Corail Intercités et VO 2N utilisées sur les TER.
non desservies.
